Strukturo Enkonduko de Dizelgeneratoro-Oleo-Filtrilo

Ofte estas mirindaj metaforoj por la diversaj komponantoj de dizelgeneratoro.Ekzemple, la oleo estas nomita la sango de la motoro, la aerfiltrilo estas nomita la pulmo, kaj la oleofiltrilo estas nomita la hepato.La ĉefa funkcio de la filtrilo estas forigi malpuraĵojn kiel polvon, metalajn partiklojn, karbonajn kuŝejojn, fulgajn erojn kaj koloidojn en la oleo, por protekti la normalan funkciadon de la dizela generatoro.La agado de la oleofiltrilo rekte influas la revizion de la periodo de dizelgeneratoro kaj utila vivo.

Strukturo de oleofiltrilo.Laŭ la strukturo, la oleofiltrilo povas esti dividita en anstataŭigebla tipo, spin-sur tipo kaj centrifuga tipo;laŭ la aranĝo en la sistemo, ĝi povas esti dividita en plenan fluan tipon kaj dividitan tipon.Ĝenerale, la dizelgeneratoro lubrika sistemo estos ekipitaj per pluraj filtriloj kun malsamaj filtraj kapabloj: kolektilo, kruda filtrilo kaj fajna filtrilo, kiuj estas respektive konektitaj paralele aŭ en serio en la ĉefa oleotrairejo de la motoro.Nun la plej vaste uzata oleofiltrila strukturo ĉefe inkluzivas filtrilan paperon, kaŭĉukan sigelringon, kontraŭfluan subpreman valvon, superfluan valvon ktp.

Filtrila papero : Ĝi estas la ŝlosilo al la oleofiltrilo, kaj la postuloj estas aparte altaj, ĉefe ĉar la temperaturo de la oleo varias de 0 ĝis 300 gradoj.Sub la severa temperaturŝanĝo, la koncentriĝo de la oleo ankaŭ ŝanĝiĝas laŭe, kio influos la oleon.Filtrila trafikon.La filtrila papero de altkvalita oleofiltrilo devus povi filtri malpuraĵojn sub severaj temperaturŝanĝoj, certigante sufiĉan fluon.

Kaŭĉuka sigelringo : Ĝi estas sigela ringo sintezita per speciala kaŭĉuko por certigi 100%-liberan elfluon.

Reflua subprema valvo : Ankaŭ konata kiel kontrolvalvo, ĝi malhelpas la olean filtrilon sekiĝi kiam la dizelgeneratoro estas haltita;kiam la generatoro rekomencas, ĝi tuj generas premon por provizi petrolon por lubriki la motoron.

Malhelpa valvo : ankaŭ konata kiel pretervojo valvo, kiam la ekstera temperaturo falas al certa valoro aŭ kiam la oleofiltrilo superas la normalan servon, la savvalvo malfermos sub speciala premo, permesante nefiltritan oleon flui rekte en la valvan motoron.Tamen, malpuraĵoj en la oleo kune eniros la motoron, sed la damaĝo estas multe malpli ol la damaĝo kaŭzita de neniu oleo en la motoro.Tial, la savvalvo estas la ŝlosilo por protekti la motoron en kriz-okazo.

Kun la evoluo de teknologio, la strukturo de la oleofiltrilo de generatoro ankaŭ ŝanĝiĝis, de la anstataŭigebla oleofiltrilo en la pasinteco al la nuna ĉefa rotacia tipo, la filtrila papero ankaŭ evoluis de celuloza materialo al la ĉefa kompozita materialo, kaj kun la elsendo de La ĝisdatigo de la normo ankaŭ transiras al nano- skalo filtrila papero kun filtra kapablo de 99%.La kontinue optimumigita kaj ĝisdatigita oleofiltrila strukturo pli bone servos la motoron kaj renkontos la bezonojn de uzantoj.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ĉefe provizas 20kw ~ 2500kw altkvalitajn dizelgeneralojn, se vi havas aĉetan planon, bonvenon kontakti nin per retpoŝto rekte, nia retpoŝto estas dingbo@dieselgeneratortech.com, ni respondos al vi iam ajn. .