Базові знання про дизель-генераторну установку

Я нагадую, що завдяки оновленню та розробці технології наведений нижче вміст лише для довідки:

1. Які шість систем входять до базової комплектації в дизель-генераторна установка ?

A: (1) система мастила;(2) Паливна система;(3) Система контролю та захисту;(4) система охолодження;(5) вихлопна система;(6) Система запуску;

2. Чому ми рекомендуємо клієнтам використовувати в роботі з продажу масло, рекомендоване професійними компаніями?

A: Масло - це кров двигуна.Якщо клієнт використовує некваліфіковану оливу, це призведе до серйозних нещасних випадків, таких як загризання втулок осі, биття зубців шестерні, деформація та руйнування колінчастого вала, аж доки вся машина не буде здана на металобрухт.Спеціальний вибір масла та запобіжні заходи щодо використання xiaobian були представлені раніше!

3. Чому вам потрібно замінити масло та масляний фільтр після періоду використання?

A: Нова машина в період обкатки неминуче матиме домішки в масляному піддоні, так що масло та масляний фільтр змінюються фізично або хімічно.Професійна мережа технічного обслуговування генераторів, є професійний персонал для відповідного технічного обслуговування.

4. Чому ми вимагаємо від замовника нахилу вихлопної труби вниз на 5-10 градусів під час встановлення установки?

A: Основна мета полягає в тому, щоб запобігти потраплянню дощової води у вихлопну трубу, що призведе до великих аварій.

5. загальний дизельний двигун оснащений ручним масляним насосом і випускним болтом, яка його роль?

A: Використовується для видалення повітря з паливопроводів перед запуском.

6. Як розділити рівень автоматизації дизель-генераторної установки?

A: ручний, самозапуск, самозапуск плюс шафа автоматичного перетворення живлення, міжміські три віддалені (дистанційне керування, телеметрія, віддалений моніторинг.)

7. Чому стандарт вихідної напруги генератора 400В замість 380В?

A: тому що лінія після лінії має втрати напруги.

8. чому використання дизель-генераторної установки повинно бути гладким повітрям?

A: Потужність дизельного двигуна безпосередньо залежить від кількості та якості вдихуваного повітря, і генератор повинен мати достатньо повітря для охолодження.Тому використання ділянки повинно бути плавним.

9. Чому під час встановлення масляного фільтра, дизельного фільтра, масляно-водовіддільника не слід використовувати інструменти, щоб обертати вищезазначені три занадто туго, а лише вручну, щоб уникнути витоку масла?

Відповідь: тому що, якщо ущільнювальне кільце обертається занадто щільно, воно буде термічно розширюватися та створювати велике напруження під дією масляного міхура та нагрівання тіла.Пошкодження корпусу фільтра або самого корпусу сепаратора.Більш серйозним є пошкодження гвинта корпусу, яке не підлягає ремонту.

10, як визначити підроблений вітчизняний дизельний двигун?

Відповідь: спочатку перевірте, чи є заводський сертифікат і сертифікат продукту, вони є «сертифікатом особи» заводу дизельного двигуна, який необхідно мати.Ще раз перевірте три серійні номери на сертифікаті: 1) номер таблички;2) Номер корпусу (натурою, шрифт опуклий на площині, обробленій торцем маховика);3) Паспортний номер масляного насоса.Ці три цифри необхідно точно звірити з фактичною цифрою на дизельному двигуні.У разі виявлення будь-яких сумнівів ці три серійні номери можна повідомити виробнику для перевірки.

Dingbo має широкий асортимент дизельних генераторів: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins і так далі, якщо вам потрібно, будь ласка, зателефонуйте нам: 008613481024441 або напишіть нам: dingbo@dieselgeneratortech.com.

Тел.: +86 771 5805 269

Факс: +86 771 5805 259

Електронна адреса: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Дод.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.