Механічныя пашкоджанні дызель-генератараў

25 сакавіка 2022 г

Генератар, які працуе супраць магутнасці, не шкодзіць генератар сябе.Але ёсць дзве засцярогі:

1. У гэты час генератар становіцца рухавіком, які будзе паглынаць актыўную магутнасць з сістэмы для падтрымання сінхроннай працы, і сістэма ўзбуджэння не мяняецца;Аднак частата сістэмы можа знізіцца.У той жа час рэактыўная магутнасць у сетцы не прывядзе да падзення напружання ў сістэме, толькі стане цьмяней.

2. У якасці турбагенератара галоўны клапан турбіны быў зачынены, калі яна пераходзіць у ненармальны працоўны стан зваротнай магутнасці, а хваставая лопасць турбіны пераграваецца і пашкоджваецца з-за трэння з пакінутай парай.Небяспека для паравых турбін.З-за дзвюх вышэйзгаданых прычын шкода паравой турбіны з'яўляецца асноўнай.Такім чынам, вялікія блокі павінны быць абсталяваны абаронай ад зваротнай магутнасці.Гэтая абарона ў асноўным абараняе паравыя турбіны.

Супраціўленне ізаляцыі генератара, уключаючы вымярэнне супраціўлення ізаляцыі статара, ротара, вымярэнне супраціўлення ізаляцыі падшыпнікаў, абсталяванне, падлучанае да генератара і контуру ўзбуджэння ўзбуджальніка і г.д.

Метад вымярэння супраціўлення ізаляцыі генератара

Выкарыстоўваецца для праверкі ізаляцыі генератара вільготнасці, бруду, механічных пашкоджанняў і іншых праблем.

1. Вымярэнне супраціўлення ізаляцыі статара.

Праводка для вымярэння паказана на малюнку 1. Для рухавікоў з наміналам вышэй за 1000 вольт выкарыстоўвайце мегамметр на 2500 вольт для вымярэння супраціўлення ізаляцыі на працягу 15 і 60 секунд і разліку хуткасці паглынання.Калі супраціў ізаляцыі або хуткасць паглынання занадта малыя, дадайце вымярэнне супраціўлення ізаляцыі на працягу 10 хвілін, каб вылічыць індэкс палярызацыі.Для эпаксіднай слюдзяной ізаляцыі каэфіцыент паглынання не павінен быць меншым за 1,6, індэкс палярызацыі не павінен быць меншым за 1,6.

2. Вымярэнне супраціўлення ізаляцыі корпуса падшыпніка.

Мэта вымярэння: падшыпнікі на баку ўзбуджальніка звычайна ізаляваны ад зямлі, каб прадухіліць ток паміж напругай вала і падшыпнікам ад выгарання ўтулкі з-за асіметрычнага патоку генератара.


Volvo Diesel Generators


Тыповая структура ізаляцыі падшыпнікаў турбагенератара паказана на мал.4. Пры праверцы ізаляцыі падшыпніка выкарыстоўвайце мегамметр 1000 В, каб вымераць супраціўленне ізаляцыі металічнай пракладкі адносна зямлі. Некаторыя турбагенератары выкарыстоўваюць ізаляцыю ўтулкі, кожная ўтулка вядзе да кропкі вымярэння, таму правярайце супраціў ізаляцыі кожнай утулкі.Некаторыя турбагенератары не маюць кропак вымярэння ўтулак падшыпнікаў і іх можна праверыць толькі падчас мантажу.

 

Упорныя і накіроўвалыя падшыпнікі гідрагенератара маюць ізаляцыйныя пракладкі пад кожнай упорнай пракладкай.Супраціў ізаляцыі кожнай апорнай пляцоўкі неабходна правяраць падчас мантажу.Перад змазваннем падшыпнікаў супраціў ізаляцыі кожнай утулкі падшыпніка не павінна быць меншым за 100 mω.

 

Калі ізаляцыя падшыпніка некваліфікаваная, у дадатак да праверкі ізаляцыйнай пляцоўкі таксама варта звярнуць увагу на тое, ці нармальная ізаляцыя частак, звязаных з падшыпнікам, такіх як тэмпература, датчык вібрацыі, алейная труба і інш. .


Кампанія Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., створаная ў 2006 годзе, з'яўляецца вытворцам дызель-генератараў у Кітаі, які аб'ядноўвае праектаванне, пастаўку, увод у эксплуатацыю і абслугоўванне дызель-генератараў.Прадукт ахоплівае Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Рыкарда , MTU, Weichai і г.д. з дыяпазонам магутнасці 20-3000 кВт і стаць іх заводам OEM і тэхналагічным цэнтрам.

 


Сачыце за намі

WeChat

WeChat

Звяжыцеся з намі

Маб.: +86 134 8102 4441

Тэл.: +86 771 5805 269

Факс: +86 771 5805 259

электронная пошта: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Дад.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Кітай.

Звязацца

Увядзіце свой адрас электроннай пошты і атрымлівайце апошнія навіны ад нас.

Аўтарскае права © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Усе правы абаронены | Карта сайта
Звяжыцеся з намі