ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය පිළිබඳ මූලික දැනුම

තාක්‍ෂණය යාවත්කාලීන කර ඇති බැවින් සහ සංවර්ධනය කර ඇති නිසා මම මතක් කරමි, පහත අන්තර්ගතය යොමු කිරීම සඳහා පමණි ඔහ්:

1. කුමන පද්ධති හයක් මූලික උපකරණවල ඇතුළත් කර තිබේද? ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ?

A: (1) තෙල් ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය;(2) ඉන්ධන පද්ධතිය;(3) පාලන සහ ආරක්ෂණ පද්ධතිය;(4) සිසිලන පද්ධතිය;(5) පිටාර පද්ධතිය;(6) ආරම්භක පද්ධතිය;

2. අපගේ විකුණුම් කටයුතුවලදී වෘත්තීය සමාගම් විසින් නිර්දේශ කරන ලද තෙල් භාවිතා කිරීමට අපි පාරිභෝගිකයින්ට නිර්දේශ කරන්නේ ඇයි?

A: තෙල් යනු එන්ජිමේ රුධිරයයි.පාරිභෝගිකයා සුදුසුකම් නොලබන තෙල් භාවිතා කළ පසු, එය ඇක්සල් බුෂ් සපාකෑම, ගියර් දත් පහර දීම, දොඹකර විකෘති කිරීම සහ අස්ථි බිඳීම වැනි බරපතල අනතුරු වලට තුඩු දෙනු ඇත.විශේෂිත තෙල් තෝරාගැනීම සහ භාවිතය සඳහා පූර්වාරක්ෂාව xiaobian මීට පෙර හඳුන්වා දී ඇත!

3. භාවිතයේ කාලයකට පසු තෙල් සහ තෙල් පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?

A: ධාවන කාලය තුළ නව යන්ත්‍රය අනිවාර්යයෙන්ම තෙල් පෑන් තුළට අපද්‍රව්‍ය ඇති අතර එමඟින් තෙල් සහ තෙල් පෙරහන භෞතික හෝ රසායනික වෙනස් වේ.Generator වෘත්තීය නඩත්තු ජාලය, ඔබේ අදාළ නඩත්තු සඳහා වෘත්තීය පිරිස් ඇත.

4. ඒකකය ස්ථාපනය කිරීමේදී පිටාර නළය අංශක 5-10 දක්වා පහතට ඇල කිරීමට පාරිභෝගිකයාගෙන් අප ඉල්ලා සිටින්නේ ඇයි?

පි: ප්‍රධාන අරමුණ වන්නේ වර්ෂා ජලය පිටාර නළයට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම නිසා විශාල අනතුරු සිදු වීමයි.

5. සාමාන්‍ය ඩීසල් එන්ජිම අතින් තෙල් පොම්පයක් සහ පිටාර බෝල්ට් එකක් ඇත, එහි කාර්යභාරය කුමක්ද?

A: ආරම්භ කිරීමට පෙර ඉන්ධන මාර්ග වලින් වාතය ඉවත් කිරීමට භාවිතා කරයි.

6. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ස්වයංක්රීය මට්ටම බෙදන්නේ කෙසේද?

A: අත්පොත, ස්වයං-ආරම්භය, ස්වයං-ආරම්භය සහ ස්වයංක්‍රීය බල පරිවර්තන කැබිනට්ටුව, දුරස්ථ තුනක් දුරස්ථ (දුරස්ථ පාලක, දුරස්ථ පාලක, දුරස්ථ අධීක්ෂණය.)

7. උත්පාදක යන්ත්රයේ පිටතට යන වෝල්ටීයතා සම්මතය 380V වෙනුවට 400V වන්නේ ඇයි?

A: රේඛාවට පසුව ඇති රේඛාව වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් ඇති නිසා.

8. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය භාවිතා කිරීම සුමට වාතය විය යුත්තේ ඇයි?

A: ඩීසල් එන්ජිමක නිමැවුම ආශ්වාස කරන වාතයේ ප්‍රමාණය හා ගුණාත්මක භාවයට සෘජුවම බලපාන අතර, උත්පාදක යන්ත්‍රය සිසිලනය සඳහා ප්‍රමාණවත් වාතය තිබිය යුතුය.එබැවින් වෙබ් අඩවිය භාවිතා කිරීම සුමට වාතය විය යුතුය.

9.ඇයි ඔයිල් ෆිල්ටරය, ඩීසල් ෆිල්ටරය, ඔයිල්-ජල බෙදුම්කරු ස්ථාපනය කිරීමේදී ඉහත තුන තදින් කරකැවීම සඳහා මෙවලම් භාවිතා නොකළ යුතුය, නමුත් අතින් පමණක් තෙල් කාන්දු නොවිය හැකිද?

A: මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ල ඉතා තදින් කරකවන්නේ නම්, එය තාප ප්‍රසාරණය වන අතර තෙල් බුබුල සහ ශරීර රත් කිරීමේ ක්‍රියාව යටතේ විශාල ආතතියක් ඇති කරයි.පෙරහන් නිවාස හෝ බෙදුම්කරු නිවාසයටම හානි වීම.වඩාත් බරපතල වන්නේ අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි ශරීරයේ ඉස්කුරුප්පු ඇණෙහි ඇති හානියයි.

10, ව්‍යාජ ගෘහස්ථ ඩීසල් එන්ජිම හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

A: පළමුව කර්මාන්තශාලා සහතිකය සහ නිෂ්පාදන සහතිකය තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න, ඒවා ඩීසල් එන්ජින් කර්මාන්ත ශාලාවේ "අනන්‍යතා සහතිකය", එය තිබිය යුතුය.සහතිකයේ ඇති අනුක්‍රමික අංක තුන නැවත පරීක්ෂා කරන්න: 1) නාම පුවරු අංකය;2) ශරීර අංකය (ආකාරයෙන්, පියාසර රෝද අවසානය මගින් යන්තගත කර ඇති තලය මත අකුරු උත්තල වේ);3) තෙල් පොම්පයේ නාමපුවරු අංකය.මෙම අංක තුන ඩීසල් එන්ජිමේ සැබෑ අංකය සමඟ නිවැරදිව පරීක්ෂා කළ යුතුය.කිසියම් සැකයක් සොයාගතහොත්, මෙම අනුක්‍රමික අංක තුන සත්‍යාපනය සඳහා නිෂ්පාදකයාට වාර්තා කළ හැකිය.

Dingbo සතුව ඩීසල් ජනක යන්ත්‍ර රාශියක් ඇත: වොල්වෝ / Weichai/Shangcai/ Ricardo/Perkins සහ යනාදිය, ඔබට අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න :008613481024441 හෝ අපට විද්‍යුත් තැපැල් කරන්න :dingbo@dieselgeneratortech.com.

දුරකථන: +86 771 5805 269

ෆැක්ස්: +86 771 5805 259

විද්‍යුත් තැපෑල: dingbo@dieselgeneratortech.com

ස්කයිප්: +86 134 8102 4441

එකතු කරන්න.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.