Генераторын нүүрстөрөгчийн сойз гал асаах шалтгаан

Гүйдэл дамжуулах гулсах контактын хувьд нүүрстөрөгчийн сойз нь генераторын шаардлагатай өдөөх гүйдлийг гулсалтын цагирагаар роторын ороомог руу нэвтрүүлэхэд ашиглагддаг.Моторын хэвийн ажиллагааг хангахын тулд сойзны төрлийг зөв сонгох нь маш чухал юм.Бийр үйлдвэрлэхэд өөр өөр түүхий эд, техник ашигладаг тул тэдгээрийн техникийн шинж чанар нь бас өөр өөр байдаг.Тиймээс сойз сонгохдоо сойзны гүйцэтгэл, мотор сойзны шаардлагыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Үед генератор хэвийн ажиллаж байгаа тул галын шалтгаан нь ерөнхийдөө дараах байдалтай байна.

1. Нүүрстөрөгчийн сойз нэхэх нь шатсан.

Нүүрстөрөгчийн сойзоор сүлжих нь ихэвчлэн хэт халах үзэгдэл гарч ирдэг бөгөөд хэрэв цаг тухайд нь арга хэмжээ авахгүй бол сүлжих нь шатахад хүргэдэг.Гэхдээ зарим генераторын сүлжих хэсэг нь тусгаарлагчаар хучигдсан байдаг тул шатаах үед олоход хэцүү байдаг.Хэрэв үүнийг цаг тухайд нь олж, солихгүй бол хэт ачааллаас болж олон тооны нүүрстөрөгчийн сойз шатаж, эцэст нь генераторын соронзон чанар алдагдах болно.

Шалтгаан шинжилгээ: Нүүрстөрөгчийн сойз нь чанарын шаардлага хангаагүй, тогтмол даралтын пүрш хангалтгүй буюу жигд бус даралт, янз бүрийн төрлийн нүүрстөрөгчийн сойз холилдсон, нүүрстөрөгчийн сойз ба гулсуурын цагираг хоорондын холбоо муу, сойз сүлжих ба нүүрс сойз гэх мэт. тархалт жигд биш, хэт ачааллаас болж нүүрстөрөгчийн сойзны хэсэг шатсан.

2. Нүүрстөрөгчийн сойз буруу лугшиж байна.

Нүүрстөрөгчийн сойз цохих нь нүүрстөрөгчийн сойзны элэгдлийг ихэсгэж, сойзны бариулд их хэмжээний нүүрстөрөгчийн нунтаг хуримтлагдаж, нүүрстөрөгчийн сойз хагарч, нүүрстөрөгчийн сойз болон гулсуурын цагираг хоорондын холбоо муу, урсгалын хурд буурч, үр дүнд нь бусад нүүрстөрөгчийн сойз хэт ачаалалтай үед.

Шалтгаан шинжилгээ: Нүүрстөрөгчийн сойз цохих гол шалтгаан нь хазгай эсвэл зэвэрсэн гулсмал цагираг бөгөөд үүнийг цаг тухайд нь засах, өнгөлөх шаардлагатай.

3. Гулсуурын цагираг болон нүүрстөрөгчийн сойз хоорондын оч гэмтэл.

Гулсуурын цагираг болон нүүрстөрөгчийн сойз хоёрын хооронд оч үүссэн тохиолдолд үүнийг цаг тухайд нь арилгахгүй бол контактын явцад хэвийн ажиллах төлөвөө алдаж, цагираган гал гарч, нүүрстөрөгчийн сойз, сойзны бариулыг шатааж, бүр гэмтэх болно. гулсалтын цагираг, үр дүнд нь бага зэрэг газардуулга.

Шалтгаан шинжилгээ: Гулсах цагираг болон нүүрстөрөгчийн сойз хоёрын хооронд оч үүсэх хоёр шалтгаан бий.

1) Учир нь нүүрстөрөгчийн сойз үсэрч байна.

2) Нүүрстөрөгчийн сойз нь чанарын шаардлага хангаагүй, бал чулууны агууламж бага, дотоод хатуу хольц хэт их, нүүрстөрөгчийн сойз ба гулсуурын цагирагийн хоорондох холбоо муу зэргээс шалтгаалан оч гарч ирдэг.

4. Гулсах цагирагийн температур хэт өндөр байна.

Гулсах цагирагийн ажиллагааны температур хэд хэдэн шалтгааны улмаас өндөр байдаг:

1) Нүүрстөрөгчийн сойз ба гулсуурын цагирагийн хоорондох холбоо хангалтгүй байгаа нь нүүрстөрөгчийн сойзны чанар муу эсвэл тогтмол даралтын пүршний хангалтгүй даралтаас үүдэлтэй.

2) Гулсуурын цагираг болон коллекторын цагираг хооронд оч үүсдэг.

Генераторуудын хувьд гулсах цагираг, нүүрстөрөгчийн сойз нь үргэлж сул холбоос юм.Нэг талаас, энэ нь хөдөлгөөнгүй хэсэг (нүүрстөрөгчийн сойз) болон гулсах хэсгийн хоорондох шууд холбоо бөгөөд роторын ороомог руу дамжуулах гүйдэл нь янз бүрийн хүчин зүйлийн нөлөөнд автдаг өдөөлтийг засах хэсгийн гол хэсэг юм.Тиймээс нүүрстөрөгчийн сойз, гулсуурын цагирагуудын ашиглалт, засвар үйлчилгээ маш чухал болж байна.Генератор үйлдвэрлэгчид дараах цэгүүдийг ашиглан ашиглалт, засвар үйлчилгээний ажлыг сайн хийх ёстой.

1. Нүүрстөрөгчийн сойзны чанарыг хатуу хянах.

Нүүрстөрөгчийн сойзыг солихын өмнө сайтар шалгана уу.Нүүрстөрөгчийн сойз сайн нөхцөлд байгаа эсэхийг шалгахын тулд гадаад төрхийг шалгана уу.

2. Нүүрстөрөгчийн сойз солих үйл явцыг хатуу хянах.

Ашиглаж буй нүүрстөрөгчийн сойз нь нүүрстөрөгчийн сойзны өндрийн 2/3 хүртэл элэгдэж байвал нүүрстөрөгчийн сойзыг цаг тухайд нь солих хэрэгтэй.Нүүрстөрөгчийн сойзыг солихын өмнө гадаргууг гөлгөр болгохын тулд нүүрстөрөгчийн сойзыг сайтар өнгөлж, сойзны бариул дотор нүүрстөрөгчийн сойз дээш доош чөлөөтэй хөдөлж чадах эсэхийг шалгаарай.Сойзны бариулын доод ирмэг ба гулсуурын цагирагийн ажлын гадаргуугийн хоорондох зайг 2-3 мм-ээр хянах шаардлагатай.Хэрвээ зай нь хэтэрхий бага байвал гулсалтын цагирагийн гадаргуутай мөргөлдөж, амархан гэмтдэг.Хэрэв зай хэтэрхий том бол нүүрстөрөгчийн сойз амархан гал болон оч үсрэх болно.Нэг удаад солих нүүрстөрөгчийн сойз нь туйл тус бүрийн нүүрстөрөгчийн сойзны тооны 10% -иас хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд нүүрстөрөгчийн сойз солих бүртгэлийг хөтөлнө.Нүүрстөрөгчийн сойз солих оператор нь тусгаарлагч дэвсгэр дээр зогсох бөгөөд шон эсвэл эхний шат, газардуулгын хэсэгт зэрэг хүрч болохгүй, нэгэн зэрэг ажиллахгүй.Шинэ нүүрстөрөгчийн сойзыг сойзны бариулд оруулсны дараа нүүрстөрөгчийн сойз амархан дээш доош хөдөлж чадах эсэхийг шалгахын тулд дээш доош татах хэрэгтэй.Хэрвээ бөглөрөл үүссэн бол нүүрстөрөгчийн сойзыг эргэн тойрон өнгөлж, шаардлагад нийцсэн байх ёстой.

Гуанси Динбо цахилгаан тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэлийн ХХК нь 2006 онд байгуулагдсан Хятад улсад дизель генератор үйлдвэрлэгч бөгөөд дизель генераторын иж бүрдэл дизайн, нийлүүлэлт, ашиглалтад оруулах, засвар үйлчилгээ хийдэг.Бүтээгдэхүүнийг Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz , Ricardo, MTU, Weichai гэх мэт 20kw-3000kw хүчин чадалтай, тэдний OEM үйлдвэр, технологийн төв болсон.