ສິ່ງທີ່ເປັນອົງປະກອບຂອງກາຊວນ Generator Block Assembly

ພາກສ່ວນຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນປະກອບດ້ວຍບລັອກເຄື່ອງຈັກ ແລະຫົວກະບອກສູບ.ຕັນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນກອບຂອງພະລັງງານເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ແລະກົນໄກ, ລະບົບແລະອຸປະກອນທັງຫມົດຂອງ ພະລັງງານເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ ຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃນຫຼືພາຍນອກມັນ.ຕັນເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ແຕ່ຍັງເປັນພາກສ່ວນຫນັກທີ່ສະຫນັບສະຫນູນທຸກພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.ມັນຍັງຮັບຜິດຊອບກໍາລັງຕ່າງໆໃນເວລາເຮັດວຽກ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນໂຄງສ້າງ, ພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຄວນຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງທີ່ສູງກວ່າ.ການປະກອບຮ່າງກາຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕັນກະບອກ, liner ກະບອກ, ການປົກຫຸ້ມຂອງເກຍ, crankcase, ແຊ່ນ້ໍາແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ.

(1) ຕັນກະບອກ.

ອີງຕາມວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງພາກສ່ວນ, ຕັນກະບອກສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: ປະເພດແນວນອນ, ປະເພດແນວຕັ້ງແລະປະເພດ inclined.ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂະໜາດນ້ອຍກະບອກສູບດ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ທໍ່ກະບອກແນວນອນ, ແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນຂະໜາດນ້ອຍບາງອັນໃຊ້ກະບອກສູບແບບ inclined. ຖັງກະບອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດສີຂີ້ເຖົ່າ.ມີຮູແລະຍົນຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ເທິງຫນ້າດິນແລະພາຍໃນຂອງມັນ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງສ່ວນຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ທໍ່ກະບອກ.crankcase ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ crankshaft ໄດ້.ພາກສ່ວນເທິງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍລັງສີແລະຖັງນ້ໍາມັນ, ແລະສ່ວນຕ່ໍາແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຫມໍ້ນ້ໍາ.ບລັອກກະບອກສູບຍັງຖືກໂຍນດ້ວຍຊ່ອງທາງນ້ໍາແລະເຈາະດ້ວຍຊ່ອງທາງນ້ໍາມັນ.

(2) ກະບອກ liner.

ຝາດ້ານໃນຂອງກະບອກສູບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນການຕິດຕາມຂອງລູກສູບ.ມັນ, ຮ່ວມກັນກັບດ້ານເທິງຂອງລູກສູບ, ແຜ່ນກະບອກສູບແລະຫົວກະບອກ, ປະກອບເປັນຊ່ອງຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ຊຶ່ງເປັນສະຖານທີ່ສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ກາຊວນແລະການຂະຫຍາຍອາຍແກັສ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຂະຫນາດນ້ອຍກະບອກດຽວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ liner ທໍ່ປຽກ, ທີ່. ແມ່ນ, ຫຼັງຈາກກົດເຂົ້າໄປໃນ cylinder block, ພາຍນອກຂອງ liner cylinder ແມ່ນຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບ coolant ໄດ້.ສອງ grooves ວົງແມ່ນເຮັດໂດຍທົ່ວໄປກ່ຽວກັບນາຍຈ້າງຂອງພາກສ່ວນຕ່ໍາຂອງ liner cylinder ໄດ້.ຢາງແຫວນປະທັບຕານ້ໍາຢາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮ່ອງວົງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ນ້ໍາມັນແລະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເສື່ອມໂຊມ.

(3​) ການ​ປົກ​ຫຸ້ມ​ຂອງ​ເຮືອນ​ເກຍ​ແລະ​ທີ່​ຢູ່​ອາ​ໄສ​ເກຍ​.

ການປົກຫຸ້ມຂອງເກຍພະລັງງານຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດສີຂີ້ເຖົ່າຫຼືໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງບລັອກກະບອກ.ການປົກຫຸ້ມຂອງເກຍແມ່ນຕິດຕັ້ງປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ບ່ອນນັ່ງປັ໊ມ wrench, lever ຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ພຸ່ມໄມ້ shaft ເລີ່ມ, ອຸປະກອນລະບາຍອາກາດ crankcase, ແລະຮູການສັງເກດການປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບການສັງເກດໃນເວລາຕິດຕັ້ງປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ມີເກຍ crankshaft, camshaft gear, Governor gear, balance shaft gear and start shaft gear in the gear chamber.ມີເຄື່ອງຫມາຍຕາຫນ່າງຢູ່ດ້ານທ້າຍຂອງແຕ່ລະເກຍ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສອດຄ່ອງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.ຖ້າອຸປະກອນກໍານົດເວລາຖືກປະກອບບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຈະບໍ່ເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ.

(4) Crankcase ແລະລະບາຍອາກາດ.

crankcase ແມ່ນຢູ່ຕາມໂກນທີ່ crankshaft rotates.ພະລັງງານເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຂະຫນາດນ້ອຍໃຫ້ກັບ crankcase ແລະ cylinder block ໂຍນເຂົ້າໄປໃນຫນຶ່ງ.ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ splashing ເມື່ອ crank rotates ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຢູ່ຕາມໂກນພາຍໃນຂອງ crankcase ໄດ້ຖືກປະທັບຕາ. ເມື່ອເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນເຮັດວຽກ, ອາຍແກັສບີບອັດບາງໃນກະບອກສູບຈະຮົ່ວໄຫລເຂົ້າໄປໃນ crankcase, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄວາມກົດດັນໃນ crankcase ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ.ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍນ້ໍາມັນ, ອຸປະກອນລະບາຍອາກາດ crankcase ຕ້ອງຖືກຕັ້ງ.

(5) ແຊ່ນ້ໍາມັນ.

ໝໍ້ນ້ ຳ ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ.ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນຕ່ໍາຂອງທໍ່ກະບອກ, ແລະ crankcase ປິດເພື່ອເກັບແລະເກັບຮັກສານ້ໍາມັນ.ດ້ານລຸ່ມຂອງໝໍ້ນ້ຳມັນແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍປລັກລະບາຍນ້ຳມັນແມ່ເຫຼັກ, ເຊິ່ງສາມາດດູດເອົາແຜ່ນເຫຼັກໃນນ້ຳມັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆ.

ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຄໍາອະທິບາຍລາຍລະອຽດຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຂອງອຸປະກອນການປະກອບຕັນໄຟຟ້າທີ່ຈັດໂດຍ Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ສໍາລັບທ່ານ.Dingbo Power ມີທີມງານດ້ານວິຊາການທີ່ດີເລີດນໍາພາໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍໆຄົນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບສິດທິບັດການປະດິດຈໍານວນຫນຶ່ງ.ບໍລິສັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແນະນໍາເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະອຸປະກອນເພື່ອຮັບຮູ້ຄຸນນະພາບສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ການບໍລິໂພກຕ່ໍາແລະປະສິດທິພາບສູງຂອງ ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ ການຜະລິດ Agile ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບອື່ນໆ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຍັງມີຄວາມສົນໃຈໃນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໂດຍອີເມລ໌ dingbo@dieselgeneratortech.com.