Cunoștințe de bază despre grupul electrogen diesel

Vă reamintesc, deoarece tehnologia a fost actualizată și dezvoltată, următorul conținut este doar pentru referință oh:

1. Care șase sisteme sunt incluse în echipamentul de bază al grup electrogen diesel ?

A:(1) sistem de lubrifiere cu ulei;(2) Sistem de alimentare cu combustibil;(3) Sistem de control și protecție;(4) sistem de răcire;(5) sistem de evacuare;(6) Sistem de pornire;

2. De ce recomandăm clienților să folosească ulei recomandat de companiile profesionale în activitatea noastră de vânzări?

R: Uleiul este sângele motorului.Odată ce clientul folosește ulei necalificat, acesta va duce la accidente grave, cum ar fi mușcarea bucșei axului, bătaia dinților angrenajului, deformarea arborelui cotit și fractura, până când întreaga mașină este casată.Precauții specifice pentru alegerea uleiului și utilizarea xiaobian a fost introdus înainte!

3. De ce trebuie să înlocuiți uleiul și filtrul de ulei după o perioadă de utilizare?

R: Noua mașină în perioada de rodare va avea inevitabil impurități în baia de ulei, astfel încât uleiul și filtrul de ulei să se schimbe fizic sau chimic.Rețea de întreținere profesională a generatorului, există personal profesionist pentru întreținerea dvs. aferentă.

4. De ce solicităm clientului să încline țeava de evacuare în jos cu 5-10 grade atunci când instalează unitatea?

R: Scopul principal este de a preveni intrarea apei de ploaie în conducta de evacuare, ceea ce duce la accidente majore.

5.motorul diesel general este echipat cu pompă manuală de ulei și șurub de evacuare, care este rolul său?

R: Folosit pentru a elimina aerul din conductele de combustibil înainte de a porni.

6. Cum se împarte nivelul de automatizare al grupului generator diesel?

R: manual, auto-pornire, auto-pornire plus dulap de conversie automată a puterii, telecomandă cu trei distanțe lungi (telecomandă, telemetrie, monitorizare de la distanță.)

7. De ce standardul de tensiune de ieșire al generatorului este de 400V în loc de 380V?

R: deoarece linia de după linie are pierderi de tensiune.

8. de ce utilizarea generatorului diesel trebuie să fie aer neted?

R: Puterea unui motor diesel este direct afectată de cantitatea și calitatea aerului inhalat, iar generatorul trebuie să aibă suficient aer pentru răcire.Deci utilizarea site-ului trebuie să fie aer neted.

9.De ce în instalarea filtrului de ulei, filtrului de motorină, separator ulei-apă nu ar trebui să folosească instrumente pentru a roti cele trei de mai sus prea strâns, dar numai cu mâna pentru a nu scurge ulei poate fi?

R: Pentru că, dacă inelul de etanșare este rotit prea strâns, se va extinde termic și va produce un stres mare sub acțiunea bulei de ulei și a încălzirii corpului.Deteriorarea carcasei filtrului sau a carcasei separatorului în sine.Ceea ce este mai grav este deteriorarea șurubului caroseriei care nu poate fi reparată.

10, cum să identifici un motor diesel fals intern?

R: verificați dacă aveți certificat de fabrică și certificat de produs mai întâi, acestea sunt „certificatul de identitate” al fabricii de motoare diesel, este necesar să aveți.Verificați din nou cele trei numere de serie de pe certificat: 1) numărul plăcuței de identificare;2) Numărul corpului (în natură, fontul este convex pe planul prelucrat de capătul volantului);3) Numărul plăcii de identificare a pompei de ulei.Aceste trei numere trebuie verificate cu exactitate cu numărul real de pe motorul diesel.Dacă există vreo îndoială, aceste trei numere de serie pot fi raportate producătorului pentru verificare.

Dingbo are o gamă sălbatică de generatoare diesel: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins și așa mai departe, dacă aveți nevoie, vă rugăm să ne sunați: 008613481024441 sau trimiteți-ne un e-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com.

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.