Ποια είναι τα εξαρτήματα του συγκροτήματος μπλοκ γεννητριών ντίζελ

Τα μέρη του σετ γεννήτριας ντίζελ αποτελούνται από μπλοκ κινητήρα και κυλινδροκεφαλή.Το μπλοκ κινητήρα είναι το πλαίσιο της ισχύος της γεννήτριας ντίζελ και όλοι οι μηχανισμοί, τα συστήματα και οι συσκευές της ισχύς γεννήτριας ντίζελ εγκαθίστανται εντός ή εκτός αυτού.Το μπλοκ κινητήρα δεν είναι μόνο ένα σημαντικό μέρος της ισχύος της γεννήτριας ντίζελ, αλλά και ένα βαρύ μέρος που υποστηρίζει όλα τα μέρη του κινητήρα ντίζελ.Επίσης φέρει διάφορες δυνάμεις όταν εργάζεται.Επομένως, στη δομή, τα μέρη του σώματος πρέπει να έχουν μεγαλύτερη αντοχή και ακαμψία.Το συγκρότημα αμαξώματος περιλαμβάνει κυρίως μπλοκ κυλίνδρων, επένδυση κυλίνδρου, κάλυμμα γραναζιού, στροφαλοθάλαμο, λεκάνη λαδιού και άλλα μέρη.

(1) Μπλοκ κυλίνδρων.

Σύμφωνα με τις διαφορετικές μεθόδους εγκατάστασης των εξαρτημάτων, το μπλοκ κυλίνδρων μπορεί να χωριστεί σε τρεις τύπους: οριζόντιος τύπος, κάθετος τύπος και κεκλιμένος τύπος.Οι περισσότεροι μικροί μονοκύλινδροι κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούν οριζόντιο μπλοκ κυλίνδρων και ορισμένες μικρές αερόψυκτες γεννήτριες ντίζελ χρησιμοποιούν κεκλιμένο μπλοκ κυλίνδρων. Το μπλοκ κυλίνδρων είναι κατασκευασμένο από γκρι χυτοσίδηρο.Στην επιφάνειά του και στο εσωτερικό του υπάρχουν πολλές τρύπες και επίπεδα, που χρησιμοποιούνται για την τοποθέτηση διαφόρων εξαρτημάτων, όπως η επένδυση κυλίνδρου.Ο στροφαλοθάλαμος χρησιμοποιείται για τη στήριξη του στροφαλοφόρου άξονα.Το πάνω μέρος είναι εξοπλισμένο με καλοριφέρ και δεξαμενή λαδιού, και το κάτω μέρος είναι εξοπλισμένο με λαδόκολα.Το μπλοκ κυλίνδρων χυτεύεται επίσης με κανάλι νερού και τρυπιέται με κανάλι λαδιού.

(2) Επένδυση κυλίνδρου.

Το εσωτερικό τοίχωμα της επένδυσης του κυλίνδρου ισχύος της γεννήτριας ντίζελ είναι η παλινδρομική τροχιά του εμβόλου.Μαζί με το πάνω μέρος του εμβόλου, το μαξιλαράκι του κυλίνδρου και την κυλινδροκεφαλή, σχηματίζει το χώρο του θαλάμου καύσης, ο οποίος είναι ο χώρος για καύση ντίζελ και διαστολή αερίου. Η ισχύς μιας μικρής μονοκύλινδρης γεννήτριας ντίζελ χρησιμοποιεί κυρίως υγρή επένδυση κυλίνδρου, που είναι, μετά την πίεση στο μπλοκ κυλίνδρων, το εξωτερικό της επένδυσης του κυλίνδρου είναι σε άμεση επαφή με το ψυκτικό.Δύο αυλακώσεις δακτυλίου κατασκευάζονται γενικά στην κεφαλή του κάτω μέρους της επένδυσης του κυλίνδρου.Λαστιχένιοι δακτύλιοι στεγανοποίησης νερού με καλή ελαστικότητα, αντοχή στη θερμότητα και αντίσταση λαδιού τοποθετούνται στις αυλακώσεις των δακτυλίων για να αποτρέψουν τη διαρροή ψυκτικού στη λεκάνη λαδιού και την πρόκληση αλλοίωσης του λαδιού.

(3) Κάλυμμα περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων και περίβλημα γραναζιού.

Το κάλυμμα του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης του σετ γεννήτριας ντίζελ είναι κατασκευασμένο από γκρι χυτοσίδηρο ή κράμα αλουμινίου, το οποίο είναι τοποθετημένο στο πλάι του μπλοκ κυλίνδρων.Το κάλυμμα του γραναζιού είναι εξοπλισμένο με αντλία έγχυσης καυσίμου, κάθισμα κλειδιού αντλίας, μοχλό ρύθμισης ταχύτητας, δακτύλιο άξονα εκκίνησης, συσκευή αερισμού στροφαλοθαλάμου και οπή παρατήρησης αντλίας ψεκασμού καυσίμου για παρατήρηση κατά την εγκατάσταση της αντλίας ψεκασμού καυσίμου.

Υπάρχουν γρανάζι στροφαλοφόρου άξονα, γρανάζι εκκεντροφόρου, γρανάζι ρυθμιστή, γρανάζι άξονα ισορροπίας και γρανάζι άξονα εκκίνησης στο θάλαμο γραναζιών.Υπάρχουν δικτυωτά σημάδια στην ακραία επιφάνεια κάθε γραναζιού, τα οποία πρέπει να ευθυγραμμιστούν κατά την εγκατάσταση.Εάν το γρανάζι χρονισμού δεν συναρμολογηθεί σωστά, η ισχύς της γεννήτριας ντίζελ δεν θα λειτουργήσει κανονικά.

(4) Στροφαλοθάλαμος και εξαερισμός.

Ο στροφαλοθάλαμος είναι η κοιλότητα στην οποία περιστρέφεται ο στροφαλοφόρος άξονας.Μικρή ισχύς γεννήτριας ντίζελ στον στροφαλοθάλαμο και το μπλοκ κυλίνδρων χυτά σε ένα.Προκειμένου να αποφευχθεί η διαρροή λαδιού από πιτσίλισμα όταν ο στρόφαλος περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα, η εσωτερική κοιλότητα του στροφαλοθαλάμου πρέπει να σφραγιστεί. Όταν λειτουργεί η γεννήτρια ντίζελ, κάποιο συμπιεσμένο αέριο στον κύλινδρο θα διαρρεύσει πίσω στον στροφαλοθάλαμο, γεγονός που θα αυξήσει το αέριο πίεση στο στροφαλοθάλαμο και να προκαλέσει διαρροή λαδιού.Για να μειωθεί η απώλεια λαδιού, πρέπει να ρυθμιστεί η συσκευή εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου.

(5) Ελαιόλαδο.

Η λεκάνη λαδιού είναι συνήθως κατασκευασμένη από χαλύβδινη πλάκα σφράγισης.Τοποθετείται στο κάτω μέρος του μπλοκ κυλίνδρων και ο στροφαλοθάλαμος είναι κλειστός για συλλογή και αποθήκευση λαδιού.Το κάτω μέρος της λεκάνης λαδιού είναι εξοπλισμένο με μια μαγνητική τάπα αποστράγγισης λαδιού, η οποία μπορεί να απορροφήσει τα ρινίσματα σιδήρου στο λάδι και να μειώσει τη φθορά των εξαρτημάτων.

Τα παραπάνω είναι η λεπτομερής εξήγηση των εξαρτημάτων συναρμολόγησης του σετ γεννήτριας ντίζελ που οργανώθηκε από την Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. για εσάς.Η Dingbo Power διαθέτει μια εξαιρετική τεχνική ομάδα με επικεφαλής αρκετούς ειδικούς, η οποία έχει κερδίσει μια σειρά από διπλώματα ευρεσιτεχνίας.Η εταιρεία εισάγει συνεχώς προηγμένη τεχνολογία και εξοπλισμό για να πραγματοποιήσει την υψηλή ποιότητα, υψηλή απόδοση, χαμηλή κατανάλωση και υψηλή απόδοση σετ γεννητριών ντίζελ Ευέλικτη κατασκευή και άλλα πλεονεκτήματα. Εάν ενδιαφέρεστε επίσης για γεννήτρια ντίζελ, επικοινωνήστε μαζί μας μέσω email dingbo@dieselgeneratortech.com.