Gwybodaeth Sylfaenol Am Set Generadur Diesel

Hoffwn atgoffa oherwydd bod y dechnoleg wedi'i diweddaru a'i datblygu, mae'r cynnwys canlynol ar gyfer cyfeirio yn unig oh:

1. Pa chwe system sydd wedi'u cynnwys yn offer sylfaenol y set generadur disel ?

A: (1) system iro olew;(2) System tanwydd;(3) System rheoli ac amddiffyn;(4) system oeri;(5) system wacáu;(6) System gychwyn;

2. Pam ydym ni'n argymell cwsmeriaid i ddefnyddio olew a argymhellir gan gwmnïau proffesiynol yn ein gwaith gwerthu?

A: Olew yw gwaed yr injan.Unwaith y bydd y cwsmer yn defnyddio olew heb gymhwyso, bydd yn arwain at ddamweiniau difrifol megis brathu llwyn echel, curo dannedd gêr, dadffurfiad crankshaft a thorri asgwrn, nes bod y peiriant cyfan yn cael ei sgrapio.Dewis olew penodol a defnyddio rhagofalon xiaobaidd wedi'i gyflwyno o'r blaen!

3. Pam mae angen disodli'r hidlydd olew ac olew ar ôl cyfnod o ddefnydd?

A: Mae'n anochel y bydd gan y peiriant newydd yn y cyfnod rhedeg i mewn amhureddau i'r badell olew, fel bod yr olew a'r olew yn hidlo newidiadau ffisegol neu gemegol.Rhwydwaith cynnal a chadw proffesiynol generadur, mae yna bersonél proffesiynol ar gyfer eich gwaith cynnal a chadw cysylltiedig.

4. Pam mae angen i'r cwsmer ogwyddo'r bibell wacáu i lawr 5-10 gradd wrth osod yr uned?

A: Y prif bwrpas yw atal dŵr glaw rhag mynd i mewn i'r bibell wacáu, gan arwain at ddamweiniau mawr.

5.the injan diesel cyffredinol wedi'i gyfarparu â llaw pwmp olew a bollt gwacáu, beth yw ei rôl?

A: Fe'i defnyddir i dynnu aer o linellau tanwydd cyn cychwyn.

6. Sut i rannu lefel awtomeiddio set generadur disel?

A: llawlyfr, hunan-gychwyn, hunan-gychwyn ynghyd â cabinet trosi pŵer awtomatig, pellter hir tri o bell (rheolaeth o bell, telemetreg, monitro o bell.)

7. Pam fod safon foltedd ymadael y generadur yn 400V yn lle 380V?

A: oherwydd bod y llinell ar ôl y llinell wedi colli foltedd gostyngiad.

8. pam mae'n rhaid i'r defnydd o set generadur disel fod yn aer llyfn?

A: Mae allbwn injan diesel yn cael ei effeithio'n uniongyrchol gan faint ac ansawdd yr aer sy'n cael ei anadlu, a rhaid i'r generadur gael digon o aer ar gyfer oeri.Felly mae'n rhaid i'r defnydd o'r safle fod yn aer llyfn.

9.why wrth osod hidlydd olew, hidlydd disel, ni ddylai gwahanydd olew-dŵr ddefnyddio offer i droelli'r tri uchod yn rhy dynn, ond dim ond â llaw i ni all unrhyw ollyngiad olew fod?

A: Oherwydd os yw'r cylch selio yn cael ei gylchdroi yn rhy dynn, bydd yn ehangu thermol ac yn cynhyrchu straen mawr o dan weithred swigen olew a gwresogi'r corff.Difrod i'r tai hidlo neu'r tai gwahanydd ei hun.Yr hyn sy'n fwy difrifol yw difrod sgriw y corff na ellir ei atgyweirio.

10, sut i adnabod injan diesel domestig ffug?

A: gwirio a oes tystysgrif ffatri a thystysgrif cynnyrch yn gyntaf, maent yn y "tystysgrif hunaniaeth" o ffatri injan diesel, mae'n angenrheidiol i gael.Gwiriwch y tri rhif cyfresol ar y dystysgrif eto: 1) rhif plât enw;2) Rhif y corff (mewn nwyddau, mae'r ffont yn amgrwm ar yr awyren sydd wedi'i pheiriannu gan y pen olwyn hedfan);3) Rhif plât enw'r pwmp olew.Rhaid gwirio'r tri rhif hyn gyda'r nifer gwirioneddol ar yr injan diesel yn gywir.Os canfyddir unrhyw amheuaeth, gellir rhoi gwybod i'r gwneuthurwr am y tri rhif cyfresol hyn i'w dilysu.

Mae gan Dingbo amrywiaeth gwyllt o gynhyrchwyr disel: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins ac yn y blaen, os oes angen pls arnoch, ffoniwch ni: 008613481024441 neu anfonwch e-bost atom: dingbo@dieselgeneratortech.com.

Ffôn: +86 771 5805 269

Ffacs: +86 771 5805 259

E-bost: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Ychwanegu .: Rhif 2, Gaohua Road, Parc Gwyddoniaeth a Thechnoleg Zhengxin, Nanning, Guangxi, Tsieina.