Анализа на компонентите и функцијата на компонентите на Genset

Комплет дизел генератор е незаменлива опрема за производство на електрична енергија во современиот производствен процес.Тоа е комплексна опрема составена од основа и крајна обвивка, краен капак, јадро на статорот, намотување на статорот, ротор, собирање на енергија, држач за четка и четка, систем за контрола, стартен систем, систем за ладење и други компоненти.Следното е краток вовед во функциите на овие компоненти од Dingbo Power .

1. Рамка и крајна покривка: Главната функција на основата на генераторот е да поддржува и фиксира железно јадро, намотување и други компоненти.Целото железно јадро е поставено и фиксирано на основата преку него, а се поставени и воздушен канал и воздушна комора како систем за ладење и вентилација. Просторот помеѓу обвивката на основата и задниот дел на железното јадро е дел од систем за вентилација.Основата на машината ја прифаќа целокупната структура против вибрации, вклучувајќи ја внатрешната основа на машината и надворешната основа на машината.Еластичните уреди за изолација на вибрации се инсталирани помеѓу внатрешната и надворешната основа на машината. Покрај тоа, куќиштето има високи барања за запечатување и обично се користат дебели челични плочи.

2. Крајна капа: Крајниот капак на генераторот се користи за заштита на намотувањето на крајот на статорот и исто така е составен дел на заптивката на генераторот.Со цел да се олесни инсталацијата и одржувањето, крајниот капак е поделен на два дела во хоризонтална насока, а на него е поставена шахта за проверка на исклучувањето.

3. Јадро на статорот: Јадрото на статорот на генераторот е важен дел од колото за возбудување на генераторот и фиксното намотување на статорот.Неговата маса и загуба сочинуваат голем дел во вкупната маса и загубата на генераторот. Општо земено, јадрото на статорот на големиот генератор е 30% од вкупната тежина на генераторот, а загубата на железо е околу 15% од вкупната загуба на генераторот.Со цел да се намали хистерезата и губењето на вртложните струи на јадрото на статорот.Статорот често се користи со висока пропустливост.Изработен е од лимови од силициум челик со мала загуба.

4. Намотување на статорот: Намотката на статорот на генераторот е поврзана со многу шипки.Откако секоја жичана шипка ќе се плете и се залепи со бакарна жица, се завиткува со изолаторна лента за топло пресување.Секоја шипка за намотување е поделена на линеарен дел и на крај инволвиран дел. Крајниот дел ја игра улогата на поврзување, поврзувајќи ја секоја лента според одреден закон за да формира намотување на статорот на генераторот.

5. Ротор: Генераторскиот ротор е една од главните компоненти на генераторот.Главно се состои од јадро на роторот, намотување на роторот, прстен за задржување, централен прстен, колекторски прстен, вентилатор и други компоненти. Јадрото на роторот е генерално ковано од легиран челик со добра магнетна спроводливост и доволна механичка сила.Намотката на роторот е генерално изработена од бакар или спроводнички материјал од легура на бакар сребро со подобрени механички својства.

6. Колекционер. Колекционерскиот прстен, попознат како прстен за лизгање, е поделен на позитивни и негативни прстени.Со цел да се скрати растојанието помеѓу потпорните точки на лежиштето и да се намали дијаметарот и кружната брзина на колекторскиот прстен, колекторскиот прстен се поставува надвор од лежиштето на генераторот. Струјата на возбуда се влева во намотувањето на роторот низ ротирачкиот колекторски прстен преку статиката четка.Функцијата на потпорниот прстен е да ја компресира намотката на крајот на роторот на ротирачкото вратило.Прстенот за прицврстување може да го поправи и заштити намотувањето на роторот за да спречи деформација, поместување и исфрлање. Едниот крај на топлинскиот чаур е на телото на роторот;Другиот крај е фиксиран на централниот прстен, а материјалот е често со висока отпорност, немагнетен легиран ладно кован челик кој може да поднесе голем стрес.Роторот на генератор со голем капацитет прифаќа суспендиран прстен за задржување. Централниот прстен ја игра улогата на фиксирање и поддршка на прстенот за задржување, концентричен со вратилото и спречува аксијално поместување на крајната намотка.Материјалот е генерално магнетно фалсификуван челик од хром манган.

7. Држач за четка и четка: Генераторската четка е составен дел од колото за возбудување.Може

испорача струја на возбуда до возбудната намотка низ колекторскиот прстен.

Општо земено, постојат три вида материјали за четки: графитна четка;Електрохемиска графитна четка;Метална графитна четка.За еден генератор може да се користи само една четка од истиот тип.

Држачот за четка на генераторот се користи за фиксирање и поддршка на држачот на четката и четката.Држачот за четка ја игра улогата на позиционирање на четката.

8. Контролен систем: Контролниот систем на генераторот е како мозокот на генераторот, кој се користи за контрола на стартувањето, исклучувањето, мерењето на важни параметри, алармот за дефект, заштитата од исклучување и другите функции на генераторот. Употребата на интелигентна контрола Системот во голема мера ќе ја подобри работата на комплетот на дизел генератор, ќе обезбеди стабилна работа на комплетот на дизел генератори, ќе заштеди човечки и материјални ресурси и ќе ја подобри ефикасноста на работата.

9. Стартувајте го системот: Стартерот, познат и како мотор, ја претвора електричната енергија на батеријата во механичка енергија и го придвижува замаецот на моторот да се ротира за да го запали моторот.

10. Систем за ладење: Општо земено, се користи резервоарот за вода што одговара на производителот на дизел моторот.Стандардот е затворен резервоар за циркулирачка вода со воздушно ладење, а температурата на околината е 40 ℃.