آسیب مکانیکی به دیزل ژنراتورها

مجموعه ژنراتور که در برابر برق کار می کند هیچ آسیبی به دستگاه نمی زند ژنراتور خوداما دو اخطار وجود دارد:

1. در این زمان، ژنراتور به یک موتور تبدیل می شود که برای حفظ عملکرد همزمان، نیروی فعال را از سیستم جذب می کند و سیستم تحریک تغییر نمی کند.با این حال، فرکانس سیستم ممکن است کاهش یابد.در عین حال توان راکتیو به شبکه باعث افت ولتاژ سیستم نمی شود، فقط عملکرد کم نور می شود.

2. به عنوان یک توربوژنراتور، دریچه اصلی توربین با تبدیل شدن به حالت عملکرد غیرعادی قدرت معکوس بسته شده است و تیغه دم توربین در اثر اصطکاک با بخار باقیمانده بیش از حد گرم شده و آسیب می بیند.خطرات برای توربین های بخاربا توجه به دو دلیل فوق، آسیب به توربین بخار اصلی ترین است.بنابراین، واحدهای بزرگ باید به حفاظت برق معکوس مجهز شوند.این محافظ عمدتاً از توربین های بخار محافظت می کند.

مقاومت عایق ژنراتور، از جمله اندازه گیری مقاومت عایق استاتور، اندازه گیری مقاومت عایق روتور، اندازه گیری مقاومت عایق یاتاقان، تجهیزات متصل به ژنراتور و حلقه تحریک تحریک کننده و غیره.

روش اندازه گیری مقاومت عایق ژنراتور

برای بررسی اینکه آیا عایق ژنراتور مرطوب، کثیف، آسیب مکانیکی و سایر مشکلات است یا خیر استفاده می شود.

1. اندازه گیری مقاومت عایق استاتور.

سیم کشی اندازه گیری در شکل 1 نشان داده شده است. برای موتورهای با ولتاژ بالاتر از 1000 ولت، از مگاهم متر 2500 ولت برای اندازه گیری مقاومت عایق به مدت 15 و 60 ثانیه و محاسبه نرخ جذب استفاده کنید.اگر مقاومت عایق یا میزان جذب خیلی کم است، اندازه گیری مقاومت عایق را به مدت 10 دقیقه اضافه کنید تا شاخص قطبش محاسبه شود.برای عایق پودر میکا اپوکسی، میزان جذب نباید کمتر از 1.6 باشد، شاخص پلاریزاسیون نباید کمتر از 1.6 باشد.

2. اندازه گیری مقاومت عایق بدنه یاتاقان.

هدف از اندازه گیری: یاتاقان های سمت تحریک کننده معمولاً از زمین عایق می شوند تا از سوختن جریان بین ولتاژ شفت و یاتاقان به دلیل شار نامتقارن ژنراتور، بوشینگ جلوگیری شود.

ساختار عایق بلبرینگ معمولی یک توربوژنراتور در شکل نشان داده شده است.4. هنگام بررسی عایق بلبرینگ، از یک مگاهم متر 1000 ولت برای اندازه گیری مقاومت عایق واشر فلزی به زمین استفاده کنید. برخی از توربوژنراتورها از عایق بوش استفاده می کنند، هر بوش به یک نقطه اندازه گیری منتهی می شود، بنابراین مقاومت عایق هر بوش را بررسی کنید.برخی از توربوژنراتورها نقاط اندازه گیری بوش یاتاقان ندارند و فقط در حین نصب قابل بررسی هستند.

یاتاقان های رانش و راهنمای هیدروژنراتور دارای لنت های عایق در زیر هر پد رانش هستند.مقاومت عایق هر لنت یاتاقان باید در هنگام نصب بررسی شود.قبل از روغن کاری یاتاقان، مقاومت عایق هر بوش بلبرینگ نباید کمتر از 100 mω باشد.

زمانی که عایق بلبرینگ فاقد صلاحیت باشد، علاوه بر بررسی پد عایق، باید به بررسی اینکه آیا عایق بندی قطعات متصل به یاتاقان مانند دما، سنسور لرزش، لوله روغن و غیره طبیعی است یا خیر نیز توجه کرد. .

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. که در سال 2006 تاسیس شد، تولید کننده دیزل ژنراتور در چین است که طراحی، تامین، راه اندازی و نگهداری مجموعه دیزل ژنراتور را ادغام می کند.پوشش های محصول کامینز، پرکینز، ولوو، یوچای، شانگچای، دوتز، ریکاردو ، MTU، Weichai و غیره با محدوده توان 20kw-3000kw، و تبدیل به کارخانه OEM و مرکز فناوری آنها می شوند.