ディーゼル発電機ブロック アセンブリのコンポーネントは何ですか

ディーゼル発電機セットの部品は、エンジン ブロックとシリンダー ヘッドで構成されています。エンジン ブロックは、ディーゼル発電機の電力のフレームワークであり、そのすべてのメカニズム、システム、およびデバイスです。 ディーゼル発電機の電力 その内側または外側に設置されています。エンジンブロックは、ディーゼル発電機の動力を担う重要な部品であると同時に、ディーゼルエンジンの各部を支える重量部品でもあります。また、作業時にはさまざまな力を負担します。したがって、構造では、ボディパーツはより高い強度と剛性を備えている必要があります。ボディアッセンブリーは、主にシリンダーブロック、シリンダーライナー、ギアカバー、クランクケース、オイルパンなど。

(1) シリンダーブロック。

部品の取り付け方法の違いにより、シリンダーブロックは横型、縦型、傾斜型の3種類に分けられます。ほとんどの小型単気筒ディーゼル エンジンは水平シリンダー ブロックを使用し、一部の小型空冷ディーゼル発電機は傾斜シリンダー ブロックを使用します。シリンダー ブロックはねずみ鋳鉄でできています。表面と内部には多数の穴や平面があり、シリンダーライナーなどのさまざまな部品を取り付けるために使用されます。クランクケースは、クランクシャフトを支えるために使用されます。上部にラジエターとオイルタンク、下部にオイルパンを装備。シリンダーブロックも水路で鋳造され、油路で掘削されています。

(2) シリンダーライナー。

ディーゼル発電機のパワー シリンダー ライナーの内壁は、ピストンの往復軌道です。それは、ピストンの上部、シリンダー パッド、シリンダー ヘッドと共に、ディーゼル燃焼とガス膨張の場所である燃焼室スペースを形成します。つまり、シリンダーブロックに圧入した後、シリンダーライナーの外側がクーラントと直接接触します。シリンダライナ下部のボス部には、通常2本のリング溝が作られています。リング溝には弾性、耐熱性、耐油性に優れたゴム製ウォーターシールリングを装着し、クーラントがオイルパンに漏れてオイル劣化を起こすのを防ぎます。

(3) ギヤ ハウジング カバーとギヤ ハウジング。

ディーゼル発電機セットのパワー ギア カバーは、ねずみ鋳鉄またはアルミニウム合金でできており、シリンダー ブロックの側面に取り付けられています。ギヤカバーには、フューエルインジェクションポンプ、ポンプレンチシート、調速レバー、スターティングシャフトブッシング、クランクケースベンチレーション装置、フューエルインジェクションポンプ取り付け時の観察用のフューエルインジェクションポンプ観察穴を装備。

ギヤ室には、クランクシャフトギヤ、カムシャフトギヤ、ガバナギヤ、バランスシャフトギヤ、スターティングシャフトギヤがあります。各ギアの端面には噛み合いマークがあり、取り付け時に位置合わせする必要があります。タイミングギアの組み方を誤ると、ディーゼル発電機の動力が正常に働かなくなります。

(4) クランクケースとベンチレーション。

クランクケースは、クランクシャフトが回転する空洞です。小型ディーゼル発電機の動力をクランクケースとシリンダーブロックに一体鋳造。クランクが高速で回転するときの飛び散るオイル漏れを防ぐために、クランクケースの内部空洞を密閉する必要があります.ディーゼル発電機が作動すると、シリンダー内の圧縮ガスの一部がクランクケースに漏れて、ガスが増加します.クランクケース内に圧力がかかり、オイル漏れの原因となります。オイルロスを少なくするために、クランクケースベンチレーション装置の設置が必要です。

(5) オイルパン。

オイルパンは通常、鋼板のプレス加工で作られています。シリンダーブロックの下部に取り付け、クランクケースを閉じてオイルを集めて貯めます。オイルパンの底にはマグネット式のオイルドレンプラグが装備されており、オイル中の鉄粉を吸収し、部品の摩耗を軽減します。

上記は、Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.、Ltd.が主催するディーゼル発電機セットのパワーブロックアセンブリ部品の詳細な説明です。Dingbo Power には、数人の専門家が率いる優れた技術チームがあり、多くの発明特許を獲得しています。同社は、高品質、高効率、低消費、高効率を実現するために、常に高度な技術と設備を導入しています。 ディーゼル発電機セット 機敏な製造とその他の利点。ディーゼル発電機にも興味がある場合は、メール dingbo@dieselgeneratortech.com でお問い合わせください。