Neteja i inspecció del turbocompressor del motor de la sèrie Yuchai YC12VC

Aquest article tracta sobre la neteja i la inspecció del turbocompressor del motor de la sèrie Yuchai YC12VC.

Neteja del turbocompressor d'escapament

1. No està permès utilitzar fluids de neteja corrosius per netejar diverses peces.

2. Remullar els dipòsits de carboni i sediments de les peces de la solució de neteja per fer-les toves.Entre ells, s'ha d'eliminar completament la gruixuda capa de dipòsit de carboni a la paret lateral de l'extrem de la turbina a la cavitat de retorn d'oli de la carcassa intermèdia.

3. Utilitzeu només un raspall de plàstic o un raspall de truges per netejar o raspar la brutícia de les peces d'alumini i coure.

4. El diari i altres superfícies de rodament s'han de protegir quan es neteja amb xoc de vapor.

5. Utilitzeu aire comprimit per netejar els conductes d'oli lubricant de totes les parts.

Turbocompressor d'escapament inspecció

No netegeu totes les peces abans de la inspecció visual per analitzar la causa del dany.A continuació s'enumeren els principals components a comprovar.

1. Coixinet flotant

Observeu el desgast de la cara extrema i de les superfícies interior i exterior de l'anell flotant.En circumstàncies normals, la capa de plom-estany xapada a les superfícies interior i exterior encara existeix després d'un funcionament a llarg termini, i el desgast de la superfície exterior és més gran que el de la superfície interior i hi ha lleus marques de desgast a la cara final. amb ranures d'oli, que són totes condicions normals.Les ranures dibuixades a la superfície de treball de l'anell flotant són causades per l'oli lubricant brut.Si les ratllades superficials són greus o es supera el límit de desgast després de la mesura, es recomana substituir l'anell flotant per un de nou.

2. Carcassa intermèdia

Observeu si hi ha rascades i dipòsits de carboni a la superfície adjacent a la part posterior de l'impulsor del compressor i la part posterior de l'impulsor de la turbina.Si hi ha un fenomen de fregament, el coixinet flotant té un gran desgast i la superfície del seient del forat interior del coixinet està danyada, cal utilitzar la vareta de mòlta corresponent per moldre el forat interior o netejar suaument la superfície del forat interior amb sorra metal·logràfica. pell per eliminar l'adhesió al forat interior.Els rastres de substàncies de coure i plom a la superfície només es poden utilitzar després de passar la mesura, i s'han d'analitzar els motius de les situacions dolentes esmentades anteriorment.

3. Eix del rotor de la turbina

Al diari de treball del rotor, toqueu la superfície de treball amb els dits, no hauríeu de sentir cap solc evident;observeu els dipòsits de carboni a la ranura de l'anell de segellat de l'extrem de la turbina i el desgast de la paret lateral de la ranura de l'anell;Observeu si hi ha ranures a les vores d'entrada i sortida de les pales de la turbina Doblació i trencament;si hi ha esquerdes a la vora de la sortida de la fulla i si hi ha rebaves de ondulació causades per la fricció a la punta de la fulla;si hi ha una rascada a la part posterior de la pala de la turbina, etc.

4. Impulsor del compressor

Comproveu si es freguen la part posterior de l'impulsor i la part superior de la pala;comproveu si la fulla està doblegada o trencada;si la vora de l'entrada i sortida de la fulla està esquerdada o danyada per objectes estranys, etc.

5. Voluta sense fulles i carcassa del compressor

Comproveu si la part de l'arc de cada closca està fregada o ratllada per objectes estranys.Preste atenció a observar el grau de dipòsits d'oli a la superfície de cada canal de flux i analitzar els motius dels problemes esmentats anteriorment.

6. Anell de segellat elàstic

Comproveu el desgast i els dipòsits de carboni a banda i banda de l'anell de segellat;el gruix de l'anell i la bretxa d'obertura en estat lliure no han de ser inferiors a 2 mm, si és inferior al valor anterior i el gruix de l'anell supera el límit de desgast especificat, s'ha de substituir.

7. Placa d'empenta i coixinet d'empenta

No hi hauria d'haver solcs evidents que es puguin sentir amb els dits a la superfície de treball.Al mateix temps, comproveu si el forat d'entrada d'oli del coixinet d'empenta està bloquejat i mesureu el gruix axial de cada peça per complir el rang de mida especificat.Si hi ha marques de desgast evidents a la superfície de treball de la peça d'empenta però no es supera el valor límit de desgast, l'altra superfície no desgastada de les dues peces d'empenta es pot instal·lar en seqüència com a superfície de treball durant el muntatge.

Si busqueu alta qualitat i rendibilitat Generador dièsel Yuchai , el nostre generador dièsel serà la vostra elecció perfecta.També som un fabricant de generadors dièsel, fundat l'any 2006. Tots els productes han passat les certificacions CE i ISO.Podem proporcionar generadors dièsel de 20kw a 2500kw, si esteu interessats, poseu-vos en contacte amb nosaltres, envieu un correu electrònic a dingbo@dieselgeneratortech.com, número de whatsapp: +8613471123683.