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2022年1月14日
技術が更新され開発されているため、次の内容は参考用です。
1.基本装備に含まれる6つのシステムはどれですか ディーゼル発電機セット ?
A:(1) オイル潤滑システム;(2) 燃料システム;(3) 制御および保護システム。(4) 冷却システム。(5) 排気システム。(6) システムの始動。
2.弊社の販売業務において、専門会社が推奨するオイルの使用をお客様に勧める理由は何ですか?
A: オイルはエンジンの血液です。お客様が不適切なオイルを使用すると、アクスル ブッシュの噛み付き、ギアの歯のビート、クランクシャフトの変形、破損などの重大な事故につながり、マシン全体が廃棄されます。具体的なオイルの選び方と使用上の注意 シャオビアンは以前にもご紹介しました!
3. 一定期間使用した後、なぜオイルとオイルフィルターを交換する必要があるのですか?
A:慣らし期間の新しいマシンは、必然的にオイルパンに不純物が含まれるため、オイルとオイルフィルターが物理的または化学的に変化します。発電機の専門保守ネットワークには、関連する保守のための専門担当者がいます。
4. ユニットを取り付ける際に、排気管を 5 ~ 10 度傾ける必要があるのはなぜですか?
A:主な目的は、雨水が排気管に入り、重大な事故につながるのを防ぐことです。
5. 一般的なディーゼル エンジンには、手動のオイル ポンプと排気ボルトが装備されていますが、その役割は何ですか?
A: 始動前に燃料ラインから空気を抜くために使用します。
6. ディーゼル発電機セットの自動化レベルを分割するには?
A:手動、セルフスタート、セルフスタートプラス自動電力変換キャビネット、長距離3リモート(リモートコントロール、テレメトリー、リモートモニタリング。)
7. 発電機の出力電圧基準が 380V ではなく 400V なのはなぜですか?
A: ラインの次のラインに電圧降下損失があるためです。
8.なぜディーゼル発電機セットの使用は滑らかな空気でなければならないのですか?
A: ディーゼル エンジンの出力は、吸入する空気の量と質によって直接影響を受けます。発電機には、冷却のために十分な空気が必要です。そのため、サイトの使用はスムーズな空気でなければなりません。
9. オイル フィルター、ディーゼル フィルター、油水分離器の取り付けでは、ツールを使用して上記の 3 つをきつく締めすぎてはいけません。
A: シール リングをきつく締めすぎると、オイル バブルと本体の加熱によって熱膨張し、大きな応力が発生するためです。フィルター ハウジングまたはセパレーター ハウジング自体の損傷。それよりも深刻なのは、修理不能な本体のネジの破損です。
10、国産ディーゼルエンジンの偽物を見分ける方法は?
A:工場証明書と製品証明書があるかどうかを最初に確認してください。これらはディーゼルエンジン工場の「身分証明書」であり、必要です。証明書の 3 つのシリアル番号をもう一度確認してください。1) 銘板番号。2) 車体番号(実物は、フライホイール端の加工面に字体が凸になっています);3) オイルポンプの銘板番号。これらの 3 つの数値は、ディーゼル エンジンの実際の数値と正確に照合する必要があります。疑問が見つかった場合は、これら 3 つのシリアル番号を製造元に報告して検証することができます。
Dingbo にはさまざまなディーゼル発電機があります。 ボルボ / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins など。必要な場合は、008613481024441 までお電話いただくか、dingbo@dieselgeneratortech.com までメールでお問い合わせください。
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