Почистване и проверка на турбокомпресора на двигателя от серия YC12VC

Тази статия е за почистване и проверка на турбокомпресор на двигател от серия YC12VC.

Почистване на изпускателния турбокомпресор

1. Не е разрешено използването на корозивна почистваща течност за почистване на различни части.

2. Накиснете въглеродните отлагания и утайки върху частите в почистващия разтвор, за да ги направите меки.Сред тях, дебелият слой от въглеродни отлагания върху страничната стена на края на турбината в кухината за връщане на маслото на междинния корпус трябва да бъде напълно отстранен.

3. Използвайте само пластмасова стъргалка или четка с косъм, за да почистите или изстържете мръсотията по алуминиевите и медните части.

4. Шината и другите опорни повърхности трябва да бъдат защитени при почистване с парен удар.

5. Използвайте сгъстен въздух, за да почистите каналите за смазочно масло на всички части.

Изпускателен турбокомпресор проверка

Не почиствайте всички части преди визуална проверка, за да анализирате причината за повредата.Основните компоненти, които трябва да бъдат проверени, са изброени по-долу.

1. Плаващ лагер

Наблюдавайте износването на челната повърхност и вътрешните и външните повърхности на плаващия пръстен.При нормални обстоятелства оловно-калаеният слой, покрит върху вътрешната и външната повърхност, все още съществува след продължителна работа и износването на външната повърхност е по-голямо от това на вътрешната повърхност и има леки следи от износване по челната повърхност с маслени канали, които са нормални условия.Жлебовете, начертани върху работната повърхност на плаващия пръстен, са причинени от нечисто смазочно масло.Ако повърхностните драскотини са сериозни или границата на износване е превишена след измерване, се препоръчва да смените плаващия пръстен с нов.

2. Междинна обвивка

Наблюдавайте дали има драскотини и въглеродни отлагания по повърхността в близост до задната част на работното колело на компресора и задната страна на работното колело на турбината.Ако има феномен на триене, плаващият лагер има голямо износване и повърхността на гнездото на вътрешния отвор на лагера е повредена, е необходимо да използвате съответния шлифовъчен прът, за да шлайфате вътрешния отвор или внимателно да избършете повърхността на вътрешния отвор с металографски пясък кожа, за да премахнете адхезията към вътрешния отвор.Следи от медни и оловни вещества на повърхността могат да се използват само след преминаване на измерването и трябва да се анализират причините за горепосочените лоши ситуации.

3. Вал на ротора на турбината

На работната шийка на ротора докоснете работната повърхност с пръсти, не трябва да усещате видима бразда;наблюдавайте въглеродните отлагания в жлеба на уплътнителния пръстен на турбината и износването на страничната стена на жлеба на пръстена;наблюдавайте дали има канали по входните и изходните ръбове на лопатките на турбината Огъване и счупване;дали има пукнатини по ръба на изхода на острието и дали има извивки, причинени от триене на върха на острието;дали има драскотина отзад на лопатката на турбината и др.

4. Работно колело на компресора

Проверете дали задната част на работното колело и горната част на перката са протрити;проверете дали острието е огънато или счупено;дали ръбът на входа и изхода на острието е напукан или повреден от чужди предмети и т.н.

5. Спирала без лопатки и корпус на компресора

Проверете дали дъговидната част на всяка обвивка е протрита или надраскана от чужди предмети.Обърнете внимание, за да наблюдавате степента на маслени отлагания по повърхността на всеки поток и анализирайте причините за гореспоменатите проблеми.

6. Еластичен уплътнителен пръстен

Проверете износването и въглеродните отлагания от двете страни на уплътнителния пръстен;дебелината на пръстена и празнината на отваряне в свободно състояние не трябва да бъде по-малка от 2 mm, ако е по-малка от горната стойност и дебелината на пръстена надвишава определената граница на износване, той трябва да бъде заменен.

7. Аксиална плоча и опорен лагер

Не трябва да има видими бразди, които могат да се усетят с пръсти върху работната повърхност.В същото време проверете дали входният отвор за масло на опорния лагер е блокиран и измерете аксиалната дебелина на всяко парче, за да отговаря на определения диапазон на размерите.Ако има очевидни следи от износване върху работната повърхност на упорния елемент, но граничната стойност на износване не е превишена, другата неизносена повърхност на двата упора може да се монтира последователно като работна повърхност по време на повторното сглобяване.

Ако търсите висококачествени и рентабилни Дизелов генератор Yuchai , нашият дизелов генератор ще бъде вашият перфектен избор.Ние също сме производител на дизелови генератори, основан през 2006 г. Всички продукти са преминали CE и ISO сертификати.Можем да предоставим дизелови генератори от 20kw до 2500kw, ако се интересувате, добре дошли да се свържете с нас, имейл dingbo@dieselgeneratortech.com, WhatsApp номер: +8613471123683.