Oorsaak van ontsteking van kragopwekker-koolstofborsel

As 'n skuifkontak om stroom te gelei, word die koolstofborsel gebruik om die opwekkingsstroom wat deur die kragopwekker benodig word in die rotorspoel deur die glyring in te voer.Om die normale werking van die motor te verseker, is die korrekte keuse van kwastipe baie belangrik.As gevolg van die verskillende grondstowwe en tegnieke wat in die vervaardiging van borsels gebruik word, verskil hul tegniese eienskappe ook.Daarom, in die keuse van kwas, moet die prestasie van die kwas en die vereistes van die motor kwas oorweeg.

Wanneer die kragopwekker in normale werking is, is die oorsake van borselbrand oor die algemeen soos volg:

1. Die koolstofborselweefsel word verbrand.

Koolstof borsel vlegsels in werking verskyn dikwels oorverhitting verskynsel, as dit nie betyds hanteer word, sal lei tot vlegsels uitgebrand.Maar die vlegsels van sommige kragopwekkers is bedek met isolasie, wat dit moeilik maak om dit te vind wanneer dit verbrand word.As dit nie betyds gevind en vervang word nie, sal dit 'n groot aantal koolstofborsels uitbrand as gevolg van oorlading, en uiteindelik die kragopwekker laat magnetisme verloor.

Oorsaakontleding: As gevolg van die ongekwalifiseerde kwaliteit van koolstofborsel, onvoldoende of ongelyke druk van konstante drukveer, gemengde gebruik van verskillende tipes koolstofborsels, swak kontak tussen koolstofborsel en glipring, borselvlegsel en koolstofborsel, ens., koolstofborsel verspreiding is nie eenvormig nie, deel van die koolstofborsel verbrand as gevolg van oorlading.

2. Die koolstofborsel pulseer verkeerd.

Die klop van die koolstofborsel verhoog die slytasie van die koolstofborsel, wat lei tot 'n groot hoeveelheid koolstofpoeier wat in die kwasgreep opgehoop word, wat lei tot krake van die koolstofborsel, swak kontak tussen die koolstofborsel en die glipring, verminderde vloeitempo, wat lei tot in oorlading van ander koolstofborsels.

Oorsaakontleding: Die hoofrede vir koolstofkwas wat klop is eksentrieke of geroeste glyring, wat betyds herstel of gepoleer moet word.

3. Vonkbreuk tussen glipring en koolstofborsel.

As daar 'n vonk tussen die glipring en die koolstofborsel is, as dit nie betyds hanteer word nie, sal dit die normale werktoestand in die kontakproses verloor, ringbrand veroorsaak, die koolstofborsel en kwasgreep verbrand, en selfs beskadig die glipring, wat 'n bietjie aarding tot gevolg het.

Oorsaakontleding: Daar is twee redes vir vonk tussen glipring en koolstofborsel.

1) Omdat die koolstofborsel spring.

2) As gevolg van die ongekwalifiseerde kwaliteit van koolstofborsel, te lae grafietinhoud, te hoë interne harde onsuiwerhede, swak kontak tussen koolstofborsel en glipring, verskyn vonke.

4. Die glyringtemperatuur is te hoog.

Die werkstemperatuur van die glyring is hoog om verskeie redes:

1) Swak kontak tussen koolstofborsel en glipring word veroorsaak deur ongekwalifiseerde kwaliteit van koolstofborsel of onvoldoende druk van konstante drukveer.

2) Vonk word gegenereer tussen glipring en versamelring.

Vir kragopwekkers is glipringe en koolstofborsels altyd swak skakels.Aan die een kant is dit die direkte kontak tussen die stilstaande deel (koolstofborsel) en die skuifdeel, en die transmissiestroom na die rotorwikkeling is die sleuteldeel van die opwekkingsregstellingsdeel, wat deur 'n verskeidenheid faktore beïnvloed word.Daarom word die werking en instandhouding van koolstofborsels en glyringe baie belangrik.Kragopwekkervervaardigers moet die bedryf- en instandhoudingswerk goed doen deur die volgende punte:

1. Beheer die koolstofborselkwaliteit streng.

Voordat jy ’n koolstofborsel vervang, moet jy dit noukeurig nagaan.Kontroleer die voorkoms van die koolstofborsel om te verseker dat dit in 'n goeie toestand is.

2. Beheer die koolstofborselvervangingsproses streng.

Wanneer die koolstofborsel wat in werking is tot 2/3 van die hoogte van die koolstofborsel gedra is, vervang die koolstofborsel betyds.Voordat jy die koolstofborsel vervang, poleer die koolstofkwas versigtig om sy oppervlak glad te maak en verseker dat die koolstofborsel vrylik op en af ​​binne die kwasgreep kan beweeg.Die afstand tussen die onderste rand van die kwasgreep en die werkoppervlak van die glipring moet op 2-3 mm beheer word.As die afstand te klein is, sal dit teen die glyringoppervlak bots en maklik beskadig word.As die afstand te groot is, sal die koolstofborsel maklik vuur en vonk spring.Die aantal koolstofborsels wat elke keer vervang moet word, moet nie 10% van die aantal koolstofborsels by elke paal oorskry nie, en 'n rekord van die vervanging van koolstofborsels moet gehou word.Die operateur wat die koolstofborsel vervang, moet op die isolasiekussing staan ​​en mag nie gelyktydig aan die pale of die eerste fase en die gronddeel raak nie, en mag nie terselfdertyd werk nie.Nadat die nuwe koolstofborsel in die kwasgreep geplaas is, moet dit op en af ​​getrek word om te kyk of die koolstofborsel maklik op en af ​​kan beweeg.As daar 'n verstopping is, moet die koolstofborsel rondom gepoleer word om aan die vereistes te voldoen.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., gestig in 2006, is 'n vervaardiger van dieselkragopwekkers in China, wat ontwerp, verskaffing, ingebruikneming en instandhouding van dieselopwekkerstel integreer.Produk dek Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz , Ricardo, MTU, Weichai ens. met kragreeks 20kw-3000kw, en word hul OEM-fabriek en tegnologiesentrum.