Genseti komponentide ja nende funktsioonide analüüs

Diisel generaatori komplekt on kaasaegses tootmisprotsessis asendamatu elektritootmisseade.See on kompleksne seade, mis koosneb alus- ja otsakattest, otsakattest, staatori südamikust, staatorimähist, rootorist, voolukogusest, harjast ja harjahoidikust, juhtimissüsteemist, käivitussüsteemist, jahutussüsteemist ja muudest komponentidest.Järgnevalt tutvustatakse lühidalt nende komponentide funktsioone Dingbo võim .

1. Raam ja otsakate: generaatori aluse põhiülesanne on toetada ja kinnitada rauast südamikku, mähist ja muid komponente.Selle kaudu paigaldatakse ja kinnitatakse vundamendile kogu raudsüdamik, samuti on paigaldatud õhukanal ja õhukamber jahutus- ja ventilatsioonisüsteemina. Aluse korpuse ja raudsüdamiku tagaosa vaheline ruum on osa ventilatsioonisüsteem.Masina alus kasutab üldist vibratsioonivastast struktuuri, sealhulgas masina sisemist alust ja masina välimist alust.Masina sisemise ja välimise aluse vahele paigaldatakse elastsed vibratsiooniisolatsiooniseadmed. Lisaks on korpusel kõrged tihendusnõuded ja üldiselt kasutatakse pakse terasplaate.

2. Otsakate: generaatori otsakatet kasutatakse staatori otsamähise kaitsmiseks ja see on ka generaatori tihendi lahutamatu osa.Paigaldamise ja hooldamise hõlbustamiseks jaotatakse otsakate horisontaalsuunas kaheks osaks ning sellele on seatud seiskamiskontrollkaev. Samamoodi on plahvatuskindlus ja tihendus endiselt põhinõuded otsakaanele.

3. Staatori südamik: generaatori staatori südamik on generaatori ergutusahela ja fikseeritud staatori mähise oluline osa.Selle mass ja kadu moodustavad suure osa generaatori kogumassist ja kadudest. Üldjuhul moodustab suure generaatori staatori südamik 30% generaatori kogumassist ja rauakadu umbes 15% kogukaost. staatori südamiku hüstereesi ja pöörisvoolukadu vähendamiseks.Staatorit kasutatakse sageli suure läbilaskvusega.See on valmistatud väikese kaoga räniterasest.

4. Staatori mähis: generaatori staatori mähis on ühendatud paljude vardadega.Pärast seda, kui iga valtstraat on põimitud ja vasktraadiga liimitud, mähitakse see kuumpressimiseks isoleerlindiga.Iga mähisvarras on jagatud lineaarseks osaks ja otsaosaks. Lõpposa mängib ühenduse rolli, ühendades iga varda vastavalt teatud seadusele, moodustades generaatori staatori mähise.

5. Rootor: Generaatori rootor on generaatori üks peamisi komponente.See koosneb peamiselt rootori südamikust, rootori mähisest, kinnitusrõngast, keskrõngast, kollektori rõngast, ventilaatorist ja muudest komponentidest. Rootori südamik on üldiselt sepistatud legeerterasest, millel on hea magnetjuhtivus ja piisav mehaaniline tugevus.Rootori mähis on üldiselt valmistatud vasest või vase hõbedasulamist juhtmaterjalist, millel on paremad mehaanilised omadused.

6. Koguja. Koguja rõngas, üldtuntud kui libisemisrõngas, jaguneb positiivseteks ja negatiivseteks rõngasteks.Laagri tugipunktide vahemaa lühendamiseks ning kollektori rõnga läbimõõdu ja ümbermõõdu vähendamiseks paigaldatakse kollektorirõngas generaatori laagrist väljapoole. Ergastusvool voolab staatilise elektri abil rootori mähisesse läbi pöörleva kollektori rõnga. pintsel.Kinnitusrõnga ülesanne on suruda kokku rootori otsa mähis pöörlevale võllile.Kinnitusrõngas saab fikseerida ja kaitsta rootori mähist, et vältida deformatsiooni, nihkumist ja väljaviskamist. Soojushülsi üks ots on rootori korpusel;Teine ots on kinnitatud keskrõnga külge ja materjal on sageli suure vastupidavusega mittemagnetilisest sulamist külmsepistatud teras, mis talub suurt pinget.Suure võimsusega generaatori rootor kasutab riputatud kinnitusrõngast. Keskne rõngas mängib võlliga kontsentrilise kinnitusrõnga fikseerimise ja toetamise rolli ning takistab otsamähise aksiaalset nihkumist.Materjal on tavaliselt kroommangaanist magnetiliselt sepistatud teras.

7. Hari ja harjahoidja: generaatorihari on ergutusahela lahutamatu osa.See võib

anda ergutusvool läbi kollektori rõnga ergutusmähisesse.

Tavaliselt on kolme tüüpi pintslimaterjale: grafiithari;Elektrokeemiline grafiithari;Metallist grafiidist pintsel.Ühe generaatori jaoks saab kasutada ainult ühte sama tüüpi harja.

Generaatori harjahoidjat kasutatakse harjahoidja ja harja kinnitamiseks ja toestamiseks.Harjahoidja täidab harja positsioneerimise rolli.

8. Juhtimissüsteem: Generaatori juhtimissüsteem on nagu generaatori aju, mida kasutatakse generaatori käivitamise, seiskamise, oluliste parameetrite mõõtmise, veateate, seiskamiskaitse ja muude generaatori funktsioonide juhtimiseks. Intelligentse juhtimise kasutamine süsteem parandab oluliselt diiselgeneraatori komplekti tööd, tagab diiselgeneraatori komplekti stabiilse töö, säästab inim- ja materiaalseid ressursse ning parandab töö efektiivsust.

9. Käivitage süsteem: starter, tuntud ka kui mootor, muudab aku elektrienergia mehaaniliseks energiaks ja paneb mootori käivitamiseks mootori hooratta pöörlema.

10. Jahutussüsteem: Üldiselt kasutatakse diiselmootori tootja poolt sobivat veepaaki.Standard on õhkjahutusega suletud veeringlusega veepaak ja ümbritseva õhu temperatuur on 40 ℃.