Analiza componentelor și a funcției componentelor grupului electrogen

Set generator diesel este un echipament indispensabil de generare a energiei în procesul de producție modern.Este un echipament complex compus din capac de bază și de capăt, capac de capăt, miez de stator, înfășurare a statorului, rotor, colectare de putere, suport de perie și perie, sistem de control, sistem de pornire, sistem de răcire și alte componente.Următoarea este o scurtă introducere a funcțiilor acestor componente de către Puterea Dingbo .

1.Cadru și capac de capăt: Funcția principală a bazei generatorului este de a sprijini și fixa miezul de fier, înfășurarea și alte componente.Întregul miez de fier este instalat și fixat pe fundație prin intermediul acestuia, iar o conductă de aer și o cameră de aer ca sistem de răcire și ventilație sunt, de asemenea, stabilite. Spațiul dintre carcasa bazei și spatele miezului de fier face parte din sistem de ventilatie.Baza mașinii adoptă structura generală anti-vibrații, inclusiv baza interioară a mașinii și baza exterioară a mașinii.Dispozitivele elastice de izolare a vibrațiilor sunt instalate între bazele interioare și exterioare ale mașinii. În plus, carcasa are cerințe ridicate de etanșare și, în general, sunt utilizate plăci groase de oțel.

2. Capac de capăt: Capacul de capăt al generatorului este utilizat pentru a proteja înfășurarea capătului statorului și este, de asemenea, o parte integrantă a sigiliului generatorului.Pentru a facilita instalarea și întreținerea, capacul de capăt este împărțit în două părți în direcția orizontală, iar pe acesta este instalată o cămină de inspecție de oprire. În mod similar, rezistența la explozie și etanșarea sunt încă cerințele de bază pentru capacul de capăt.

3. Miezul statorului: Miezul statorului generator este o parte importantă a circuitului de excitație a generatorului și a înfășurării statorului fix.Masa și pierderile sale reprezintă o proporție mare în masa totală și pierderea generatorului. În general, miezul statorului al generatorului mare este de 30% din greutatea totală a generatorului, iar pierderea de fier este de aproximativ 15% din pierderea totală. a generatorului.Pentru a reduce histerezisul şi pierderea curenţilor turbionari a miezului statorului.Statorul este adesea folosit cu permeabilitate ridicată.Este realizat din foi de oțel siliconat cu pierderi reduse.

4. Înfășurarea statorului: Înfășurarea statorului generatorului este conectată prin multe bare.După ce fiecare tijă este împletită și lipită cu sârmă de cupru, aceasta este înfășurată cu bandă izolatoare pentru presare la cald.Fiecare bară de înfășurare este împărțită în parte liniară și parte evolventă de capăt. Partea de capăt joacă rolul de conexiune, conectând fiecare bară conform unei anumite legi pentru a forma înfășurarea statorului generatorului.

5. Rotor: rotorul generatorului este una dintre componentele principale ale generatorului.Este compus în principal din miezul rotorului, înfășurarea rotorului, inelul de reținere, inelul central, inelul colector, ventilatorul și alte componente. Miezul rotorului este în general forjat din oțel aliat cu o conductivitate magnetică bună și o rezistență mecanică suficientă.Înfășurarea rotorului este în general realizată din material conductor din cupru sau aliaj de argint cu proprietăți mecanice îmbunătățite.

6. Colector. Inelul colector, cunoscut în mod obișnuit ca inel de alunecare, este împărțit în inele pozitive și negative.Pentru a scurta distanța dintre punctele de susținere a rulmentului și a reduce diametrul și viteza circumferențială a inelului colector, inelul colector este instalat în afara rulmentului generatorului. perie.Funcția inelului de reținere este de a comprima înfășurarea capătului rotorului pe arborele rotativ.Inelul de reținere poate fixa și proteja înfășurarea rotorului pentru a preveni deformarea, deplasarea și aruncarea afară. Un capăt al manșonului de căldură se află pe corpul rotorului;Celălalt capăt este fixat pe inelul central, iar materialul este adesea oțel forjat la rece, aliat nemagnetic, de înaltă rezistență, care poate suporta eforturi mari.Rotorul generatorului de mare capacitate adoptă inelul de reținere suspendat. Inelul central joacă rolul de a fixa și susține inelul de reținere, concentric cu arborele, și de a preveni deplasarea axială a înfășurării de capăt.Materialul este în general oțel forjat magnetic crom mangan.

7. Perie și suport pentru perie: Peria generatorului este o parte integrantă a circuitului de excitare.Poate

furnizează curentul de excitație înfășurării de excitație prin inelul colector.

În general, există trei tipuri de materiale pentru perii: perie de grafit;Perie electrochimică din grafit;Perie metal grafit.Numai o perie de același tip poate fi folosită pentru un generator.

Suportul periei al generatorului este folosit pentru a fixa și susține suportul periei și peria.Suportul periei joacă rolul de a poziționa peria.

8. Sistem de control: Sistemul de control al generatorului este ca creierul generatorului, care este folosit pentru a controla pornirea, oprirea, măsurarea parametrilor importanți, alarma de eroare, protecția la oprire și alte funcții ale generatorului. Utilizarea controlului inteligent sistemul va îmbunătăți considerabil funcționarea grupului electrogen diesel, va asigura funcționarea stabilă a grupului electrogen diesel, va economisi resursele umane și materiale și va îmbunătăți eficiența muncii.

9. Porniți sistemul:Demarorul, cunoscut și sub numele de motor, transformă energia electrică a bateriei în energie mecanică și antrenează volantul motorului să se rotească pentru a porni motorul.

10. Sistem de răcire: În general, se folosește rezervorul de apă potrivit de producătorul motoarelor diesel.Standardul este un rezervor de apă închis și răcit cu aer, iar temperatura mediului ambiant este de 40 ℃.