د Yuchai YC12VC لړۍ انجن ټربو چارجر پاکول او تفتیش

دا مقاله د Yuchai YC12VC لړۍ انجن ټربو چارجر پاکولو او تفتیش په اړه ده.

د اخراج ټربو چارجر پاکول

1. دا اجازه نه لري چې د مختلفو برخو پاکولو لپاره د ککړتیا پاکولو مایع وکاروئ.

2. د پاکولو په محلول کې په برخو کې د کاربن زیرمې او تسخیر ډک کړئ ترڅو نرم شي.د دوی په منځ کې، د منځني خولۍ د تیلو د بیرته راستنیدو په غار کې د توربین په پای کې د غاړې دیوال کې د کاربن ضخامت پرت باید په بشپړه توګه لیرې شي.

3. د المونیم او مسو په برخو کې د کثافاتو پاکولو یا سکریپ کولو لپاره یوازې د پلاستيکي سکریپر یا د برش برش څخه کار واخلئ.

4. ژورنال او نور بیرینګ سطحونه باید د بخار شاک سره د پاکولو پرمهال خوندي شي.

5. په ټولو برخو کې د غوړو تیلو د پاکولو لپاره د فشار شوي هوا څخه کار واخلئ.

د وتلو ټربو چارجر تفتیش

د زیان لامل تحلیل کولو لپاره د لید معاینې دمخه ټولې برخې مه پاکوئ.اصلي برخې چې باید چک شي لاندې لیست شوي دي.

1. فلوټینګ بیرینګ

د تیرې حلقې د پای مخ او داخلي او بهرنۍ سطحې اغوستل وګورئ.په نورمال حالتونو کې ، د لیډ ټین پرت چې په داخلي او بهرنۍ سطحو باندې پلی شوی د اوږدمهاله عملیاتو وروسته لاهم شتون لري ، او په بهرنۍ سطحه پوښل د داخلي سطحې په پرتله لوی دی ، او په پای کې د اغوستو لږې نښې شتون لري. د تیلو نالیو سره، کوم چې ټول نورمال شرایط دي.د فلوټینګ حلقې په کاري سطحه راښکته شوي نالی د ناپاک غوړ تیلو له امله رامینځته کیږي.که چیرې د سطحې سکریچونه جدي وي یا د اندازې وروسته د اغوستل حد څخه تیریږي ، نو سپارښتنه کیږي چې د فلوټینګ حلقه له نوي سره بدله کړئ.

2. منځنۍ خولۍ

وګورئ چې ایا د کمپرسور امپیلر شاته او د توربین امپیلر شاته په سطحه کې د سکریچ او کاربن زیرمې شتون لري.که چیرې د مینځلو پدیده شتون ولري ، د تیریدلو بییرنګ لوی پوښ لري او د بیرینګ د داخلي سوري سیټ سطح زیانمن شوی وي ، نو اړینه ده چې د داخلي سوري پیس کولو لپاره اړونده پیسونکي راډ وکاروئ یا په نرمۍ سره د داخلي سوري سطح د میټالوګرافیک شګو سره مسح کړئ. پوټکی د داخلی سوری د چپکولو لیرې کولو لپاره.په سطحه د مسو او لیډ موادو نښې یوازې د اندازه کولو له تیریدو وروسته کارول کیدی شي ، او د پورته ذکر شوي خراب حالت لاملونه باید تحلیل شي.

3. توربین روټر شافټ

د روټر کاري ژورنال کې، د خپلو ګوتو سره کاري سطح ته لمس کړئ، تاسو باید هیڅ ښکاره نالی احساس نه کړئ؛د توربین په پای کې د سیل حلقوي نالی کې د کاربن زیرمې او د حلقوي نالی د غاړې دیوال اغوستل وګورئ؛وګورئ چې ایا د توربین تیغونو په داخل او خارجي څنډو کې کوم نالی شتون لري چې ماتیږي او ماتیږي؛ایا د تیغ په څنډه کې درزونه شتون لري او ایا د تیغ په څنډه کې د رګونو له امله د کرینګ بررز شتون لري؛ایا د توربین تیغ ​​په شا کې سکریچ شتون لري، او داسې نور.

4. کمپرسور امپیلر

وګورئ چې ایا د امپیلر شاته او د تیغ پورتنۍ برخه مسح شوې ده؛وګورئ چې تیغ مات شوی یا مات شوی؛ایا د تیغ دننه او بهر څنډه د خارجي شیانو لخوا مات شوي یا زیانمن شوي او نور.

5. بې رنګه والټ او کمپرسور کیسینګ

وګورئ چې ایا د هرې خولۍ آرک برخه د بهرنیو شیانو لخوا مینځل شوې یا سکریچ شوې ده.د هر جریان چینل په سطحه د تیلو زیرمو درجې ته پام وکړئ او د پورته ذکر شوي ستونزو لاملونه تحلیل کړئ.

6. د لچک وړ مهر کولو حلقه

د سیل کولو حلقې په دواړو خواو کې د پوښاک او کاربن زیرمې چیک کړئ؛په آزاد حالت کې د حلقې ضخامت او د خلاصیدو تشه باید له 2mm څخه کم نه وي، که چیرې دا د پورته ارزښت څخه کم وي او د حلقې ضخامت د ټاکل شوي اغوستل شوي حد څخه ډیر وي نو باید بدل شي.

7. د فشار پلیټ او د فشار بییرنګ

دلته باید هیڅ څرګند نالی شتون ونلري چې په کاري سطح کې د ګوتو په واسطه احساس شي.په ورته وخت کې ، وګورئ چې ایا د فشار بیرنګ کې د تیلو داخلي سوري بلاک شوی ، او د ټاکل شوي اندازې حد پوره کولو لپاره د هرې ټوټې محوری ضخامت اندازه کړئ.که چیرې د فشار ټوټې په کاري سطح کې د پوښښ څرګند نښې شتون ولري مګر د اغوستل حد ارزښت یې نه وي ، نو د دوه فشار ټوټو نور نه اغوستل شوي سطح د بیا راټولولو پرمهال د کاري سطحې په توګه په ترتیب سره نصب کیدی شي.

که تاسو د لوړ کیفیت او ارزانه لګښت په لټه کې یاست Yuchai ډیزل جنراتور ، زموږ د ډیزل جنراتور به ستاسو غوره انتخاب وي.موږ د ډیزل جنراتور جوړونکي هم یو، چې په 2006 کې تاسیس شوی. ټول محصولات د CE او ISO تصدیقونو څخه تېر شوي دي.موږ کولی شو له 20kw څخه تر 2500kw ډیزل جنراتورونه چمتو کړو ، که تاسو علاقه لرئ ، ښه راغلاست موږ سره اړیکه ونیسئ ، بریښنالیک dingbo@dieselgeneratortech.com، د WhatsApp شمیره: +8613471123683.