З якіх кампанентаў складаецца дызель-генератарны блок

Часткі дызель-генератарнай устаноўкі складаюцца з блока рухавіка і галоўкі блока цыліндраў.Блок рухавіка з'яўляецца асновай электраэнергіі дызель-генератара, а таксама ўсіх механізмаў, сістэм і прылад магутнасць дызель-генератара ўсталёўваюцца ўнутры або звонку.Блок рухавіка з'яўляецца не толькі важнай часткай магутнасці дызель-генератара, але і цяжкай часткай, якая падтрымлівае ўсе часткі дызельнага рухавіка.Ён таксама нясе розныя сілы пры працы.Такім чынам, у канструкцыі дэталі корпуса павінны мець больш высокую трываласць і калянасць.Кузаў у асноўным уключае блок цыліндраў, гільзу цыліндру, вечка перадач, картэр, масляны паддон і іншыя дэталі.

(1) Блок цыліндраў.

У адпаведнасці з рознымі метадамі ўстаноўкі дэталяў блок цыліндраў можна падзяліць на тры тыпу: гарызантальны тып, вертыкальны тып і нахільны тып.Большасць невялікіх аднацыліндравых дызельных рухавікоў выкарыстоўваюць гарызантальны блок цыліндраў, а некаторыя невялікія дызель-генератары з паветраным астуджэннем выкарыстоўваюць нахілены блок цыліндраў. Блок цыліндраў зроблены з шэрага чыгуну.На яго паверхні і ўнутры маецца мноства адтулін і плоскасцяў, якія служаць для ўстаноўкі розных дэталяў, напрыклад, гільзы цыліндру.Картэр выкарыстоўваецца для апоры каленчатага вала.Верхняя частка абсталявана радыятарам і масляным бакам, а ніжняя - масляным паддонам.Блок цыліндраў таксама адліты з вадзяным каналам і прасвідраваны алейным каналам.

(2) Гільза цыліндру.

Унутраная сценка гільзы сілавога цыліндру дызель-генератара з'яўляецца зваротна-паступальнай дарожкай поршня.Ён разам з верхняй часткай поршня, калодкай цыліндру і галоўкай блока цыліндраў утварае прастору камеры згарання, якая з'яўляецца месцам для згарання дызельнага паліва і пашырэння газу. Магутнасць невялікага аднацыліндравага дызельнага генератара ў асноўным выкарыстоўвае вільготную гільзу цыліндру, што пасля ўціскання ў блок цыліндраў вонкавы бок гільзы цыліндру знаходзіцца ў непасрэдным кантакце з астуджальнай вадкасцю.На ўтулцы ніжняй часткі гільзы цыліндру звычайна робяць дзве колцавыя пазы.Гумовыя вадзяныя ўшчыльняльныя кольцы з добрай эластычнасцю, тэрмаўстойлівасцю і маслостойкостью ўсталяваны ў кальцавых канаўках, каб прадухіліць уцечку астуджальнай вадкасці ў масляны паддон і прывесці да пагаршэння алею.

(3) Вечка корпуса рэдуктара і корпус рэдуктара.

Вечка сілавога рэдуктара дызель-генератарнай ўстаноўкі выканана з шэрага чыгуну або алюмініевага сплаву, які ўсталёўваецца збоку ад блока цыліндраў.Крышка шасцярні абсталявана ТНВД, гняздом ключа помпы, рычагом рэгулявання абаротаў, утулкай пускавога вала, прыладай вентыляцыі картэра і назіральнай адтулінай для назірання пры ўсталёўцы ТНВД.

У камеры перадач ёсць шасцярня каленчатага вала, шасцярня размеркавальнага вала, шасцярня рэгулятара, шасцярня балансірнага вала і шасцярня пускавога вала.На тарцах кожнай шасцярэнькі ёсць меткі зачаплення, якія неабходна выраўнаваць пры ўсталёўцы.Калі ГРМ сабраны няправільна, магутнасць дызель-генератара не будзе працаваць нармальна.

(4) Картэр і вентыляцыя.

Картэр - гэта паражніна, у якой круціцца каленчаты вал.Невялікі дызель-генератар сілкуе картэр і блок цыліндраў, аб'яднаных у адно цэлае.У мэтах прадухілення ўцечкі пырскаў алею, калі шатун круціцца на высокай хуткасці, унутраная паражніна картэра павінна быць герметызавана. Калі дызель-генератар працуе, частка сціснутага газу ў цыліндры будзе выцякаць назад у картэр, што павялічвае газ ціску ў картэры і выклікаць уцечку масла.Каб паменшыць страты алею, неабходна ўсталяваць прыладу вентыляцыі картэра.

(5) Масляны паддон.

Масляны паддон звычайна вырабляюць з сталёвай штампоўкі.Ён усталяваны ў ніжняй частцы блока цыліндраў, а картэр зачынены для збору і захоўвання масла.Дно маслянага паддона абсталявана магнітнай зліўной коркам, якая можа паглынаць жалезныя пілавінне ў алеі і памяншаць знос дэталяў.

Вышэй прыведзена падрабязнае тлумачэнне зборачных дэталяў блока харчавання дызель-генератарнай ўстаноўкі, арганізаванае для вас Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.Dingbo Power мае выдатную тэхнічную групу пад кіраўніцтвам некалькіх экспертаў, якая атрымала шэраг патэнтаў на вынаходкі.Кампанія пастаянна ўкараняе перадавыя тэхналогіі і абсталяванне для рэалізацыі высокай якасці, высокай эфектыўнасці, нізкага спажывання і высокай эфектыўнасці дызель-генератарная ўстаноўка Манеўраная вытворчасць і іншыя перавагі. Калі вы таксама зацікаўлены ў дызель-генератары, звяжыцеся з намі па электроннай пошце dingbo@dieselgeneratortech.com.