معرفی ساختار فیلتر روغن دیزل ژنراتور

اغلب استعاره های شگفت انگیزی برای اجزای مختلف یک مجموعه دیزل ژنراتور وجود دارد.به عنوان مثال روغن را خون موتور، فیلتر هوا را ریه و فیلتر روغن را کبد می نامند.عملکرد اصلی فیلتر حذف ناخالصی هایی مانند گرد و غبار، ذرات فلز، رسوبات کربن، ذرات دوده و کلوئیدهای موجود در روغن است تا از عملکرد طبیعی مجموعه دیزل ژنراتور محافظت کند.عملکرد فیلتر روغن مستقیماً بر تعمیرات اساسی دوره و عمر مفید دیزل ژنراتور تأثیر می گذارد.

ساختار فیلتر روغنبا توجه به ساختار، فیلتر روغن را می توان به نوع قابل تعویض، نوع چرخشی و نوع گریز از مرکز تقسیم کرد.با توجه به آرایش در سیستم، می توان آن را به نوع جریان کامل و نوع اسپلیت تقسیم کرد.به طور کلی، سیستم روغن کاری دیزل ژنراتور مجهز به چندین فیلتر با ظرفیت های مختلف فیلتراسیون خواهد بود: یک کلکتور، یک فیلتر درشت و یک فیلتر ریز که به ترتیب به صورت موازی یا سری در مسیر اصلی روغن موتور متصل می شوند.در حال حاضر پرکاربردترین ساختار فیلتر روغن عمدتاً شامل کاغذ فیلتر، حلقه آب بندی لاستیکی، شیر سرکوب جریان برگشتی، شیر سرریز و غیره است.

کاغذ فیلتر : کلید فیلتر روغن است و به خصوص به دلیل اینکه دمای روغن از 0 تا 300 درجه متغیر است، الزامات آن بالاست.تحت تغییرات شدید دما، غلظت روغن نیز بر این اساس تغییر می کند که روی روغن تأثیر می گذارد.فیلتر کردن ترافیککاغذ فیلتر یک فیلتر روغن با کیفیت بالا باید بتواند ناخالصی ها را تحت تغییرات شدید دما فیلتر کند و در عین حال جریان کافی را تضمین کند.

حلقه آب بندی لاستیکی : این یک حلقه آب بندی است که با لاستیک مخصوص برای اطمینان از نشتی 100٪ بدون روغن سنتز شده است.

شیر مهار جریان برگشتی : همچنین به عنوان شیر چک شناخته می شود، از خشک شدن فیلتر روغن در هنگام توقف دیزل ژنراتور جلوگیری می کند.هنگامی که ژنراتور دوباره راه اندازی می شود، فورا فشاری را برای تامین روغن برای روغن کاری موتور ایجاد می کند.

شیر تسکین دهنده : همچنین به عنوان سوپاپ بای پس شناخته می شود، هنگامی که دمای خارجی به مقدار مشخصی کاهش می یابد یا زمانی که فیلتر روغن از عمر معمولی استفاده می کند، شیر تخلیه تحت فشار خاصی باز می شود و اجازه می دهد روغن فیلتر نشده مستقیماً به موتور سوپاپ جریان یابد.با این وجود، ناخالصی های روغن با هم وارد موتور می شوند، اما آسیب بسیار کمتر از آسیب ناشی از عدم وجود روغن در موتور است.بنابراین، شیر کمکی کلید محافظت از موتور در مواقع اضطراری است.

با توسعه فناوری، ساختار فیلتر روغن ژنراتور همچنین تغییر کرده است، از فیلتر روغن قابل تعویض در گذشته به نوع روتاری جریان اصلی فعلی، کاغذ صافی نیز از مواد سلولزی به مواد کامپوزیت اصلی تبدیل شده است و با انتشار استاندارد ارتقاء استاندارد نیز در حال انتقال به نانو است. کاغذ صافی مقیاس با ظرفیت فیلتر 99٪.ساختار فیلتر روغن به طور مداوم بهینه شده و ارتقا یافته است، بهتر به موتور خدمت می کند و نیازهای کاربران را برآورده می کند.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd عمدتاً مجموعه های دیزلی با کیفیت بالا 20 کیلووات تا 2500 کیلووات را تامین می کند، اگر برنامه خرید دارید، خوش آمدید مستقیماً از طریق ایمیل با ما تماس بگیرید، ایمیل ما dingbo@dieselgeneratortech.com است، ما در هر زمان به شما پاسخ خواهیم داد. .