Yuchai YC12VC ਸੀਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ

ਇਹ ਲੇਖ Yuchai YC12VC ਸੀਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਬਾਰੇ ਹੈ।

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਫਾਈ

1. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰਾਬ ਸਫਾਈ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2. ਸਫ਼ਾਈ ਦੇ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਨਰਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭਿਓ ਦਿਓ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਮੋਟੀ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਖੁਰਚਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਜਾਂ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

4. ਭਾਫ਼ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5. ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨਿਰੀਖਣ

ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਕਰੋ।ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।

1. ਫਲੋਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ

ਫਲੋਟਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ।ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ, ਅੰਦਰਲੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਲੇਟਿਡ ਲੀਡ-ਟੀਨ ਦੀ ਪਰਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੇਲ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ।ਫਲੋਟਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖਿੱਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਜੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਗੰਭੀਰ ਹਨ ਜਾਂ ਮਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

2. ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਸ਼ੈੱਲ

ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਰਗੜਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਮੋਰੀ ਸੀਟ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮੈਟਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਰੇਤ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪੂੰਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਚਮੜੀ.ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਲੀਡ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਾਪ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਮਾੜੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਟਰਬਾਈਨ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ

ਰੋਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਰਨਲ 'ਤੇ, ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਛੂਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਝਰੀ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ;ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਸਿਰੇ ਵਾਲੀ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਗਰੋਵ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਗਰੋਵ ਦੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਪਹਿਨਣ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ;ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਖੰਭੇ ਹਨ;ਕੀ ਬਲੇਡ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਤਰੇੜਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਬਲੇਡ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਕਰਲਿੰਗ ਬਰਰ ਹਨ;ਕੀ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਚ ਹੈ, ਆਦਿ।

4. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੰਪੈਲਰ

ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰਗੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ;ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਬਲੇਡ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ;ਕੀ ਬਲੇਡ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਫਟਿਆ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਦਿ।

5. ਬਲੇਡ ਰਹਿਤ ਵਾਲਿਊਟ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੇਸਿੰਗ

ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹਰੇਕ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਚਾਪ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਰਗੜਿਆ ਜਾਂ ਖੁਰਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ।

6. ਲਚਕੀਲੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ

ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;ਰਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਫਰੀ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਪਾੜਾ 2mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਪਰੋਕਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

7. ਥ੍ਰਸਟ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ

ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਉਂਗਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਖੰਭੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ.ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਹੋਲ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਧੁਰੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।ਜੇਕਰ ਥ੍ਰਸਟ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਨ ਪਰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਥ੍ਰਸਟ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਅਣਵਿਆਹੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ Yuchai ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ , ਸਾਡਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸੰਪੂਰਣ ਚੋਣ ਹੋਵੇਗੀ।ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੀ ਹਾਂ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2006 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੇ CE ਅਤੇ ISO ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਅਸੀਂ 20kw ਤੋਂ 2500kw ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ, ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com, whatsapp ਨੰਬਰ: +8613471123683.