Genset komponentu un komponentu funkciju analīze

Dīzeļa ģeneratoru komplekts ir neaizstājams elektroenerģijas ražošanas aprīkojums mūsdienu ražošanas procesā.Tā ir sarežģīta iekārta, kas sastāv no pamatnes un gala vāka, gala vāka, statora serdes, statora tinuma, rotora, jaudas savākšanas, birstes un birstes turētāja, vadības sistēmas, palaišanas sistēmas, dzesēšanas sistēmas un citām sastāvdaļām.Tālāk ir sniegts īss ievads par šo komponentu funkcijām Dingbo spēks .

1. Rāmis un gala vāks: ģeneratora pamatnes galvenā funkcija ir atbalstīt un nostiprināt dzelzs serdi, tinumus un citas sastāvdaļas.Caur to uz pamatiem ir uzstādīts un nostiprināts viss dzelzs serdenis, kā arī uzstādīts gaisa vads un gaisa kamera kā dzesēšanas un ventilācijas sistēma. Atstarpe starp pamatnes apvalku un dzelzs serdes aizmuguri ir daļa no ventilācijas sistēma.Mašīnas bāze izmanto vispārējo pretvibrācijas struktūru, ieskaitot iekšējo mašīnas pamatni un ārējo mašīnas pamatni.Elastīgās vibrācijas izolācijas ierīces ir uzstādītas starp mašīnu iekšējo un ārējo pamatni. Turklāt korpusam ir augstas blīvējuma prasības, un parasti tiek izmantotas biezas tērauda plāksnes.

2. Gala vāciņš: ģeneratora gala vāku izmanto, lai aizsargātu statora gala tinumu, un tas ir arī neatņemama ģeneratora blīvējuma sastāvdaļa.Lai atvieglotu uzstādīšanu un apkopi, gala pārsegs ir sadalīts divās daļās horizontālā virzienā, un uz tā ir uzstādīta izslēgšanas pārbaudes lūka. Tāpat arī gala vāka pamatprasības joprojām ir sprādziendrošība un blīvējums.

3. Statora kodols: ģeneratora statora serde ir svarīga ģeneratora ierosmes ķēdes un fiksētā statora tinuma sastāvdaļa.Tā masa un zudumi veido lielu daļu ģeneratora kopējā masā un zudumā. Parasti liela ģeneratora statora serde ir 30% no ģeneratora kopējā svara, bet dzelzs zudumi ir aptuveni 15% no kopējiem zaudējumiem. Lai samazinātu statora serdeņa histerēzi un virpuļstrāvas zudumus.Statoru bieži izmanto ar augstu caurlaidību.Tas ir izgatavots no silīcija tērauda loksnēm ar zemiem zudumiem.

4. Statora tinums: ģeneratora statora tinumu savieno daudzi stieņi.Pēc tam, kad katrs stiepļu stienis ir pīts un pielīmēts ar vara stiepli, to aptin ar izolācijas lenti karstai presēšanai.Katrs tinuma stienis ir sadalīts lineārajā daļā un gala evolūcijas daļā. Gala daļa spēlē savienojuma lomu, savienojot katru stieni saskaņā ar noteiktu likumu, veidojot ģeneratora statora tinumu.

5. Rotors: ģeneratora rotors ir viena no galvenajām ģeneratora sastāvdaļām.Tas galvenokārt sastāv no rotora serdes, rotora tinuma, stiprinājuma gredzena, centrālā gredzena, kolektora gredzena, ventilatora un citām sastāvdaļām. Rotora serde parasti ir kalta no leģēta tērauda ar labu magnētisko vadītspēju un pietiekamu mehānisko izturību.Rotora tinums parasti ir izgatavots no vara vai vara sudraba sakausējuma vadītāja materiāla ar uzlabotām mehāniskajām īpašībām.

6. Kolektors. Kolektora gredzens, ko parasti sauc par slīdošo gredzenu, ir sadalīts pozitīvajos un negatīvajos gredzenos.Lai saīsinātu attālumu starp gultņa atbalsta punktiem un samazinātu kolektora gredzena diametru un apkārtmēru, kolektora gredzens ir uzstādīts ārpus ģeneratora gultņa. Ierosmes strāva ieplūst rotora tinumā cauri rotējošam kolektora gredzenam ar statisku palīdzību. otu.Stiprinājuma gredzena funkcija ir saspiest rotora gala tinumu uz rotējošās vārpstas.Stiprinājuma gredzens var nostiprināt un aizsargāt rotora tinumu, lai novērstu deformāciju, pārvietošanos un izmešanu. Siltuma uzmavas viens gals atrodas uz rotora korpusa;Otrs gals ir piestiprināts pie centrālā gredzena, un materiāls bieži ir augstas pretestības, nemagnētiska sakausējuma auksti kalts tērauds, kas var izturēt lielu slodzi.Lieljaudas ģeneratora rotoram ir piekārts fiksācijas gredzens. Centrālais gredzens veic fiksācijas gredzena nostiprināšanu un atbalstīšanu, kas ir koncentrisks ar vārpstu un novērš gala tinuma aksiālo pārvietošanos.Materiāls parasti ir hroma mangāna magnētiski kalts tērauds.

7. Birste un sukas turētājs: ģeneratora suka ir ierosmes ķēdes neatņemama sastāvdaļa.Tā var

caur kolektora gredzenu pievadiet ierosmes strāvu ierosmes tinumam.

Parasti ir trīs veidu suku materiāli: grafīta suka;Elektroķīmiskā grafīta suka;Metāla grafīta birste.Vienam ģeneratoram var izmantot tikai vienu tāda paša veida otu.

Ģeneratora birstes turētājs tiek izmantots, lai nostiprinātu un atbalstītu sukas turētāju un otu.Birstes turētājs veic otas novietošanas lomu.

8. Vadības sistēma: Ģeneratora vadības sistēma ir kā ģeneratora smadzenes, ko izmanto, lai kontrolētu palaišanu, izslēgšanu, svarīgu parametru mērīšanu, kļūdu trauksmi, izslēgšanas aizsardzību un citas ģeneratora funkcijas. Viedās vadības izmantošana sistēma ievērojami uzlabos dīzeļģeneratora komplekta darbību, nodrošinās stabilu dīzeļģeneratora komplekta darbību, ietaupīs cilvēku un materiālos resursus un uzlabos darba efektivitāti.

9. Sistēmas palaišana: starteris, kas pazīstams arī kā motors, pārvērš akumulatora elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā un virza dzinēja spararatu, lai tas grieztos, lai iedarbinātu dzinēju.

10. Dzesēšanas sistēma: parasti tiek izmantota dīzeļdzinēja ražotāja saskaņotā ūdens tvertne.Standarts ir ar gaisu dzesējama slēgta ūdens cirkulācijas ūdens tvertne, un apkārtējās vides temperatūra ir 40 ℃.