Structura Introducerea filtrului de ulei al generatorului diesel

Există adesea metafore minunate pentru diferitele componente ale unui grup electrogen diesel.De exemplu, uleiul se numește sângele motorului, filtrul de aer se numește plămân, iar filtrul de ulei se numește ficat.Funcția principală a filtrului este de a îndepărta impuritățile, cum ar fi praful, particulele de metal, depunerile de carbon, particulele de funingine și coloizii din ulei, astfel încât să protejeze funcționarea normală a grupului generator diesel.Performanța filtrului de ulei afectează direct revizia perioadei generatorului diesel și durata de viață utilă.

Structura filtrului de ulei.În funcție de structură, filtrul de ulei poate fi împărțit în tip înlocuibil, tip spin-on și tip centrifugal;în funcție de aranjamentul din sistem, acesta poate fi împărțit în tip de flux complet și tip split.În general, cel sistem de lubrifiere a generatorului diesel vor fi echipate cu mai multe filtre cu capacitati de filtrare diferite: un colector, un filtru grosier si un filtru fin, care sunt conectate in paralel sau in serie in pasajul principal de ulei al motorului.Acum, cea mai utilizată structură a filtrului de ulei include în principal hârtie de filtru, inel de etanșare din cauciuc, supapă de suprimare a returului, supapă de preaplin și așa mai departe.

Hârtie de filtru : Este cheia filtrului de ulei, iar cerințele sunt deosebit de ridicate, în principal pentru că temperatura uleiului variază de la 0 la 300 de grade.Sub schimbarea severă a temperaturii, concentrația uleiului se modifică în consecință, ceea ce va afecta uleiul.Filtrați traficul.Hârtia de filtru a unui filtru de ulei de înaltă calitate ar trebui să poată filtra impuritățile în cazul schimbărilor severe de temperatură, asigurând în același timp un debit suficient.

Inel de etanșare din cauciuc : Este un inel de etanșare sintetizat cu cauciuc special pentru a asigura scurgeri 100% fără ulei.

Supapă de suprimare a refluxului : Cunoscută și ca supapă de reținere, previne uscarea filtrului de ulei atunci când generatorul diesel este oprit;când generatorul repornește, generează imediat presiune pentru a furniza ulei pentru a lubrifia motorul.

Supapa : cunoscută și sub numele de supapă de bypass, atunci când temperatura externă scade la o anumită valoare sau când filtrul de ulei depășește durata normală de viață, supapa de siguranță se va deschide sub presiune specială, permițând uleiului nefiltrat să curgă direct în motorul supapei.Cu toate acestea, impuritățile din ulei vor intra împreună în motor, dar daunele sunt mult mai mici decât daunele cauzate de lipsa uleiului în motor.Prin urmare, supapa de siguranță este cheia pentru a proteja motorul în caz de urgență.

Odată cu dezvoltarea tehnologiei, structura filtrul de ulei al generatorului s-a schimbat, de asemenea, de la filtrul de ulei înlocuibil în trecut la tipul rotativ curent, hârtia de filtru s-a dezvoltat, de asemenea, din material celulozic la materialul compozit principal, iar odată cu emisia de Actualizarea standardului trece, de asemenea, la nano- hartie de filtru de calcar cu o capacitate de filtrare de 99%.Structura filtrului de ulei optimizată și îmbunătățită continuu va servi mai bine motorul și va răspunde nevoilor utilizatorilor.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd furnizează în principal grupuri electrogene diesel de înaltă calitate de 20kw ~ 2500kw, dacă aveți un plan de achiziție, bine ați venit să ne contactați direct prin e-mail, e-mailul nostru este dingbo@dieselgeneratortech.com, vă vom răspunde în orice moment .