د ډیزل جنراتور سیټ په اړه اساسي پوهه

زه یادونه کوم چې د ټیکنالوژۍ نوي شوي او پراختیا له امله ، لاندې مینځپانګه یوازې د حوالې لپاره ده اوه:

1. کوم شپږ سیسټمونه د اساسي تجهیزاتو په برخه کې شامل دي د ډیزل جنراتور سیټ ؟

الف: (1) د تیلو د غوړولو سیسټم؛(2) د تیلو سیسټم؛(3) د کنټرول او محافظت سیسټم؛(4) د یخولو سیسټم؛(5) د وتلو سیسټم؛(6) د پیل سیسټم؛

2. ولې موږ پیرودونکو ته وړاندیز کوو چې زموږ د پلور په کار کې د مسلکي شرکتونو لخوا وړاندیز شوي تیل وکاروئ؟

الف: تیل د انجن وینه ده.یوځل چې پیرودونکي غیر مناسب تیل وکاروي ، دا به د جدي حادثو لامل شي لکه د اکسل بوش وهل ، د ګیر غاښونه وهل ، د کرینکشافټ خرابیدل او ماتیدل ، تر هغه چې ټول ماشین سکریپ شي.د تیلو ځانګړي انتخاب او کارولو احتیاطي تدابیر xiaobian دمخه معرفي شوي!

3. ولې تاسو اړتیا لرئ چې د کارونې مودې وروسته د تیلو او تیلو فلټر بدل کړئ؟

A: د چلولو په دوره کې نوی ماشین به په لازمي ډول د تیلو په پین ​​کې ناپاکتیا ولري، نو د تیلو او تیلو فلټر فزیکي یا کیمیاوي بدلونونه.د جنراتور مسلکي ساتنې شبکه، ستاسو د اړوند ساتنې لپاره مسلکي پرسونل شتون لري.

4. ولې موږ له پیرودونکي څخه غوښتنه کوو چې د واحد نصبولو پر مهال د اخراج پایپ 5-10 درجو ته ښکته کړي؟

الف: اصلي موخه د باران د اوبو د وتلو پایپ ته د ننوتلو مخه نیول دي، چې په پایله کې لویې پیښې رامنځته کیږي.

5. د ډیزلي عمومي انجن د لاسي تیلو پمپ او د وتلو بولټ سره سمبال شوی، د هغې رول څه دی؟

الف: د پیل کولو دمخه د تیلو له لیکو څخه د هوا لرې کولو لپاره کارول کیږي.

6. د ډیزل جنراتور سیټ اتوماتیک کچه څنګه ویشل کیږي؟

A: لارښود، پخپله پیل، د ځان پیل او د اتوماتیک بریښنا تبادلې کابینه، د اوږد واټن درې ریموټ (ریموټ کنټرول، ټیلی میټری، ریموټ څارنه.)

7. ولې د جنراتور د وتلو ولتاژ معیار د 380V پر ځای 400V دی؟

A: ځکه چې د لاین وروسته کرښه د ولتاژ ډراپ ضایع لري.

8. ولې د ډیزلي جنراتور سیټ کارول باید اسانه هوا وي؟

الف: د ډیزلي انجن تولید په مستقیم ډول د تنفس شوي هوا مقدار او کیفیت لخوا اغیزمن کیږي، او جنراتور باید د یخولو لپاره کافي هوا ولري.نو د سایټ کارول باید اسانه هوا وي.

9. ولې د تیلو فلټر، ډیزلي فلټر، د تیلو د اوبو جلا کوونکی باید د پورته دریو څخه ډیر سخت توقیف کولو لپاره وسایل ونه کاروي، مګر یوازې د لاس په واسطه د تیلو لیک نشي کیدی؟

A: ځکه چې که د سیل کولو حلقه خورا سخته وګرځول شي، دا به د تودوخې پراختیا او د تیلو بلبل او د بدن تودوخې عمل لاندې لوی فشار تولید کړي.د فلټر هستوګنې یا جلا کونکي کور ته زیان پخپله.هغه څه چې ډیر جدي دي د بدن د سکرو زیان دی چې نشي ترمیم کیدی.

10، څنګه جعلي کورني ډیزل انجن وپیژني؟

ځواب: وګورئ چې ایا د فابریکې سند او د محصول سند لومړی دی، دا د ډیزل انجن فابریکې "پیژندنې سند" دی، دا اړینه ده چې ولري.په سند کې درې سریالونه بیا وګورئ: 1) د نوم پلیټ شمیره؛2) د بدن شمیره (په ډول کې، فونټ په الوتکه کې محدب دی چې د فلای ویل پای لخوا ماشین شوی)؛3) د تیلو پمپ نوم پلیټ شمیره.دا درې شمیرې باید د ډیزل انجن کې د ریښتینې شمیرې سره په سمه توګه وڅیړل شي.که کوم شک وموندل شي ، دا درې سریال نمبرونه د تصدیق لپاره تولید کونکي ته راپور کیدی شي.

ډینګبو د ډیزل جنراتورونو پراخه لړۍ لري: ولولو / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins او داسې نور، که تاسو اړتیا لرئ مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ: 008613481024441 یا موږ ته بریښنالیک وکړئ: dingbo@dieselgeneratortech.com.

ټیلیفون: +86 771 5805 269

فکس: +86 771 5805 259

بریښنالیک: dingbo@dieselgeneratortech.com

سکایپ: +86 134 8102 4441

Add.: No.2، Gaohua سړک، Zhengxin ساینس او ​​​​ټیکنالوژۍ پارک، Nanning، Guangxi، چین.