Analiza sestavnih delov in delovanja komponent generatorskega agregata

Dizelski agregat je nepogrešljiva oprema za proizvodnjo električne energije v sodobnem proizvodnem procesu.To je kompleksna oprema, sestavljena iz osnovnega in končnega pokrova, končnega pokrova, statorskega jedra, statorskega navitja, rotorja, zbiralnika energije, krtače in držala krtač, krmilnega sistema, zagonskega sistema, hladilnega sistema in drugih komponent.Sledi kratek uvod v funkcije teh komponent Dingbo moč .

1.Okvir in končni pokrov: glavna funkcija osnove generatorja je podpora in pritrditev železnega jedra, navitja in drugih komponent.Celotno železno jedro je nameščeno in pritrjeno na temelj skozi njega, nastavljena pa sta tudi zračni kanal in zračna komora kot hladilni in prezračevalni sistem. Prostor med ohišjem podnožja in zadnjo stranjo železnega jedra je del prezračevalni sistem.Osnova stroja prevzame celotno strukturo proti vibracijam, vključno z notranjim in zunanjim podstavkom stroja.Elastične naprave za izolacijo vibracij so nameščene med notranjim in zunanjim podstavkom stroja. Poleg tega ima ohišje visoke zahteve glede tesnjenja, običajno pa se uporabljajo debele jeklene plošče.

2. Končni pokrov: Končni pokrov generatorja se uporablja za zaščito končnega navitja statorja in je tudi sestavni del tesnila generatorja.Da bi olajšali namestitev in vzdrževanje, je končni pokrov razdeljen na dva dela v vodoravni smeri, nanj pa je nameščen revizijski jašek za zaustavitev. Podobno sta osnovni zahtevi za končni pokrov še vedno protieksplozijska zaščita in tesnjenje.

3. Jedro statorja: jedro statorja generatorja je pomemben del vzbujalnega vezja generatorja in fiksnega statorskega navitja.Njegova masa in izguba predstavljata velik delež skupne mase in izgube generatorja. Na splošno je jedro statorja velikega generatorja 30 % skupne teže generatorja, izguba železa pa približno 15 % skupne izgube generatorja. Da bi zmanjšali histerezo in izgubo vrtinčnega toka jedra statorja.Stator se pogosto uporablja z visoko prepustnostjo.Izdelan je iz silicijeve jeklene pločevine z nizkimi izgubami.

4. Navitje statorja: Navitje statorja generatorja je povezano s številnimi prečkami.Ko je vsaka jeklenka pletena in zlepljena z bakreno žico, jo ovijemo z izolirnim trakom za vroče stiskanje.Vsaka palica za navijanje je razdeljena na linearni del in končni evolventni del. Končni del ima vlogo povezave, ki povezuje vsako palico v skladu z določenim zakonom, da tvori navitje statorja generatorja.

5. Rotor: Rotor generatorja je ena glavnih komponent generatorja.V glavnem je sestavljen iz jedra rotorja, navitja rotorja, zadrževalnega obroča, osrednjega obroča, zbiralnega obroča, ventilatorja in drugih komponent. Jedro rotorja je na splošno kovano iz legiranega jekla z dobro magnetno prevodnostjo in zadostno mehansko trdnostjo.Navitje rotorja je običajno izdelano iz prevodnega materiala iz bakra ali bakrove srebrove zlitine z izboljšanimi mehanskimi lastnostmi.

6. Kolektor. Kolektorski obroč, splošno znan kot drsni obroč, je razdeljen na pozitivne in negativne obroče.Da bi skrajšali razdaljo med nosilnimi točkami ležajev in zmanjšali premer in obodno hitrost kolektorskega obroča, je kolektorski obroč nameščen zunaj ležaja generatorja. Vzbujevalni tok teče v navitje rotorja skozi vrteči se kolektorski obroč s statično krtačo.Funkcija zadrževalnega obroča je, da stisne navitje konca rotorja na vrtljivo gred.Zadrževalni obroč lahko pritrdi in zaščiti navitje rotorja, da prepreči deformacijo, premik in izmet. En konec toplotnega tulca je na telesu rotorja;Drugi konec je pritrjen na osrednji obroč, material pa je pogosto visoko odporno, nemagnetno legirano hladno kovano jeklo, ki lahko prenese velike obremenitve.Rotor generatorja velike zmogljivosti ima viseči zadrževalni obroč. Osrednji obroč ima vlogo pritrditve in podpore zadrževalnega obroča, koncentričnega glede na gred, in preprečuje aksialni premik končnega navitja.Material je na splošno krom-manganovo magnetno kovano jeklo.

7. Krtača in držalo krtače: Krtača generatorja je sestavni del vzbujalnega tokokroga.Lahko

dovaja vzbujevalni tok do vzbujalnega navitja skozi kolektorski obroč.

Na splošno obstajajo tri vrste materialov za krtačo: grafitna krtača;Elektrokemična grafitna krtača;Kovinska grafitna krtača.Za en generator se lahko uporablja samo ena krtača iste vrste.

Nosilec krtač generatorja se uporablja za pritrditev in podporo držala krtač in krtač.Držalo za čopič igra vlogo pozicioniranja čopiča.

8. Nadzorni sistem: Nadzorni sistem generatorja je kot možgani generatorja, ki se uporablja za nadzor zagona, zaustavitve, merjenja pomembnih parametrov, alarma napake, zaščite pred zaustavitvijo in drugih funkcij generatorja. Uporaba inteligentnega nadzora Sistem bo močno izboljšal delovanje dizelskega agregata, zagotovil stabilno delovanje dizelskega agregata, prihranil človeške in materialne vire ter izboljšal delovno učinkovitost.

9. Zaženite sistem: Zaganjalnik, znan tudi kot motor, pretvori električno energijo akumulatorja v mehansko energijo in poganja vztrajnik motorja, da se vrti, da zažene motor.

10. Hladilni sistem: Na splošno se uporablja rezervoar za vodo, ki ustreza proizvajalcu dizelskega motorja.Standard je zračno hlajen zaprt vodni krožni rezervoar za vodo, temperatura okolja pa je 40 ℃.