Orsök íkveikju á rafallkolefnisbursta

Sem rennisnerting til að leiða straum er kolefnisburstinn notaður til að koma örvunarstraumnum sem rafallinn þarf inn í snúningsspóluna í gegnum rennihringinn.Til að tryggja eðlilega notkun mótorsins er rétt val á burstagerð mjög mikilvægt.Vegna mismunandi hráefna og tækni sem notuð eru við framleiðslu á bursta eru tæknilegir eiginleikar þeirra einnig mismunandi.Þess vegna, við val á bursta, ætti að íhuga frammistöðu bursta og kröfur mótorbursta.

Þegar rafall er í eðlilegum rekstri eru orsakir burstaelds almennt sem hér segir:

1. Kolburstavefið er brennt.

Kolefni bursta fléttur í notkun virðast oft ofhitnun fyrirbæri, ef ekki meðhöndlað í tíma, mun leiða til fléttur brenna út.En fléttur sumra rafala eru þaktar einangrun, sem gerir það erfitt að finna þær þegar þær eru brenndar.Ef það er ekki fundið og skipt út í tíma, mun það brenna út mikinn fjölda kolefnisbursta vegna ofhleðslu og að lokum missa rafall segulmagn.

Orsakagreining: Vegna óvönduðra gæða kolefnisbursta, ófullnægjandi eða ójafns þrýstings á stöðugum þrýstingsfjöðrum, blönduð notkun á mismunandi gerðum kolefnisbursta, léleg snerting milli kolefnisbursta og rennihrings, burstafléttu og kolbursta osfrv., kolefnisbursta dreifing er ekki einsleit, hluti af kolefnisbursta brenndur vegna ofhleðslu.

2. Kolburstinn púlsar rangt.

Slag kolefnisbursta eykur slit kolefnisbursta, sem leiðir til þess að mikið magn af kolefnisdufti safnast fyrir í burstagripinu, sem veldur sprungum í kolefnisbursta, lélegri snertingu milli kolefnisbursta og rennihringsins, minni flæðihraða, sem leiðir til í ofhleðslu af öðrum kolefnisburstum.

Orsakagreining: Helsta ástæða þess að kolbursta berst er sérvitringur eða ryðgaður rennihringur, sem þarf að gera við eða slípa í tíma.

3. Neistabilun milli rennihrings og kolbursta.

Þegar neisti er á milli rennihringsins og kolefnisbursta, ef ekki er brugðist við í tæka tíð, mun hann missa eðlilega vinnustöðu í snertiferlinu, valda hringbruna, brenna kolbursta og burstagrip og jafnvel skemma. rennihringurinn, sem veldur smá jarðtengingu.

Orsakagreining: Það eru tvær ástæður fyrir neista milli rennihrings og kolbursta.

1) Vegna þess að kolefnisburstinn hoppar.

2) Vegna óvönduðra gæða kolefnisbursta, of lágt grafítinnihald, of mikil innri hörð óhreinindi, léleg snerting milli kolefnisbursta og rennihringsins, birtast neistar.

4. Hiti hringhringsins er of hátt.

Rekstrarhitastig miðhringsins er hátt af ýmsum ástæðum:

1) Léleg snerting á milli kolefnisbursta og rennihrings stafar af óvönduðum gæðum kolefnisbursta eða ófullnægjandi þrýstingi á stöðugum þrýstingsfjöðrum.

2) Neisti myndast á milli rennihringsins og safnahringsins.

Fyrir rafala eru rennihringir og kolefnisburstar alltaf veikir hlekkir.Annars vegar er það bein snerting milli kyrrstæða hlutans (kolbursta) og renna hlutans og flutningsstraumurinn til snúningsvindunnar er lykilhluti örvunarleiðréttingarhlutans, sem hefur áhrif á margvíslega þætti.Þess vegna verður rekstur og viðhald kolbursta og rennihringja mjög mikilvægt.Framleiðendur rafala ættu að vinna rekstur og viðhald vel í gegnum eftirfarandi atriði:

1. Stýrðu nákvæmlega gæðum kolefnisbursta.

Áður en þú skiptir um kolbursta skaltu athuga hann vandlega.Athugaðu útlit kolefnisbursta til að tryggja að hann sé í góðu ástandi.

2. Stýrðu stranglega ferlinu að skipta um kolefnisbursta.

Þegar kolefnisburstinn sem er í notkun er slitinn í 2/3 af hæð kolefnisbursta, skiptu um kolefnisburstann tímanlega.Áður en þú skiptir um kolbursta skaltu pússa kolburstann vandlega til að yfirborð hans verði slétt og tryggja að kolefnisburstinn geti hreyfst frjálslega upp og niður innan burstagripsins.Fjarlægðin milli neðri brúnar burstagripsins og vinnuyfirborðs rennihringsins ætti að vera 2-3 mm.Ef fjarlægðin er of lítil mun hún rekast á yfirborði hringhringsins og skemmast auðveldlega.Ef fjarlægðin er of stór mun kolburstinn auðveldlega hoppa eld og neista.Fjöldi kolefnisbursta sem á að skipta út hverju sinni ætti ekki að fara yfir 10% af fjölda kolefnisbursta á hverjum stöng, og halda skal skrá um skipti á kolefnisbursta.Rekstraraðili sem skiptir um kolbursta skal standa á einangrunarpúðanum og skal ekki snerta skauta eða fyrsta þrepið og jarðtengda hlutann á sama tíma og skal ekki vinna á sama tíma.Eftir að nýi kolefnisburstinn er settur í burstagripið ætti að draga hann upp og niður til að athuga hvort kolefnisburstinn geti færst auðveldlega upp og niður.Ef það er stífla ætti að pússa kolefnisburstann í kring til að uppfylla kröfurnar.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. stofnað árið 2006, er framleiðandi díselrafalla í Kína, sem samþættir hönnun, framboð, gangsetningu og viðhald díselrafalla.Varan nær yfir Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz , Ricardo, MTU, Weichai o.fl. með aflsvið 20kw-3000kw, og verða OEM verksmiðja þeirra og tæknimiðstöð.