Unsa ang Kalainan Tali sa Gasoline Engine Oil ug Diesel Engine Oil

Nagtuo ko nga daghang mga tawo ang magduhaduha.Ang mga lubricant sa makina gigamit alang sa lubrication, pagkunhod sa friction, pagpabugnaw, paglimpyo ug pagbugkos, ug pagpugong sa pagtulo.Apan nganong gibahin man kini sa gasoline engine lubricants ug diesel engine lubricants, nga parehong engine lubrication.Oil, unsa ang kalainan sa duha?

Una sa tanan, ang duha ka makina adunay lain-laing mga kinahanglanon alang sa performance sa lana.Bisan pa mga makina sa gasolina ug ang mga makina sa diesel nagtrabaho ubos sa parehas nga mga kondisyon sa taas nga temperatura, taas nga presyur, taas nga tulin ug taas nga karga, adunay daghang mga kalainan tali sa duha.Ang mga makina sa gasolina labi ka gamay kaysa sa mga makina sa diesel, ug daghang kantidad sa putik ang namugna sa panahon sa proseso sa pagkasunog, nga nagbutang sa unahan sa mas taas nga mga kinahanglanon sa pasundayag sa pagkatibulaag sa lana ug naglikay sa pagbabag sa filter sa makina.Ang mga makina sa diesel labi ka dako kaysa mga makina sa gasolina, ug daghang mga deposito sa carbon ang naporma sa panahon sa proseso sa pagkasunog.Kini adunay mas taas nga mga kinahanglanon alang sa paglimpyo sa performance sa lana, aron ang mga deposito sa carbon dali nga malimpyohan ug ang normal nga operasyon sa diesel nga makina masiguro.

Dugang pa, ang compression ratio sa usa ka diesel nga makina labaw pa sa doble sa usa ka gasolina nga makina, ug ang mga nag-unang bahin niini labi nga naladlad sa taas nga temperatura, taas nga presyur, ug epekto kaysa mga makina sa gasolina.Busa, ang mga kinahanglanon alang sa pagsukol sa kaagnasan, pagsukol sa oksihenasyon ug taas nga paggunting sa temperatura sa lana sa makina mas taas.Bisan pa, tungod kay ang lana sa makina sa gasolina wala’y ingon ka taas nga mga kinahanglanon nga anti-corrosion, kung kini idugang sa makina sa diesel, ang bearing bush dali nga mabuak, mga gahong, ug bisan pa nga mag-flake sa panahon sa paggamit.Ang lana sa makina dali nga mahimong hugaw ug hinungdan sa pagsunog sa sapinit.Usa ka aksidente nga nagkupot sa shaft nahitabo.

Lahi ang viscosity ug additive nga pormula sa duha ka lana sa makina.Tungod sa lain-laing mga kinahanglanon sa pasundayag, ang viscosity ug additive nga pormula sa gasolina sa makina sa gasolina ug sa diesel nga lana sa makina lahi usab.Sa kasagaran nga pagsulti, ang load sa gasolina nga makina gamay ra, ang clearance nga angay sa matag bahin mas tukma, ug ang gikinahanglan alang sa oil viscosity dili sama kataas sa diesel engine, mao nga ang diesel engine oil nga adunay parehas nga viscosity grade adunay mas taas nga viscosity. kay sa gasolina sa makina.

Sa samang higayon, ang gasolina sa makina sa lana ug diesel nga lana sa makina adunay lain-laing mga additive pormula kinahanglanon.Ang lana sa makina sa diesel nanginahanglan taas nga pasundayag sa paglimpyo, mao nga kinahanglan nga dugangan ang daghang detergent ug dispersant aron malimpyohan ang interior sa makina nga mas episyente.Ang sulud sa asupre sa diesel mas dako kaysa sa gasolina.Kini nga makadaot nga sangkap mahimong sulfuric acid o sulfurous acid sa panahon sa proseso sa pagkasunog.Kauban sa taas nga temperatura ug taas nga presyur nga tambutso nga gas, mosulod kini sa pan sa lana aron mapadali ang oksihenasyon ug pagkadaot sa lana sa makina.Busa, kini gigamit sa paghimo sa diesel engine lana.Kinahanglan nga idugang ang dugang nga mga antioxidant ug himoon ang lana nga mas alkaline nga mga additives.Dugang pa, sa ubang mga additives, ang mga kinahanglanon sa duha ka mga lana sa makina managlahi, ang uban nagkinahanglan og dugang nga anticorrosive nga mga ahente, ug ang uban nagkinahanglan og dugang nga mga ahente sa antiwear.

Makita gikan niini nga adunay daghan pa nga mga kalainan tali sa gasolina sa makina sa gasolina ug sa diesel nga lana sa makina, nga kinahanglan nga mailhan pag-ayo sa mga tag-iya sa sakyanan.

Apan karon adunay pipila usab nga mga tatak nga naggama sa mga lana sa makina nga pangkinatibuk-an nga makatagbaw sa mga makina sa gasolina ug mga makina sa diesel.Ang pasundayag sa lubrication sa general-purpose nga lana sa makina kinahanglan nga makatagbo sa mga kinahanglanon sa performance sa lana sa makina sa singaw ug sa lana sa diesel sa samang higayon, ug ang kombinasyon sa pormula ug pag-apod-apod niini kinahanglang maampingong pilion ug balanse.Mas komplikado kini.Busa, kini adunay mas taas nga mga kinahanglanon sa kalig-on ug teknolohiya sa brand manufacturers., Kasagaran, ang dagkong mga tatak adunay mga produkto sa kinatibuk-ang katuyoan.

Karon ang tanan adunay pasiuna nga pagsabut sa kalainan tali sa lana sa gasolina sa makina ug lana sa diesel, dili ba?Kinahanglan usab nga adunay usa ka piho nga direksyon sa pagpili sa lana.Kung nahadlok ka pa nga ang pagpili sa sayup nga lana makadaot sa makina, ang taas nga kalidad nga lana sa kinatibuk-ang katuyoan usa ka maayong pagpili.Kung naa kay mga pagduhaduha, palihug ayaw pagduhaduha sa pagkontak sa Dingbo Power pinaagi sa email dingbo@dieselgeneratortech.com.