Reiniging en inspectie van de Yuchai YC12VC-motorturbocompressor

Dit artikel gaat over het reinigen en inspecteren van de turbolader uit de Yuchai YC12VC-serie.

Reiniging van de uitlaatturbocompressor

1. Het is niet toegestaan ​​om bijtende reinigingsvloeistof te gebruiken voor het reinigen van diverse onderdelen.

2. Week de koolstofafzettingen en sedimenten op de onderdelen in de reinigingsoplossing om ze zacht te maken.Onder hen moet de dikke koolstofafzettingslaag op de zijwand van het turbine-uiteinde in de olieretourholte van de tussenschaal volledig worden verwijderd.

3. Gebruik alleen een plastic schraper of een borstel om het vuil op de aluminium en koperen onderdelen te reinigen of te schrapen.

4. De astap en andere lageroppervlakken moeten worden beschermd bij het reinigen met stoomschok.

5. Gebruik perslucht om de smeeroliedoorgangen op alle onderdelen te reinigen.

Uitlaat turbocompressor inspectie

Reinig niet alle onderdelen vóór visuele inspectie om de oorzaak van de schade te analyseren.De belangrijkste te controleren componenten staan ​​hieronder vermeld.

1. Drijvend lager

Let op de slijtage van het kopvlak en binnen- en buitenoppervlakken van de zwevende ring.Onder normale omstandigheden bestaat de lood-tinlaag op de binnen- en buitenoppervlakken nog steeds na langdurig gebruik, en de slijtage aan het buitenoppervlak is groter dan die op het binnenoppervlak, en er zijn lichte slijtagesporen op het eindvlak met oliegroeven, allemaal normale omstandigheden.De groeven op het werkoppervlak van de drijvende ring worden veroorzaakt door vuile smeerolie.Als de oppervlaktekrassen ernstig zijn of de slijtagelimiet na meting wordt overschreden, wordt aanbevolen om de zwevende ring te vervangen door een nieuwe.

2. Tussenschaal

Kijk of er krassen en koolstofafzettingen zijn op het oppervlak naast de achterkant van de compressorwaaier en de achterkant van de turbinewaaier.Als er een wrijvingsverschijnsel is, heeft het zwevende lager grote slijtage en is het oppervlak van de binnenste gatzitting van het lager beschadigd, het is noodzakelijk om de bijbehorende slijpstaaf te gebruiken om het binnenste gat te slijpen of het oppervlak van het binnenste gat voorzichtig af te vegen met metallografisch zand huid om de hechting aan het binnenste gat te verwijderen.Sporen van koper en loodstoffen op het oppervlak kunnen alleen worden gebruikt na het passeren van de meting, en de redenen voor de bovengenoemde slechte situaties moeten worden geanalyseerd.

3. Turbinerotoras

Raak op het werkblad van de rotor het werkoppervlak aan met uw vingers, u zou geen duidelijke groef moeten voelen;observeer de koolstofafzettingen bij de groef van de afdichtingsring aan het uiteinde van de turbine en de slijtage van de zijwand van de ringgroef;kijk of er groeven zijn aan de in- en uitlaatranden van de turbinebladen. Buigen en breken;of er scheuren zijn aan de rand van de mesuitlaat en of er krullende bramen zijn veroorzaakt door wrijving aan de punt van het mes;of er een kras op de achterkant van het turbineblad zit, enz.

4. Compressorwaaier:

Controleer of de achterkant van de waaier en het bovenste deel van het blad is ingewreven;controleer of het mes verbogen of gebroken is;of de rand van de bladinlaat en -uitlaat gebarsten of beschadigd is door vreemde voorwerpen, enz.

5. Bladloos slakkenhuis en compressorbehuizing

Controleer of het booggedeelte van elke schaal is ingewreven of bekrast door vreemde voorwerpen.Besteed aandacht aan het observeren van de mate van olieafzetting op het oppervlak van elk stroomkanaal en analyseer de redenen voor de bovengenoemde problemen.

6. Elastische afdichtring

Controleer de slijtage en koolstofafzetting aan beide zijden van de afdichtring;de dikte van de ring en de opening in de vrije staat mag niet minder zijn dan 2 mm, als deze minder is dan de bovenstaande waarde en de dikte van de ring de gespecificeerde slijtagelimiet overschrijdt, moet deze worden vervangen.

7. Drukplaat en druklager

Er mogen geen duidelijke groeven zijn die met de vingers op het werkoppervlak kunnen worden gevoeld.Controleer tegelijkertijd of het olie-inlaatgat op het druklager is geblokkeerd en meet de axiale dikte van elk stuk om te voldoen aan het gespecificeerde maatbereik.Als er duidelijke slijtagesporen op het werkoppervlak van het drukstuk zijn maar de slijtagegrenswaarde niet wordt overschreden, kan het andere ongedragen oppervlak van de twee drukstukken in volgorde worden geïnstalleerd als het werkoppervlak tijdens de hermontage.

Als u op zoek bent naar hoogwaardige en kosteneffectieve Yuchai-dieselgenerator , zal onze dieselgenerator uw perfecte keuze zijn.We zijn ook een fabrikant van dieselgeneratoren, opgericht in 2006. Alle producten hebben de CE- en ISO-certificeringen doorstaan.We kunnen 20 kW tot 2500 kW dieselgeneratoren leveren, als u geïnteresseerd bent, neem dan gerust contact met ons op, e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com, whatsapp-nummer: +8613471123683.