Zein da gasolina-motor-olioaren eta diesel-olioaren arteko aldea

Uste dut jende askok zalantzak izango dituela.Motorraren lubrifikatzaileak lubrifikatzeko, marruskadura murrizteko, hozteko, garbitzeko eta zigilatzeko eta ihesak prebenitzeko erabiltzen dira.Baina zergatik banatzen da gasolina motorraren lubrifikatzaileetan eta diesel motorraren lubrifikatzaileetan, biak motorraren lubrifikatzaileak dira.Petrolioa, zein da bien arteko aldea?

Lehenik eta behin, bi motorrek baldintza desberdinak dituzte olioaren errendimendurako.Nahiz eta gasolinazko motorrak eta diesel motorrek tenperatura altuko, presio handiko, abiadura handiko eta karga handiko baldintza berdinetan funtzionatzen dute, oraindik alde handiak daude bien artean.Gasolina motorrak diesel motorrak baino askoz txikiagoak dira, eta errekuntza-prozesuan lohi kopuru handia sortzen da, eta horrek baldintza handiagoak ezartzen ditu olioaren sakabanaketa-errendimenduan eta motorraren iragazkia blokeatzea saihesten du.Diesel motorrak gasolinazko motorrak baino askoz handiagoak dira, eta karbono-gordailu kopuru handia sortzen da errekuntza-prozesuan.Horrek olioaren garbiketa-errendimendurako baldintza handiagoak ditu, karbono-gordailuak azkar garbitu ahal izateko eta diesel-motorraren funtzionamendu normala bermatu ahal izateko.

Horrez gain, diesel-motor baten konpresio-erlazioa gasolina-motor baten bikoitza baino gehiago da, eta bere zati nagusiak gasolina-motorrek baino tenperatura altuak, presio altuak eta inpaktuak baino askoz gehiago jasaten dituzte.Hori dela eta, korrosioarekiko erresistentziarako, oxidazioarekiko erresistentziarako eta motor-olioaren tenperatura altuko ebakidurarako baldintzak handiagoak dira.Hala ere, gasolina-motorreko olioak korrosioaren aurkako baldintza handirik ez duenez, diesel-motorra gehitzen bazaio, errodamendu-zuhaixka lekuak, hobiak eta nahiz eta erabileran zehar ezkutatu egiten dira.Motor-olioa azkar zikinduko da eta zuhaixka erretzea eragingo du.Ardatz eusteko istripu bat gertatu da.

Bi motor-olioen biskositatea eta gehigarrien formula desberdinak dira.Errendimendu-eskakizun desberdinak direla eta, gasolina-olioaren eta diesel-olioaren biskositatea eta gehigarriaren formula ere desberdinak dira.Orokorrean, gasolina-motorraren karga nahiko txikia da, zati bakoitzaren sakea zehatzagoa da eta olioaren biskositatearen eskakizuna ez da diesel-motorrarena bezain handia, beraz, biskositate-maila bereko diesel-olioak biskositate handiagoa du. gasolinazko motor olioa baino.

Aldi berean, gasolinazko motorraren olioa eta diesel motorraren olioa formula gehigarrien eskakizun desberdinak dituzte.Diesel motorraren olioak garbiketa-errendimendu handia behar du, beraz, detergente eta sakabanatu gehiago gehitu behar dira motorraren barrualdea modu eraginkorragoan garbitzeko.Gasolioaren sufre-edukia gasolinarena baino handiagoa da.Substantzia kaltegarri honek azido sulfurikoa edo azido sulfurosoa sortuko du errekuntza prozesuan.Tenperatura altuko eta presio handiko ihes-gasarekin batera, olio-ontzian sartuko da motor-olioaren oxidazioa eta hondatzea bizkortzeko.Hori dela eta, diesel motorraren olioaren formulazioan erabiltzen da.Antioxidatzaile gehiago gehitu eta olioa gehigarri alkalino gehiago egin behar dira.Gainera, beste gehigarri batzuetan, bi motor-olioen eskakizunak desberdinak dira, batzuek agente antikorrosibo gehiago behar dituzte eta beste batzuek higaduraren aurkako agente gehiago behar dituzte.

Hortik ikusten da oraindik desberdintasun asko daudela gasolina-motor-olioaren eta diesel-olioaren artean, autoen jabeek arretaz bereizi behar dituztenak.

Baina gaur egun badaude marka batzuk ere, erabilera orokorreko motorraren olioak ekoizten dituztenak, gasolina eta diesel motorrak ase ditzaketenak.Erabilera orokorreko motorraren olioaren lubrifikazio-errendimenduak lurrun-makina-olioaren eta diesel-olioaren errendimendu-eskakizunak bete behar ditu aldi berean, eta bere formula konbinazioa eta banaketa arretaz hautatu eta orekatu behar dira.Askoz konplikatuagoa da.Hori dela eta, marka fabrikatzaileen indarra eta teknologiaren baldintza handiagoak ditu., Oro har, marka handiek erabilera orokorreko produktuak dituzte.

Orain denek aldez aurretik ulertzen dute gasolina-olioaren eta diesel-olioaren arteko desberdintasuna, ezta?Olioa aukeratzerakoan ere norabide jakin bat egon beharko litzateke.Okerreko olioa aukeratzeak motorra kaltetuko ote duen beldur bazara oraindik, kalitate handiko erabilera orokorreko olioa aukera ona da.Zalantzarik baduzu, jar zaitez harremanetan Dingbo Power-ekin dingbo@dieselgeneratortech.com posta elektronikoz.