Aký je rozdiel medzi benzínovým motorovým olejom a naftovým motorovým olejom

Verím, že veľa ľudí bude mať pochybnosti.Motorové mazivá sa používajú na mazanie, znižovanie trenia, chladenie, čistenie a tesnenie a na prevenciu úniku.Prečo sa však delí na mazivá pre benzínové motory a mazivá pre dieselové motory, pričom obe sú mazaním motora.Olej, aký je medzi nimi rozdiel?

Po prvé, oba motory majú odlišné požiadavky na výkon oleja benzínové motory a dieselové motory pracujú za rovnakých podmienok vysokej teploty, vysokého tlaku, vysokej rýchlosti a vysokého zaťaženia, stále sú medzi nimi veľké rozdiely.Benzínové motory sú oveľa menšie ako dieselové motory a počas spaľovacieho procesu vzniká veľké množstvo kalu, čo kladie vyššie požiadavky na výkon rozptylu oleja a zabraňuje upchávaniu filtra motora.Dieselové motory sú oveľa väčšie ako benzínové motory a počas spaľovacieho procesu vzniká veľké množstvo uhlíkových usadenín.To má vyššie požiadavky na čistiaci výkon oleja, aby sa karbónové usadeniny dali rýchlo vyčistiť a bola zabezpečená normálna prevádzka naftového motora.

Navyše, kompresný pomer naftového motora je viac ako dvojnásobný v porovnaní s benzínovým motorom a jeho hlavné časti sú oveľa viac vystavené vysokej teplote, vysokému tlaku a nárazom ako benzínové motory.Preto sú požiadavky na odolnosť voči korózii, oxidácii a vysokoteplotnému šmyku motorového oleja vyššie.Pretože však benzínový motorový olej nemá také vysoké antikorózne požiadavky, ak sa pridáva do naftového motora, ložiskové puzdro je náchylné na škvrny, jamky a dokonca sa počas používania odlupuje.Motorový olej sa rýchlo zašpiní a spôsobí spálenie kríkov.Došlo k havárii držania hriadeľa.

Viskozita a zloženie aditív oboch motorových olejov sa líšia.Kvôli rôznym požiadavkám na výkon sa líši aj viskozita a aditívny vzorec benzínového motorového oleja a oleja naftového motora.Všeobecne povedané, zaťaženie benzínového motora je relatívne malé, vôľa každej časti je presnejšia a požiadavka na viskozitu oleja nie je taká vysoká ako v prípade dieselového motora, takže olej pre dieselové motory s rovnakým stupňom viskozity má vyššiu viskozitu. než benzínový motorový olej.

Súčasne benzínový motorový olej a naftový motorový olej majú rôzne požiadavky na zloženie aditív.Naftový motorový olej vyžaduje vysoký čistiaci výkon, takže na účinnejšie čistenie interiéru motora je potrebné pridať viac čistiaceho a dispergačného prostriedku.Obsah síry v nafte je vyšší ako v benzíne.Táto škodlivá látka vytvorí počas spaľovacieho procesu kyselinu sírovú alebo kyselinu sírovú.Spolu s vysokoteplotnými a vysokotlakovými výfukovými plynmi sa dostanú do olejovej vane, aby urýchlili oxidáciu a degradáciu motorového oleja.Preto sa používa pri formulácii oleja pre dieselové motory.Je potrebné pridať viac antioxidantov a urobiť olej viac alkalickými prísadami.Okrem toho v prípade iných aditív sú požiadavky na tieto dva motorové oleje odlišné, niektoré potrebujú viac antikoróznych prostriedkov a iné viac prostriedkov proti opotrebeniu.

Z toho vidno, že medzi benzínovým motorovým olejom a naftovým motorovým olejom je stále veľa rozdielov, ktoré musia majitelia áut pozorne rozlišovať.

Teraz však existujú aj niektoré značky, ktoré vyrábajú motorové oleje na všeobecné použitie, ktoré dokážu uspokojiť benzínové aj naftové motory.Mazací výkon univerzálneho motorového oleja musí súčasne spĺňať výkonnostné požiadavky na olej pre parné motory a naftový motorový olej a jeho zloženie a distribúcia musia byť starostlivo vybrané a vyvážené.Je to oveľa zložitejšie.Preto má vyššie požiadavky na silu a technológiu značkových výrobcov., Vo všeobecnosti majú veľké značky produkty na všeobecné použitie.

Teraz každý predbežne chápe rozdiel medzi benzínovým motorovým olejom a naftovým motorovým olejom, však?Vo výbere oleja by mal existovať aj určitý smer.Ak sa stále bojíte, že výber nesprávneho oleja uškodí motoru, dobrou voľbou je kvalitný univerzálny olej.Ak máte nejaké pochybnosti, neváhajte kontaktovať Dingbo Power e-mailom dingbo@dieselgeneratortech.com.