જનરેટર કાર્બન બ્રશના ઇગ્નીશનનું કારણ

પ્રવાહ ચલાવવા માટે સ્લાઇડિંગ સંપર્ક તરીકે, કાર્બન બ્રશનો ઉપયોગ જનરેટર દ્વારા જરૂરી ઉત્તેજના પ્રવાહને સ્લિપ રિંગ દ્વારા રોટર કોઇલમાં દાખલ કરવા માટે થાય છે.મોટરની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, બ્રશના પ્રકારની યોગ્ય પસંદગી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.બ્રશના ઉત્પાદનમાં વપરાતી વિવિધ કાચી સામગ્રી અને તકનીકોને કારણે, તેમની તકનીકી ગુણધર્મો પણ અલગ છે.તેથી, બ્રશની પસંદગીમાં, બ્રશની કામગીરી અને મોટર બ્રશની આવશ્યકતાઓને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.

જ્યારે ધ જનરેટર સામાન્ય કામગીરીમાં છે, બ્રશ ફાયરના કારણો સામાન્ય રીતે નીચે મુજબ છે:

1. કાર્બન બ્રશ વણાટ બળી જાય છે.

ઓપરેશનમાં કાર્બન બ્રશની બ્રેઇડ્સ ઘણીવાર ઓવરહિટીંગની ઘટના દેખાય છે, જો સમયસર સંભાળવામાં ન આવે તો, વેણી બળી જશે.પરંતુ કેટલાક જનરેટરની વેણી ઇન્સ્યુલેશનથી ઢંકાયેલી હોય છે, જેના કારણે જ્યારે સળગાવવામાં આવે ત્યારે તેને શોધવાનું મુશ્કેલ બને છે.જો તે સમયસર ન મળે અને બદલવામાં ન આવે, તો તે ઓવરલોડને કારણે મોટી સંખ્યામાં કાર્બન બ્રશને બાળી નાખશે, અને અંતે જનરેટર ચુંબકત્વ ગુમાવશે.

કારણ પૃથ્થકરણ: કાર્બન બ્રશની અયોગ્ય ગુણવત્તાને કારણે, સતત પ્રેશર સ્પ્રિંગનું અપૂરતું અથવા અસમાન દબાણ, વિવિધ પ્રકારના કાર્બન બ્રશનો મિશ્ર ઉપયોગ, કાર્બન બ્રશ અને સ્લિપ રિંગ વચ્ચેનો નબળો સંપર્ક, બ્રશ વેણી અને કાર્બન બ્રશ વગેરે, કાર્બન બ્રશ વિતરણ એકસરખું નથી, કાર્બન બ્રશનો ભાગ ઓવરલોડને કારણે બળી ગયો છે.

2. કાર્બન બ્રશ ખોટી રીતે ધબકે છે.

કાર્બન બ્રશને મારવાથી કાર્બન બ્રશના વસ્ત્રો વધે છે, પરિણામે બ્રશની પકડમાં મોટી માત્રામાં કાર્બન પાવડર એકઠો થાય છે, પરિણામે કાર્બન બ્રશ ક્રેકીંગ થાય છે, કાર્બન બ્રશ અને સ્લિપ રિંગ વચ્ચેનો નબળો સંપર્ક, પ્રવાહ દરમાં ઘટાડો થાય છે, પરિણામે અન્ય કાર્બન બ્રશના ઓવરલોડમાં.

કારણ વિશ્લેષણ: કાર્બન બ્રશ ધબકવાનું મુખ્ય કારણ તરંગી અથવા કાટ લાગી ગયેલી સ્લિપ રિંગ છે, જેને સમયસર રિપેર અથવા પોલિશ કરવાની જરૂર છે.

3. સ્લિપ રિંગ અને કાર્બન બ્રશ વચ્ચે સ્પાર્ક નિષ્ફળતા.

જ્યારે સ્લિપ રિંગ અને કાર્બન બ્રશ વચ્ચે સ્પાર્ક થાય છે, જો તેને સમયસર નિપટાવવામાં ન આવે, તો તે સંપર્ક પ્રક્રિયામાં સામાન્ય કાર્યકારી સ્થિતિ ગુમાવશે, રિંગ ફાયરનું કારણ બનશે, કાર્બન બ્રશ અને બ્રશની પકડ બળી જશે અને નુકસાન પણ થશે. સ્લિપ રિંગ, જેના પરિણામે થોડું ગ્રાઉન્ડિંગ થાય છે.

કારણ વિશ્લેષણ: સ્લિપ રિંગ અને કાર્બન બ્રશ વચ્ચે સ્પાર્ક થવાના બે કારણો છે.

1) કારણ કે કાર્બન બ્રશ જમ્પ કરે છે.

2) કાર્બન બ્રશની અયોગ્ય ગુણવત્તા, ખૂબ ઓછી ગ્રેફાઇટ સામગ્રી, ખૂબ ઊંચી આંતરિક સખત અશુદ્ધિઓ, કાર્બન બ્રશ અને સ્લિપ રિંગ વચ્ચે નબળા સંપર્કને કારણે, સ્પાર્ક દેખાય છે.

4. સ્લિપ રિંગનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું છે.

સ્લિપ રિંગ ઓપરેટિંગ તાપમાન ઘણા કારણોસર ઊંચું છે:

1) કાર્બન બ્રશ અને સ્લિપ રિંગ વચ્ચેનો નબળો સંપર્ક કાર્બન બ્રશની અયોગ્ય ગુણવત્તા અથવા સતત પ્રેશર સ્પ્રિંગના અપૂરતા દબાણને કારણે થાય છે.

2) સ્લિપ રિંગ અને કલેક્ટર રિંગ વચ્ચે સ્પાર્ક જનરેટ થાય છે.

જનરેટર માટે, સ્લિપ રિંગ્સ અને કાર્બન બ્રશ હંમેશા નબળા કડીઓ છે.એક તરફ, તે સ્થિર ભાગ (કાર્બન બ્રશ) અને સ્લાઇડિંગ ભાગ વચ્ચેનો સીધો સંપર્ક છે, અને રોટર વિન્ડિંગમાં ટ્રાન્સમિશન કરંટ એ ઉત્તેજના સુધારણા ભાગનો મુખ્ય ભાગ છે, જે વિવિધ પરિબળોથી પ્રભાવિત છે.તેથી, કાર્બન બ્રશ અને સ્લિપ રિંગ્સનું સંચાલન અને જાળવણી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ બની જાય છે.જનરેટર ઉત્પાદકોએ નીચેના મુદ્દાઓ દ્વારા કામગીરી અને જાળવણીનું કાર્ય સારી રીતે કરવું જોઈએ:

1. કાર્બન બ્રશની ગુણવત્તાને સખત રીતે નિયંત્રિત કરો.

કાર્બન બ્રશને બદલતા પહેલા, તેને કાળજીપૂર્વક તપાસો.કાર્બન બ્રશ સારી સ્થિતિમાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે તેનો દેખાવ તપાસો.

2. કાર્બન બ્રશ બદલવાની પ્રક્રિયાને સખત રીતે નિયંત્રિત કરો.

જ્યારે કાર્યરત કાર્બન બ્રશ કાર્બન બ્રશની ઊંચાઈના 2/3 સુધી પહેરવામાં આવે છે, ત્યારે કાર્બન બ્રશને સમયસર બદલો.કાર્બન બ્રશને બદલતા પહેલા, તેની સપાટીને સરળ બનાવવા માટે કાર્બન બ્રશને કાળજીપૂર્વક પોલિશ કરો અને ખાતરી કરો કે કાર્બન બ્રશ બ્રશની પકડની અંદર મુક્તપણે ઉપર અને નીચે ખસેડી શકે છે.બ્રશની પકડની નીચેની ધાર અને સ્લિપ રિંગની કાર્યકારી સપાટી વચ્ચેનું અંતર 2-3 mm પર નિયંત્રિત હોવું જોઈએ.જો અંતર ખૂબ નાનું હોય, તો તે સ્લિપ રિંગની સપાટી સાથે અથડાશે અને સરળતાથી નુકસાન થશે.જો અંતર ખૂબ મોટું હોય, તો કાર્બન બ્રશ સરળતાથી આગ અને સ્પાર્ક કૂદી જશે.દરેક સમયે બદલવાના કાર્બન બ્રશની સંખ્યા દરેક ધ્રુવ પર કાર્બન બ્રશની સંખ્યાના 10% કરતા વધુ ન હોવી જોઈએ, અને કાર્બન બ્રશ બદલવાનો રેકોર્ડ રાખવો જોઈએ.કાર્બન બ્રશને બદલતા ઓપરેટરે ઇન્સ્યુલેશન પેડ પર ઊભા રહેવું જોઈએ અને તે જ સમયે ધ્રુવો અથવા પ્રથમ સ્ટેજ અને ગ્રાઉન્ડિંગ ભાગને સ્પર્શશે નહીં, અને તે જ સમયે કામ કરશે નહીં.નવા કાર્બન બ્રશને બ્રશની પકડમાં મૂક્યા પછી, કાર્બન બ્રશ સરળતાથી ઉપર અને નીચે જઈ શકે છે કે કેમ તે તપાસવા માટે તેને ઉપર અને નીચે ખેંચવું જોઈએ.જો કોઈ અવરોધ હોય, તો જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે કાર્બન બ્રશને આસપાસ પોલિશ કરવું જોઈએ.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 માં સ્થપાયેલ, ચીનમાં ડીઝલ જનરેટરની ઉત્પાદક છે, જે ડીઝલ જનરેટર સેટની ડિઝાઇન, સપ્લાય, કમિશનિંગ અને જાળવણીને એકીકૃત કરે છે.ઉત્પાદન કમિન્સ, પર્કિન્સ, વોલ્વો, યુચાઈ, શાંગચાઈ, ડ્યુટ્ઝ , Ricardo, MTU, Weichai વગેરે પાવર રેન્જ 20kw-3000kw સાથે, અને તેમની OEM ફેક્ટરી અને ટેકનોલોજી કેન્દ્ર બની.