Struktura Představení olejového filtru dieselového generátoru

Často existují nádherné metafory pro různé součásti dieselagregátu.Například olej se nazývá krev motoru, vzduchový filtr se nazývá plíce a olejový filtr se nazývá játra.Hlavní funkcí filtru je odstranit nečistoty, jako je prach, kovové částice, uhlíkové usazeniny, částice sazí a koloidy v oleji, aby byl chráněn normální provoz dieselagregátu.Výkon olejového filtru přímo ovlivňuje dobu generální opravy dieselového generátoru a životnost.

Konstrukce olejového filtru.Podle struktury lze olejový filtr rozdělit na vyměnitelný typ, typ spin-on a odstředivý typ;podle uspořádání v systému jej lze rozdělit na plnoprůtokový a dělený.Obecně platí, že mazací systém dieselového generátoru bude vybavena několika filtry s různou filtrační kapacitou: sběračem, hrubým filtrem a jemným filtrem, které jsou zapojeny paralelně nebo sériově v hlavním olejovém kanálu motoru.Nyní nejpoužívanější struktura olejového filtru zahrnuje hlavně filtrační papír, pryžový těsnicí kroužek, ventil pro potlačení zpětného toku, přepouštěcí ventil a tak dále.

Filtrační papír : Je to klíč k olejovému filtru a požadavky jsou obzvláště vysoké, hlavně proto, že teplota oleje se pohybuje od 0 do 300 stupňů.Při prudké změně teploty se odpovídajícím způsobem změní i koncentrace oleje, což ovlivní olej.Filtrovat provoz.Filtrační papír kvalitního olejového filtru by měl být schopen filtrovat nečistoty při prudkých změnách teplot a zároveň zajistit dostatečný průtok.

Gumový těsnící kroužek : Jedná se o těsnicí kroužek syntetizovaný speciální pryží pro zajištění 100% bezolejového úniku.

Ventil pro potlačení zpětného toku : Také známý jako zpětný ventil, zabraňuje vyschnutí olejového filtru při zastavení dieselového generátoru;když se generátor restartuje, okamžitě generuje tlak, aby dodal olej pro mazání motoru.

Pojistný ventil : také známý jako obtokový ventil, když vnější teplota klesne na určitou hodnotu nebo když olejový filtr překročí běžnou životnost, otevře se pojistný ventil pod zvláštním tlakem, což umožní nefiltrovanému oleji proudit přímo do motoru ventilu.Nečistoty v oleji se přesto dostanou do motoru společně, ale poškození je mnohem menší než poškození způsobené žádným olejem v motoru.Proto je pojistný ventil klíčem k ochraně motoru v případě nouze.

S rozvojem technologie se struktura olejový filtr generátoru se také změnil, z vyměnitelného olejového filtru v minulosti na současný mainstreamový rotační typ, filtrační papír se také vyvinul z celulózového materiálu na mainstreamový kompozitní materiál a s emisí z Upgrade normy také přechází na nano- vodní kámen filtrační papír s filtrační kapacitou 99 %.Průběžně optimalizovaná a modernizovaná struktura olejového filtru bude lépe sloužit motoru a bude vyhovovat potřebám uživatelů.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd dodává hlavně 20kw ~ 2500kw vysoce kvalitní dieselové generátorové sady, pokud máte plán nákupu, kontaktujte nás přímo e-mailem, náš e-mail je dingbo@dieselgeneratortech.com, kdykoli vám odpovíme .