डीजल जेनरेटर तेल फ़िल्टर की संरचना परिचय

डीजल जनरेटर सेट के विभिन्न घटकों के लिए अक्सर अद्भुत रूपक होते हैं।उदाहरण के लिए, तेल को इंजन का रक्त कहा जाता है, वायु फ़िल्टर को फेफड़े कहा जाता है, और तेल फ़िल्टर को यकृत कहा जाता है।फिल्टर का मुख्य कार्य तेल में धूल, धातु के कण, कार्बन जमा, कालिख के कण और कोलाइड जैसी अशुद्धियों को दूर करना है, ताकि डीजल जनरेटर सेट के सामान्य संचालन की रक्षा की जा सके।तेल फिल्टर का प्रदर्शन सीधे डीजल जनरेटर अवधि और उपयोगी जीवन के ओवरहाल को प्रभावित करता है।

तेल फिल्टर संरचना।संरचना के अनुसार, तेल फिल्टर को बदली प्रकार, स्पिन-ऑन प्रकार और केन्द्रापसारक प्रकार में विभाजित किया जा सकता है;प्रणाली में व्यवस्था के अनुसार, इसे पूर्ण प्रवाह प्रकार और विभाजित प्रकार में विभाजित किया जा सकता है।आम तौर पर, डीजल जनरेटर स्नेहन प्रणाली विभिन्न निस्पंदन क्षमताओं के साथ कई फिल्टर से लैस होगा: एक कलेक्टर, एक मोटे फिल्टर और एक अच्छा फिल्टर, जो क्रमशः इंजन के मुख्य तेल मार्ग में समानांतर या श्रृंखला में जुड़े हुए हैं।अब सबसे व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली तेल फिल्टर संरचना में मुख्य रूप से फिल्टर पेपर, रबर सीलिंग रिंग, बैकफ्लो सप्रेशन वाल्व, ओवरफ्लो वाल्व और इतने पर शामिल हैं।

फिल्टर पेपर : यह तेल फिल्टर की कुंजी है, और आवश्यकताएं विशेष रूप से अधिक हैं, मुख्यतः क्योंकि तेल का तापमान 0 से 300 डिग्री तक भिन्न होता है।गंभीर तापमान परिवर्तन के तहत, तेल की सांद्रता भी तदनुसार बदल जाती है, जो तेल को प्रभावित करेगी।ट्रैफ़िक फ़िल्टर करें।उच्च गुणवत्ता वाले तेल फिल्टर का फिल्टर पेपर पर्याप्त प्रवाह सुनिश्चित करते हुए, गंभीर तापमान परिवर्तनों के तहत अशुद्धियों को फ़िल्टर करने में सक्षम होना चाहिए।

रबर सीलिंग रिंग : यह 100% तेल मुक्त रिसाव सुनिश्चित करने के लिए विशेष रबर के साथ संश्लेषित एक सीलिंग रिंग है।

बैकफ्लो दमन वाल्व : चेक वाल्व के रूप में भी जाना जाता है, यह डीजल जनरेटर के बंद होने पर तेल फिल्टर को सूखने से रोकता है;जब जनरेटर फिर से चालू होता है, तो यह तुरंत इंजन को लुब्रिकेट करने के लिए तेल की आपूर्ति करने का दबाव उत्पन्न करता है।

रिलीफ वाल्व : बायपास वाल्व के रूप में भी जाना जाता है, जब बाहरी तापमान एक निश्चित मूल्य तक गिर जाता है या जब तेल फ़िल्टर सामान्य सेवा जीवन से अधिक हो जाता है, तो राहत वाल्व विशेष दबाव में खुल जाएगा, जिससे अनफ़िल्टर्ड तेल सीधे वाल्व इंजन में प्रवाहित हो सकता है।फिर भी, तेल में अशुद्धियाँ एक साथ इंजन में प्रवेश करेंगी, लेकिन नुकसान इंजन में तेल न होने से होने वाले नुकसान से बहुत कम है।इसलिए, आपात स्थिति में इंजन की सुरक्षा के लिए रिलीफ वाल्व कुंजी है।

प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, की संरचना जनरेटर का तेल फिल्टर अतीत में बदली जाने योग्य तेल फिल्टर से वर्तमान मुख्यधारा के रोटरी प्रकार में भी बदल गया है, फिल्टर पेपर भी सेल्यूलोज सामग्री से मुख्यधारा की मिश्रित सामग्री में विकसित हुआ है, और मानक के उन्नयन के उत्सर्जन के साथ नैनो में भी संक्रमण हो रहा है- 99% की निस्पंदन क्षमता के साथ स्केल फिल्टर पेपर।निरंतर अनुकूलित और उन्नत तेल फिल्टर संरचना इंजन की बेहतर सेवा करेगी और उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरा करेगी।

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