Způsobuje opotřebení plovoucího ložiska Perkinsova generátoru

Za normálních okolností je olej turbodmychadla dieselagregátu Perkins čerpán z hlavního olejového kanálu motoru.Po promazání a vychladnutí turbodmychadla se vrací zpět do spodní části klikové skříně.Když se opotřebení plovoucího ložiska generátoru zesílí, dojde k poruchovému jevu úniku oleje z kompresoru.Po takové poruše je mezera mezi ložiskem a hřídelí příliš velká, olejový film je nestabilní, únosnost se snižuje, vibrace systému hřídele rotoru se zintenzivňují a dynamická rovnováha je poškozena.Nadměrný poloměr otáčení poškodí těsnění na obou koncích a ve vážných případech může poškodit celý kompresor.Jaké jsou tedy důvody zvýšeného opotřebení plovoucího ložiska dieselagregátů Perkins?

1. Broušení za sucha bez oleje

Olej kompresoru pochází z olejového čerpadla Perkinsův generátor .Pokud olejové čerpadlo běží abnormálně, zásoba oleje bude nedostatečná nebo tlak oleje příliš nízký a přívodní olejové potrubí se zdeformuje, ucpe, praskne atd., což má za následek nedostatečnou dodávku oleje, která se poškodí v důsledku špatné mazání.Ložiska a ložiska kompresoru.Během procesu údržby se často zjistí, že některá ložiska a hřídele mají zjevné suché stopy tření, které se v těžkých případech spálí do modra.Proto by mělo být přívodní olejové potrubí často kontrolováno, aby se problém včas odstranil.

2. Přeplňovací olej se nepoužívá podle návodu

Poté, co je generátor Perkins natlakován, tepelné zatížení a mechanické zatížení se značně zvýší a provozní teplota je velmi vysoká, což má za následek vyšší teplotu oleje, nižší viskozitu a nižší nosnost.Rychlost kompresoru je téměř 40krát vyšší než rychlost generátoru a teplota ložiska kompresoru je mnohem vyšší než teplota klikového hřídele generátoru.Proto je třeba olej turbodmychadla používat správně podle návodu.

3. Špatná čistota oleje

Jak již bylo zmíněno dříve, příliš mnoho nečistot v oleji může urychlit opotřebení ložisek a hřídele.Při údržbě se často zjistí, že olej v olejové vaně generátoru zčerná, zřídne nebo dokonce zčerná.Pokud budete i nadále používat tento druh oleje, nepochybně v krátké době dojde k vyřazení ložiska z důvodu opotřebení.

4. Tlak na vstupu oleje turbodmychadla by měl být větší než 0,2MPa

Zajistěte správné mazání přívodu oleje a rotujících částí, jako jsou ložiska.Navíc při kontrole rotoru turbodmychadla, pokud je axiální vůle příliš velká, znamená to příliš opotřebené axiální ložisko a pokud je příliš velká radiální vůle, znamená to příliš opotřebené plovoucí ložisko.

Dingbo moc připomíná, že opotřebení plovoucího ložiska dieselgenerátoru Perkins je jednou z nejčastějších závad úniku oleje turbodmychadla a hřídel rotoru turbodmychadla je přesná vysokorychlostní rotující část, která zajišťuje dobré mazání pro práci turbodmychadla.Je tak důležité, že je potřeba filtr pravidelně čistit nebo vyměňovat.