Pengenalan Struktur Filter Oli Generator Diesel

Seringkali ada metafora yang indah untuk berbagai komponen genset diesel.Misalnya oli disebut darah mesin, filter udara disebut paru-paru, dan filter oli disebut hati.Fungsi utama filter adalah untuk menghilangkan kotoran seperti debu, partikel logam, endapan karbon, partikel jelaga dan koloid dalam minyak, sehingga dapat melindungi pengoperasian normal genset diesel.Kinerja filter oli secara langsung mempengaruhi perombakan periode generator diesel dan masa pakai.

Struktur filter oli.Menurut strukturnya, filter oli dapat dibagi menjadi tipe yang dapat diganti, tipe spin-on dan tipe sentrifugal;sesuai dengan pengaturan dalam sistem, dapat dibagi menjadi tipe aliran penuh dan tipe split.Umumnya, sistem pelumasan generator diesel akan dilengkapi dengan beberapa filter dengan kapasitas filtrasi yang berbeda: kolektor, filter kasar dan filter halus, yang masing-masing dihubungkan secara paralel atau seri di saluran oli utama mesin.Sekarang struktur filter oli yang paling banyak digunakan terutama mencakup kertas saring, cincin penyegelan karet, katup penekan aliran balik, katup luapan, dan sebagainya.

Kertas saring : Ini adalah kunci filter oli, dan persyaratannya sangat tinggi, terutama karena suhu oli bervariasi dari 0 hingga 300 derajat.Di bawah perubahan suhu yang parah, konsentrasi oli juga berubah, yang akan mempengaruhi oli.Saring lalu lintas.Kertas saring dari filter oli berkualitas tinggi harus mampu menyaring kotoran di bawah perubahan suhu yang parah, sambil memastikan aliran yang cukup.

Cincin penyegelan karet : Ini adalah cincin penyegel yang disintesis dengan karet khusus untuk memastikan 100% kebocoran bebas minyak.

Katup penekan aliran balik : Juga dikenal sebagai katup periksa, ini mencegah filter oli mengering saat generator diesel dihentikan;ketika generator restart, segera menghasilkan tekanan untuk memasok oli untuk melumasi mesin.

Katup pelepas : juga dikenal sebagai katup bypass, ketika suhu eksternal turun ke nilai tertentu atau ketika filter oli melebihi masa pakai normal, katup pelepas akan terbuka di bawah tekanan khusus, memungkinkan oli tanpa filter mengalir langsung ke mesin katup.Namun demikian, kotoran dalam oli akan masuk ke mesin bersama-sama, tetapi kerusakannya jauh lebih sedikit daripada kerusakan yang disebabkan oleh tidak adanya oli di dalam mesin.Oleh karena itu, relief valve adalah kunci untuk melindungi mesin dalam keadaan darurat.

Dengan perkembangan teknologi, struktur filter oli genset juga telah berubah, dari filter oli yang dapat diganti di masa lalu ke tipe putar arus utama saat ini, kertas filter juga telah berkembang dari bahan selulosa menjadi bahan komposit arus utama, dan dengan emisi Peningkatan standar juga beralih ke nano- kertas saring skala dengan kapasitas filtrasi 99%.Struktur filter oli yang terus dioptimalkan dan ditingkatkan akan melayani engine dengan lebih baik dan memenuhi kebutuhan pengguna.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co, Ltd terutama memasok genset diesel berkualitas tinggi 20kw ~ 2500kw, jika Anda memiliki rencana pembelian, selamat datang untuk menghubungi kami melalui email secara langsung, email kami adalah dingbo@dieselgeneratortech.com, kami akan menjawab Anda kapan saja .