การวิเคราะห์ส่วนประกอบและหน้าที่ของส่วนประกอบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เป็นอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าที่ขาดไม่ได้ในกระบวนการผลิตที่ทันสมัยเป็นอุปกรณ์ที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยฐานและฝาครอบด้านท้าย ฝาครอบด้านท้าย แกนสเตเตอร์ ขดลวดสเตเตอร์ โรเตอร์ การเก็บพลังงาน แปรงและที่ยึดแปรง ระบบควบคุม ระบบสตาร์ท ระบบระบายความร้อน และส่วนประกอบอื่นๆต่อไปนี้คือบทนำสั้นๆ เกี่ยวกับฟังก์ชันของส่วนประกอบเหล่านี้โดย Dingbo Power .

1.Frame And End cover: หน้าที่หลักของฐานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคือการรองรับและแก้ไขแกนเหล็ก ขดลวด และส่วนประกอบอื่นๆแกนเหล็กทั้งหมดได้รับการติดตั้งและยึดเข้ากับฐานโดยผ่านแกนดังกล่าว และยังมีการตั้งค่าท่ออากาศและช่องอากาศเป็นระบบระบายความร้อนและระบายอากาศอีกด้วย ช่องว่างระหว่างปลอกของฐานและด้านหลังของแกนเหล็กเป็นส่วนหนึ่งของ ระบบระบายอากาศ.ฐานเครื่องใช้โครงสร้างป้องกันการสั่นสะเทือนโดยรวม รวมทั้งฐานเครื่องด้านในและฐานเครื่องด้านนอกมีการติดตั้งอุปกรณ์แยกแรงสั่นสะเทือนแบบยืดหยุ่นระหว่างฐานเครื่องด้านในและด้านนอก นอกจากนี้ ตัวเครื่องยังมีข้อกำหนดในการปิดผนึกที่สูง และโดยทั่วไปจะใช้แผ่นเหล็กหนา

2. ฝาท้าย: ฝาครอบปลายเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้เพื่อป้องกันขดลวดปลายสเตเตอร์และเป็นส่วนสำคัญของซีลเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่ออำนวยความสะดวกในการติดตั้งและบำรุงรักษา ฝาครอบด้านท้ายถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนในแนวนอน และมีการติดตั้งช่องตรวจสอบการปิดฝาไว้ด้านบน ในทำนองเดียวกัน การป้องกันการระเบิดและการปิดผนึกยังคงเป็นข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับฝาครอบด้านท้าย

3. แกนสเตเตอร์: แกนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสเตเตอร์เป็นส่วนสำคัญของวงจรกระตุ้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและขดลวดสเตเตอร์คงที่มวลและการสูญเสียคิดเป็นสัดส่วนมากในมวลรวมและการสูญเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โดยทั่วไปแกนสเตเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่คือ 30% ของน้ำหนักรวมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และการสูญเสียธาตุเหล็กประมาณ 15% ของการสูญเสียทั้งหมด ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อลดฮิสเทรีซิสและการสูญเสียกระแสวนของแกนสเตเตอร์สเตเตอร์มักใช้กับการซึมผ่านสูงมันทำจากแผ่นเหล็กซิลิกอนที่มีการสูญเสียต่ำ

4. ขดลวดสเตเตอร์: ขดลวดสเตเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชื่อมต่อกันด้วยแท่งหลายแท่งหลังจากที่ลวดเหล็กเส้นแต่ละเส้นถักและติดกาวด้วยลวดทองแดงแล้ว ลวดทองแดงจะถูกพันด้วยเทปฉนวนเพื่อการกดร้อนแถบคดเคี้ยวแต่ละอันแบ่งออกเป็นส่วนเชิงเส้นและส่วนปลายที่ไม่หมุนส่วนปลายทำหน้าที่เชื่อมต่อโดยเชื่อมต่อแต่ละแถบตามกฎหมายบางประการเพื่อสร้างขดลวดสเตเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

5. โรเตอร์: โรเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นหนึ่งในส่วนประกอบหลักของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยแกนโรเตอร์ ขดลวดโรเตอร์ แหวนยึด วงแหวนกลาง แหวนสะสม พัดลม และส่วนประกอบอื่น ๆ แกนโรเตอร์โดยทั่วไปปลอมแปลงจากโลหะผสมเหล็กที่มีการนำแม่เหล็กที่ดีและมีความแข็งแรงทางกลเพียงพอขดลวดโรเตอร์โดยทั่วไปทำจากวัสดุตัวนำทองแดงหรือทองแดงเงินพร้อมคุณสมบัติทางกลที่ดีขึ้น

6. Collector.Collector ring หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า slip ring แบ่งออกเป็นวงแหวนบวกและลบเพื่อลดระยะห่างระหว่างจุดรองรับแบริ่งและลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและความเร็วรอบของวงแหวนสะสม วงแหวนสะสมจะถูกติดตั้งไว้ด้านนอกแบริ่งของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า กระแสกระตุ้นจะไหลเข้าสู่โรเตอร์ที่คดเคี้ยวผ่านวงแหวนสะสมที่หมุนโดยกระแสไฟฟ้าสถิตย์ แปรง.หน้าที่ของวงแหวนยึดคือการบีบปลายโรเตอร์ที่คดเคี้ยวบนเพลาหมุนวงแหวนยึดสามารถยึดและป้องกันขดลวดของโรเตอร์เพื่อป้องกันการเสียรูป การเคลื่อนตัว และการโยนออก ปลายด้านหนึ่งของปลอกกันความร้อนอยู่บนตัวโรเตอร์ปลายอีกด้านยึดไว้ที่วงแหวนตรงกลาง และวัสดุมักมีความต้านทานสูง เหล็กกล้าหลอมเย็นผสมที่ไม่ใช่แม่เหล็กซึ่งสามารถรับแรงกดได้สูงโรเตอร์ของเครื่องกำเนิดความจุขนาดใหญ่ใช้วงแหวนยึดแบบแขวน วงแหวนกลางทำหน้าที่ยึดและรองรับวงแหวนยึด ซึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่เพลา และป้องกันการเคลื่อนตัวตามแนวแกนของขดลวดปลายวัสดุโดยทั่วไปเป็นเหล็กหลอมแม่เหล็กโครเมียมแมงกานีส

7. แปรงและที่ยึดแปรง: แปรงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นส่วนสำคัญของวงจรกระตุ้นมันสามารถ

ส่งกระแสกระตุ้นไปยังขดลวดกระตุ้นที่คดเคี้ยวผ่านวงแหวนสะสม

วัสดุแปรงโดยทั่วไปมีสามประเภท: แปรงกราไฟท์;แปรงกราไฟท์ไฟฟ้าเคมีแปรงกราไฟท์โลหะสามารถใช้แปรงประเภทเดียวกันได้เพียงอันเดียวสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องเดียว

ที่ยึดแปรงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้เพื่อยึดและรองรับที่ยึดแปรงและแปรงที่วางแปรงมีบทบาทในการจัดตำแหน่งแปรง

8. ระบบควบคุม: ระบบควบคุมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นเหมือนสมองของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งใช้ในการควบคุมการเริ่มต้น การปิดเครื่อง การวัดค่าพารามิเตอร์ที่สำคัญ การเตือนความผิดพลาด การป้องกันการปิดเครื่อง และการทำงานอื่นๆ ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การใช้การควบคุมอัจฉริยะ ระบบจะช่วยปรับปรุงการทำงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอย่างมาก ทำให้มั่นใจได้ว่าชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีความเสถียร ประหยัดทรัพยากรมนุษย์และวัสดุ และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน

9. เริ่มระบบ: สตาร์ทเตอร์หรือที่เรียกว่ามอเตอร์แปลงพลังงานไฟฟ้าของแบตเตอรี่เป็นพลังงานกลและขับเคลื่อนล้อช่วยแรงของเครื่องยนต์เพื่อหมุนเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์

10. ระบบทำความเย็น: โดยทั่วไปจะใช้ถังเก็บน้ำที่ตรงกับผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลมาตรฐานคือถังเก็บน้ำหมุนเวียนปิดด้วยอากาศเย็นและอุณหภูมิแวดล้อมคือ 40 ℃