د اجزاو تحلیل او د جینسیټ اجزاو فعالیت

د ډیزل جنراتور سیټ د عصري تولید پروسې کې د بریښنا تولید لازمي تجهیزات دي.دا یو پیچلي تجهیزات دي چې د بیس او پای پوښ، پای پوښ، د سټیټر کور، سټیټر ویډینګ، روټر، د بریښنا راټولولو، برش او برش هولډر، د کنټرول سیسټم، د پیل سیسټم، د یخولو سیسټم او نورو برخو څخه جوړ شوی دی.لاندې د دې اجزاو د دندو لنډه پیژندنه ده Dingbo بریښنا .

1. چوکاټ او پای پوښ: د جنراتور بیس اصلي دنده د اوسپنې کور ، باد او نورو برخو ملاتړ او تنظیم کول دي.د اوسپنې ټوله برخه د هغې له لارې په بنسټ کې نصب او ټاکل شوې ده، او د هوا د یخولو او د هوا د یخولو سیسټم په توګه د هوا خونه هم جوړه شوې ده. د وینټیلیشن سیسټم.د ماشین اساس د کمپن ضد عمومي جوړښت غوره کوي ، پشمول د داخلي ماشین اساس او د بیروني ماشین اساس.د لچک وړ ویبریشن جلا کولو وسایل د داخلي او خارجي ماشین اډو ترمنځ نصب شوي. سربیره پردې، پوښ د لوړ مهر کولو اړتیاوې لري، او د فولادو موټی پلیټونه عموما کارول کیږي.

2. پای کیپ: د جنراتور پای پوښ د سټیټر پای باد ساتلو لپاره کارول کیږي او د جنراتور مهر یوه لازمي برخه هم ده.د نصب او ساتنې د اسانتیا لپاره، د پای پوښ په افقی لوري کې په دوو برخو ویشل شوی، او په هغې کې د تړل شوي تفتیش مینهول ترتیب شوی دی. په ورته ډول، د چاودنې ثبوت او سیل کول لاهم د پای پوښ لپاره اساسي اړتیاوې دي.

3. د سټیټر کور: د جنراتور سټیټر کور د جنراتور د اکسیټیشن سرکټ او فکسډ سټیټر ویډینګ یوه مهمه برخه ده.د جنراتور په ټول وزن او ضایع کې د هغې ډله او ضایع د لوی تناسب لپاره حساب کوي. په عمومي توګه، د لوی جنراتور سټیټر کور د جنراتور ټول وزن 30٪ دی، او د اوسپنې ضایع د ټول ضایع 15٪ دی. د جنراتور. په ترتیب سره د سټیټر کور د هیسټریسیس او ایډي اوسني زیان کمولو لپاره.سټیټر اکثرا د لوړ پاریدو وړتیا سره کارول کیږي.دا د ټیټ زیان سره د سیلیکون فولادو شیټونو څخه جوړ شوی.

4. د سټیټر باد: د جنراتور سټیټر باد د ډیری بارونو پواسطه وصل دی.وروسته له دې چې هر تار راډ د مسو په تار سره وصل او چپک شي، دا د ګرم فشار لپاره د موصل ټیپ سره پوښل کیږي.هر بادي بار په خطي برخه او پای ته رسیدو برخو ویشل شوی دی. پای برخه د ارتباط رول لوبوي، هر بار د یو ځانګړي قانون سره وصل کوي ترڅو د جنراتور سټیټر باد جوړ کړي.

5. روټر: جنراتور روټر د جنراتور یو له مهمو برخو څخه دی.دا په عمده توګه د روټر کور، روټر باد، د ساتلو حلقه، مرکزي حلقه، د راټولونکي حلقه، فین او نورو برخو څخه جوړه شوې ده. د روټر کور عموما د ښه مقناطیسي چال چلن او کافي میخانیکي ځواک سره د مصر له فولادو څخه جوړ شوی.د روټر باد عموما د مسو یا مسو د سپینو زرو مصري کنډکټر موادو څخه جوړ شوی چې د ښه میخانیکي ملکیتونو سره.

6. Collector.Collector حلقه چې عموما د سلیپ حلقې په نوم پیژندل کیږي، په مثبتو او منفي حلقو ویشل کیږي.د دې لپاره چې د بییرنګ ملاتړ پوائنټونو ترمینځ فاصله لنډه کړي او د راټولونکي حلقې قطر او محیط سرعت کم کړي ، د راټولونکي حلقه د جنراتور له بیرینګ بهر نصب کیږي. برشد استنادي حلقې دنده په څرخيدونکي شافټ کې د روټر پای باد فشار کول دي.د ساتلو حلقه کولی شي د روټر باد تنظیم او ساتنه وکړي ترڅو د خرابیدو ، بې ځایه کیدو او وتلو مخه ونیسي. د تودوخې آستین یوه پای د روټر بدن کې ده؛بل پای په مرکزي حلقه کې ټاکل شوی، او مواد اکثرا لوړ مقاومت لري، غیر مقناطیسي الیاژ سړه جعلي فولاد چې کولی شي لوی فشار برداشت کړي.د لوی ظرفیت جنراتور روټر د تعلیق شوي استنادي حلقه اختیار کوي. مرکزي حلقه د ساتلو حلقې د تنظیم او ملاتړ رول لوبوي، د شافټ سره متمرکزه، او د پای باد د محوري بې ځایه کیدو مخه نیسي.مواد عموما د کرومیم منګنیز مقناطیسي جعلي فولاد دي.

7. برش او برش هولډر: د جنراتور برش د جوش سرکټ یوه لازمي برخه ده.دا کولی شي

د راټولونکي حلقې له لارې د جوش باد ته د جوش جریان وړاندې کړئ.

په عمومي ډول درې ډوله برش توکي شتون لري: ګرافائٹ برش؛د بریښنایی کیمیکل ګرافیت برش؛د فلزي ګرافیت برش.د یو جنراتور لپاره د ورته ډول یوازې یو برش کارول کیدی شي.

د جنراتور برش لرونکی د برش هولډر او برش تنظیم او ملاتړ لپاره کارول کیږي.د برش لرونکی د برش په موقعیت کې رول لوبوي.

8. د کنټرول سیسټم: د جنراتور د کنټرول سیسټم د جنراتور دماغ په څیر دی، کوم چې د جنراتور د پیل، بندولو، مهم پیرامیټر اندازه کولو، د غلطۍ الارم، د بندولو محافظت او نورو دندو کنټرول لپاره کارول کیږي. د هوښیار کنټرول کارول. سیسټم به د ډیزل جنراتور سیټ عملیات خورا ښه کړي، د ډیزل جنراتور سیټ باثباته کار ډاډمن کړي، بشري او مادي سرچینې خوندي کړي او د کار موثریت ته وده ورکړي.

9. سیسټم پیل کړئ: سټارټر چې د موټرو په نوم هم پیژندل کیږي، د بیټرۍ بریښنایی انرژي په میخانیکي انرژي بدلوي او د انجن فلای ویل حرکت کوي ترڅو انجن پیل کړي.

10. د یخولو سیسټم: عموما، د اوبو ټانک د ډیزلي انجن جوړونکي لخوا کارول کیږي.معیاري د هوا یخ شوي تړل شوي د اوبو جریان د اوبو ټانک دی ، او محیطي تودوخه 40 ℃ ده.