가솔린 엔진 오일과 디젤 엔진 오일의 차이점은 무엇입니까

많은 분들이 의아해 하실 거라 생각합니다.엔진 윤활유는 윤활, 마찰 감소, 냉각, 세척 및 밀봉, 누출 방지에 사용됩니다.그런데 왜 가솔린 엔진 윤활유와 디젤 엔진 윤활유로 나뉩니다. 둘 다 엔진 윤활입니다.오일, 둘의 차이점은 무엇입니까?

우선, 두 엔진은 오일 성능에 대한 요구 사항이 다릅니다. 가솔린 엔진 디젤 엔진은 고온, 고압, 고속 및 고부하의 동일한 조건에서 작동하지만 둘 사이에는 여전히 큰 차이가 있습니다.가솔린 엔진은 디젤 엔진보다 훨씬 작고 연소 과정에서 많은 양의 슬러지가 발생하므로 오일 분산 성능에 대한 요구 사항이 높아지고 엔진 필터가 막히는 것을 방지합니다.디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 훨씬 크며 연소 과정에서 많은 양의 탄소 침전물이 형성됩니다.이것은 오일의 세척 성능에 대한 요구 사항이 더 높기 때문에 탄소 침전물을 신속하게 세척할 수 있고 디젤 엔진의 정상적인 작동을 보장할 수 있습니다.

또한 디젤 엔진의 압축비는 가솔린 엔진의 2배 이상이며 주요 부품은 가솔린 엔진에 비해 고온, 고압 및 충격에 훨씬 더 많이 노출됩니다.따라서 엔진 오일의 내식성, 내산화성 및 고온 전단력에 대한 요구 사항이 더 높습니다.그러나 가솔린 엔진 오일은 부식 방지 요구 사항이 높지 않기 때문에 디젤 엔진에 추가하면 베어링 부시가 사용 중에 반점, 구덩이 및 박리되기 쉽습니다.엔진 오일이 빨리 더러워지고 부시가 연소됩니다.샤프트 홀딩 사고가 발생했습니다.

두 엔진 오일의 점도와 첨가제 공식이 다릅니다.성능 요구 사항이 다르기 때문에 가솔린 엔진 오일과 디젤 엔진 오일의 점도 및 첨가제 공식도 다릅니다.일반적으로 가솔린 엔진의 부하가 비교적 적고 각 부품의 클리어런스 맞춤이 더 정확하며 오일 점도에 대한 요구 사항이 디젤 엔진만큼 높지 않으므로 동일한 점도 등급의 디젤 엔진 오일은 점도가 높습니다 가솔린 엔진오일보다

동시에 가솔린 엔진 오일과 디젤 엔진 오일 다른 첨가제 공식 요구 사항이 있습니다.디젤 엔진 오일은 높은 세정력을 요구하므로 엔진 내부를 보다 효율적으로 청소하기 위해서는 더 많은 세제와 분산제를 첨가해야 합니다.디젤의 유황 함량은 가솔린보다 큽니다.이 유해 물질은 연소 과정에서 황산 또는 아황산을 형성합니다.고온 고압의 배기 가스와 함께 오일 팬에 들어가 엔진 오일의 산화 및 열화를 가속화합니다.따라서 디젤 엔진 오일의 배합에 사용됩니다.더 많은 산화 방지제를 추가하고 오일을 더 알칼리성 첨가제로 만들어야 합니다.또한 다른 첨가제에서는 두 엔진 오일의 요구 사항이 다르며 일부는 더 많은 방식제가 필요하고 일부는 더 많은 내마모제가 필요합니다.

이를 통해 가솔린 엔진 오일과 디젤 엔진 오일 사이에는 여전히 많은 차이점이 존재함을 알 수 있으며, 이는 자동차 소유자가 신중하게 구분해야 합니다.

그러나 이제는 가솔린 엔진과 디젤 엔진을 모두 만족시킬 수 있는 범용 엔진 오일을 생산하는 브랜드도 있습니다.범용 엔진 오일의 윤활 성능은 증기 엔진 오일과 디젤 엔진 오일의 성능 요구 사항을 동시에 충족해야 하며 공식 조합과 분포는 신중하게 선택하고 균형을 유지해야 합니다.훨씬 더 복잡합니다.따라서 브랜드 제조업체의 강점과 기술에 대한 요구 사항이 더 높습니다., 일반적으로 큰 브랜드에는 범용 제품이 있습니다.

이제 모두가 가솔린 엔진 오일과 디젤 엔진 오일의 차이점에 대한 사전 이해가 되셨죠?오일 선택에도 일정한 방향이 있어야 합니다.잘못된 오일을 선택하는 것이 엔진에 해를 끼칠까 여전히 두렵다면 고품질의 범용 오일을 선택하는 것이 좋습니다.의문 사항이 있는 경우 dingbo@dieselgeneratortech.com으로 이메일을 보내 Dingbo Power에 언제든지 문의하십시오.