Ո՞րն է տարբերությունը բենզինային շարժիչի յուղի և դիզելային շարժիչի յուղի միջև

Ես հավատում եմ, որ շատերը կասկածներ կունենան.Շարժիչի քսանյութերը օգտագործվում են քսելու, շփման նվազեցման, սառեցման, մաքրման և կնքման, ինչպես նաև արտահոսքի կանխման համար:Բայց ինչու է այն բաժանվում բենզինային շարժիչների քսանյութերի և դիզելային շարժիչների քսանյութերի, որոնք երկուսն էլ շարժիչի քսում են:Յուղ, ո՞րն է տարբերությունը երկուսի միջև:

Առաջին հերթին, երկու շարժիչները տարբեր պահանջներ ունեն նավթի կատարման համար: Թեև բենզինային շարժիչներ իսկ դիզելային շարժիչներն աշխատում են բարձր ջերմաստիճանի, բարձր ճնշման, բարձր արագության և բարձր բեռի նույն պայմաններում, երկուսի միջև դեռ մեծ տարբերություններ կան:Բենզինային շարժիչները շատ ավելի փոքր են, քան դիզելային շարժիչները, և այրման գործընթացում առաջանում է մեծ քանակությամբ նստվածք, որն ավելի բարձր պահանջներ է դնում նավթի ցրման կատարման վրա և խուսափում է շարժիչի ֆիլտրի արգելափակումից:Դիզելային շարժիչները շատ ավելի մեծ են, քան բենզինային շարժիչները, և այրման ընթացքում առաջանում են մեծ քանակությամբ ածխածնի նստվածքներ:Սա ավելի բարձր պահանջներ ունի յուղի մաքրման համար, որպեսզի ածխածնի նստվածքները արագ մաքրվեն և ապահովվի դիզելային շարժիչի բնականոն աշխատանքը:

Բացի այդ, դիզելային շարժիչի սեղմման գործակիցը երկու անգամից ավելի է, քան բենզինային շարժիչը, և դրա հիմնական մասերը շատ ավելի են ենթարկվում բարձր ջերմաստիճանի, բարձր ճնշման և ազդեցության, քան բենզինային շարժիչները:Հետևաբար, կոռոզիոն դիմադրության, օքսիդացման դիմադրության և շարժիչի յուղի բարձր ջերմաստիճանի կտրվածքի պահանջներն ավելի բարձր են:Այնուամենայնիվ, քանի որ բենզինային շարժիչի յուղը չունի հակակոռոզիոն այդքան բարձր պահանջներ, եթե այն ավելացվի դիզելային շարժիչին, առանցքակալի թփը հակված է բծերի, փոսերի և նույնիսկ շերտավորման օգտագործման ընթացքում:Շարժիչի յուղը արագ կեղտոտվի և կհանգեցնի թփերի այրմանը:Տեղի է ունեցել լիսեռ պահելու վթար.

Երկու շարժիչային յուղերի մածուցիկության և հավելումների բանաձևերը տարբեր են:Տարբեր կատարողական պահանջների պատճառով բենզինային շարժիչային յուղի և դիզելային շարժիչի յուղի մածուցիկության և հավելումների բանաձևը նույնպես տարբեր է:Ընդհանուր առմամբ, բենզինային շարժիչի ծանրաբեռնվածությունը համեմատաբար փոքր է, յուրաքանչյուր մասի մածուցիկությունը ավելի ճշգրիտ է, և նավթի մածուցիկության պահանջը այնքան էլ բարձր չէ, որքան դիզելային շարժիչը, ուստի նույն մածուցիկության աստիճանով դիզելային շարժիչի յուղն ունի ավելի բարձր մածուցիկություն: քան բենզինային շարժիչի յուղը:

Միաժամանակ բենզինային շարժիչի յուղ և դիզելային շարժիչի յուղ ունեն տարբեր հավելումների բանաձևի պահանջներ:Դիզելային շարժիչի յուղը պահանջում է մաքրման բարձր արդյունավետություն, ուստի անհրաժեշտ է ավելացնել ավելի շատ լվացող և ցրող միջոց՝ շարժիչի ինտերիերն ավելի արդյունավետ մաքրելու համար:Դիզելում ծծմբի պարունակությունն ավելի մեծ է, քան բենզինը։Այս վնասակար նյութը այրման գործընթացում կառաջացնի ծծմբաթթու կամ ծծմբաթթու:Բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման արտանետվող գազի հետ միասին այն կմտնի նավթի կաթսա՝ արագացնելու շարժիչի յուղի օքսիդացումն ու քայքայումը:Հետեւաբար, այն օգտագործվում է դիզելային շարժիչի յուղի ձևավորման մեջ:Պետք է ավելացնել ավելի շատ հակաօքսիդանտներ և նավթը դարձնել ավելի ալկալային հավելումներ:Բացի այդ, այլ հավելումների դեպքում շարժիչի երկու յուղերի պահանջները տարբեր են, ոմանց ավելի շատ հակակոռոզիոն միջոցներ են պետք, իսկ ոմանց ավելի շատ հակամաշված նյութեր:

Այստեղից երևում է, որ բենզինային շարժիչի յուղի և դիզելային շարժիչի յուղի միջև դեռ շատ տարբերություններ կան, որոնք պետք է ուշադիր տարբերակել մեքենաների սեփականատերերը:

Բայց հիմա կան նաև որոշ ապրանքանիշեր, որոնք արտադրում են ընդհանուր նշանակության շարժիչային յուղեր, որոնք կարող են բավարարել և՛ բենզինային, և՛ դիզելային շարժիչներին:Ընդհանուր նշանակության շարժիչային յուղի քսայուղի գործունակությունը պետք է համապատասխանի գոլորշու շարժիչի և դիզելային շարժիչի յուղի աշխատանքի պահանջներին միևնույն ժամանակ, և դրա բանաձևի համադրությունը և բաշխումը պետք է ուշադիր ընտրվեն և հավասարակշռված լինեն:Դա շատ ավելի բարդ է։Հետևաբար, այն ավելի բարձր պահանջներ ունի ապրանքանիշի արտադրողների ուժի և տեխնոլոգիայի նկատմամբ:, Ընդհանրապես, խոշոր բրենդներն ունեն ընդհանուր նշանակության արտադրանք։

Այժմ բոլորը նախնական պատկերացում ունեն բենզինային շարժիչի յուղի և դիզելային շարժիչի յուղի միջև եղած տարբերության մասին, այնպես չէ՞:Նաեւ որոշակի ուղղություն պետք է լինի յուղի ընտրության հարցում։Եթե ​​դուք դեռ վախենում եք, որ սխալ յուղ ընտրելը կվնասի շարժիչին, ապա բարձրորակ ընդհանուր նշանակության յուղը լավ ընտրություն է:Եթե ​​որևէ կասկած ունեք, խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել Dingbo Power-ի հետ dingbo@dieselgeneratortech.com էլ.