Damáiste Meicniúil do Ghineadóirí Díosail

Ní dhéanann an tacar gineadóir atá ag feidhmiú i gcoinne cumhachta aon dochar don gineadóir féin.Ach tá dhá caveat ann:

1. Ag an am seo, déantar an gineadóir ina mhótar, a ionsúnn cumhacht gníomhach ón gcóras chun oibriú sioncrónach a choinneáil, agus ní athraíonn an córas excitation;Mar sin féin, féadfaidh minicíocht an chórais laghdú.Ag an am céanna cumhacht imoibríoch leis an eangach ní bheidh, faoi deara an titim voltas córas a bheidh, a bheith ach oibriú dimmer.

2. Mar turbogenerator, tá príomh-chomhla an tuirbín dúnta nuair a iompaíonn sé isteach sa stát oibríochta neamhghnácha de chumhacht droim ar ais, agus tá lann eireaball an tuirbín ró-théite agus damáiste mar gheall ar fhrithchuimilte leis an gaile atá fágtha.Guaiseacha do thuirbíní gaile.Mar gheall ar an dá chúis thuas, is é an dochar don tuirbín gaile is mó.Dá bhrí sin, ba cheart aonaid mhóra a bheith feistithe le cosaint cumhachta droim ar ais.Cosnaíonn an chosaint seo go príomha tuirbíní gaile.

Friotaíocht inslithe gineadóra, lena n-áirítear tomhas friotaíochta inslithe stator, tomhas friotaíochta inslithe rotor, tomhas friotaíochta inslithe imthacaí, trealamh a bhaineann leis an gineadóir agus lúb excitation exciter, etc.

Modh tomhais le haghaidh friotaíocht inslithe an ghineadóra

Úsáidtear é chun a sheiceáil an bhfuil insliú an ghineadóra taise, salach, damáiste meicniúil agus fadhbanna eile.

1. Tomhas friotaíochta inslithe stator.

Taispeántar an sreangú tomhais i bhFíor 1. I gcás mótair atá rátáilte níos airde ná 1000 volta, bain úsáid as megohmmeter 2500 volta chun friotaíocht inslithe a thomhas ar feadh 15 agus 60 soicind agus ríomh rátaí ionsú.Má tá an friotaíocht inslithe nó an ráta ionsú ró-bheag, cuir tomhas friotaíochta inslithe ar feadh 10 nóiméad chun an t-innéacs polaraithe a ríomh.Maidir le insliú púdar epocsa mica, níor chóir go mbeadh an ráta ionsú níos lú ná 1.6, níor chóir go mbeadh an t-innéacs polaraithe níos lú ná 1.6.

2.Measuring friotaíocht inslithe na tithíochta imthacaí.

Cuspóir an tomhais: De ghnáth déantar na imthacaí ar an taobh exciter a insliú ón talamh chun cosc ​​a chur ar an sruth idir an voltas seafta agus an t-imthaca ón bushing a dhó de bharr flosc neamhshiméadrach an ghineadóra.

Taispeántar struchtúr inslithe imthacaí tipiciúil turbogenerator i bhFíor.4. Nuair a bhíonn insliú an imthacaí á seiceáil, bain úsáid as megohmmeter 1000V chun friotaíocht inslithe an gasket miotail a thomhas go dtí an talamh. Úsáideann cuid de na turbogenerators insliú bushing, mar thoradh ar gach bushing pointe tomhais, mar sin seiceáil an friotaíocht inslithe gach bushing.Níl pointí tomhais tor imthacaí ag roinnt turbogenerators agus ní féidir iad a sheiceáil ach amháin le linn na suiteála.

Tá pillíní inslithe faoi gach eochaircheap sá ag imthacaí sá agus treorach an hidrea-ghineadóir.Ba cheart friotaíocht inslithe gach ceap imthacaí a sheiceáil le linn na suiteála.Sula ndéantar ola a iompar, níor chóir go mbeadh friotaíocht inslithe gach tor imthacaí níos lú ná 100 mω.

Nuair a bhíonn insliú an imthacaí neamhcháilithe, chomh maith leis an eochaircheap inslithe a sheiceáil, ba cheart aird a thabhairt freisin ar a sheiceáil an bhfuil insliú na gcodanna a bhaineann leis an imthacaí, mar shampla teocht, braiteoir creathadh, píopa ola, etc., gnáth. .

Tá Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd a bunaíodh i 2006, ina mhonaróir gineadóir díosail sa tSín, a chomhtháthaíonn dearadh, soláthar, coimisiúnú agus cothabháil sraith gineadóir díosail.Clúdaíonn an táirge Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo , MTU, Weichai srl le raon cumhachta 20kw-3000kw, agus a bheith ina n-ionad monarchan agus teicneolaíochta OEM.