Аналіз кампанентаў і функцыі кампанентаў генератара

Дызель-генератарная ўстаноўка з'яўляецца незаменным абсталяваннем для вытворчасці энергіі ў сучасным вытворчым працэсе.Гэта складанае абсталяванне, якое складаецца з асновы і кантавой вечка, тарцавой вечка, стрыжня статара, абмоткі статара, ротара, збору энергіі, шчоткі і шчоткатрымальніка, сістэмы кіравання, сістэмы запуску, сістэмы астуджэння і іншых кампанентаў.Ніжэй прыводзіцца кароткае ўвядзенне ў функцыі гэтых кампанентаў Сіла Дынбо .

1. Рама і кантавая вечка: асноўная функцыя базы генератара - падтрымліваць і фіксаваць жалезны стрыжань, абмотку і іншыя кампаненты.Увесь жалезны стрыжань усталёўваецца і замацоўваецца на падмурку праз яго, а таксама ўсталёўваюцца паветравод і паветраная камера ў якасці сістэмы астуджэння і вентыляцыі. Прастора паміж кажухом асновы і задняй часткай жалезнага стрыжня з'яўляецца часткай сістэма вентыляцыі.База машыны прымае агульную антывібрацыйную структуру, уключаючы ўнутраную аснову машыны і знешнюю аснову машыны.Эластычныя вібраізаляцыйныя прылады ўстаноўлены паміж унутраным і вонкавым асновамі машыны. Акрамя таго, да корпуса прад'яўляюцца высокія патрабаванні да герметычнасці, і звычайна выкарыстоўваюцца тоўстыя сталёвыя пласціны.

2. Кантавая вечка: кантавая вечка генератара выкарыстоўваецца для абароны канцавой абмоткі статара, а таксама з'яўляецца неад'емнай часткай ушчыльнення генератара.Каб палегчыць мантаж і абслугоўванне, кантавая вечка падзелена на дзве часткі ў гарызантальным кірунку, і на ёй усталяваны аглядны люк для адключэння. Акрамя таго, выбухаабароненасць і герметычнасць па-ранейшаму з'яўляюцца асноўнымі патрабаваннямі да кантавой вечка.

3. Ядро статара: стрыжань статара генератара з'яўляецца важнай часткай ланцуга ўзбуджэння генератара і нерухомай абмоткі статара.Яго маса і страты складаюць вялікую долю ў агульнай масе і стратах генератара. Як правіла, стрыжань статара вялікага генератара складае 30% ад агульнай вагі генератара, а страты жалеза складаюць каля 15% ад агульных страт генератара. Каб паменшыць гістарэзіс і страты на віхравыя токі ў стрыжні статара.Статар часта выкарыстоўваецца з высокай праходнасцю.Ён выраблены з лістоў крамянёвай сталі з нізкімі стратамі.

4. Абмотка статара: абмотка статара генератара злучана мноствам пруткоў.Пасля таго, як кожная катанка оплетается і склейваецца медным дротам, яе абмотваюць ізаляцыйнай стужкай для гарачага прэсавання.Кожны стрыжань абмоткі падзелены на лінейную частку і кантавую эвольвентную частку. Кантавая частка гуляе ролю злучэння, злучаючы кожны стрыжань у адпаведнасці з пэўным законам для фарміравання абмоткі статара генератара.

5. Ротар: Ротар генератара з'яўляецца адным з асноўных кампанентаў генератара.Ён у асноўным складаецца з стрыжня ротара, абмоткі ротара, стопорнага кольцы, цэнтральнага кольцы, калектаравага кольцы, вентылятара і іншых кампанентаў. Ядро ротара, як правіла, кавана з легаванай сталі з добрай магнітнай праводнасцю і дастатковай механічнай трываласцю.Абмотка ротара звычайна вырабляецца з правадніка з медзі або меднага сплаву срэбра з палепшанымі механічнымі ўласцівасцямі.

6. Калектар.Калектарнае кольца, шырока вядомае як слізгальнае кольца, дзеліцца на станоўчыя і адмоўныя кольцы.Каб скараціць адлегласць паміж кропкамі апоры падшыпнікаў і паменшыць дыяметр і акружную хуткасць калектарнага кольца, калектарнае кольца ўсталёўваецца па-за падшыпнікам генератара. Ток узбуджэння цячэ ў абмотку ротара праз верціцца калектарнае кольца статычным пэндзаль.Функцыя стопорного кольца - сціскаць абмотку канца ротара на які верціцца вале.Стопорное кольца можа фіксаваць і абараняць абмотку ротара, каб прадухіліць дэфармацыю, зрушэнне і выкід. Адзін канец цеплавой гільзы знаходзіцца на корпусе ротара;Другі канец замацаваны на цэнтральным кольцы, і матэрыял часта ўяўляе сабой высокаўстойлівую, немагнітную легаваную халоднага каваную сталь, якая можа вытрымліваць вялікія нагрузкі.Ротар генератара вялікай магутнасці мае падвешанае стопорное кольца. Цэнтральнае кольца выконвае ролю фіксацыі і падтрымкі стопорнага кольца, канцэнтрычнага вала, і прадухіляе восевае зрушэнне канцавой абмоткі.Матэрыял, як правіла, хроммарганцевая магнітная каваная сталь.

7. Шчотка і шчоткатрымальнік: шчотка генератара з'яўляецца неад'емнай часткай ланцуга ўзбуджэння.Гэта можа

падаць ток узбуджэння ў абмотку ўзбуджэння праз коллекторное кольца.

Звычайна існуе тры віды матэрыялаў для пэндзляў: графітавыя шчоткі;Электрахімічная графітавых шчотка;Металічная графітная шчотка.Для аднаго генератара можна выкарыстоўваць толькі адну шчотку аднаго тыпу.

Щеткодержатель генератара служыць для фіксацыі і падтрымкі шчоткатрымальніка і шчоткі.Щеткодержатель гуляе ролю пазіцыянавання пэндзля.

8. Сістэма кіравання: сістэма кіравання генератарам падобная на мозг генератара, які выкарыстоўваецца для кіравання запускам, выключэннем, вымярэннем важных параметраў, сігналізацыяй аб няспраўнасці, абаронай ад адключэння і іншымі функцыямі генератара. Выкарыстанне інтэлектуальнага кіравання сістэма значна палепшыць працу дызель-генератарнай устаноўкі, забяспечыць стабільную працу дызель-генератарнай устаноўкі, зэканоміць чалавечыя і матэрыяльныя рэсурсы і павысіць эфектыўнасць працы.

9. Запусціце сістэму: стартар, таксама вядомы як рухавік, пераўтварае электрычную энергію батарэі ў механічную і прыводзіць у кручэнне махавік рухавіка, каб запусціць рухавік.

10. Сістэма астуджэння: звычайна выкарыстоўваецца бак для вады, які адпавядае вытворцам дызельнага рухавіка.Стандартам з'яўляецца закрыты цыркуляцыйны бак для вады з паветраным астуджэннем, а тэмпература навакольнага асяроддзя складае 40 ℃.