dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
la 16-an de septembro 2021
1.Smoke ellasilo sistemo
Sistemo-konsisto:
Ĝi ĉefe inkluzivas ellasilon, turboŝarĝilon, blekegojn, fuman ellasan tubon, dampilon ktp.
1.1 Elĉerpa mola konekto.
Izolu la pezon de la ellastubo aplikita al la motoro kaj sorbi la vibradon de elĉerpaj komponantoj.
1.2.Dampilo
Industria tipo (bruofalo 12-18 dB)
Loĝspeco (bruofalo 18-25 dB)
Tipo de alta efikeco (bruofalo 25-35 dB)
1.3.Fuma ellastubo
Ne superu la permeseblan ellasan malantaŭan premon de la motoro.Troa elĉerpita malantaŭa premo influos la rendimenton de la motoro, reduktos la potencon de la motoro kaj pliigos fuelkonsumon, ellasan temperaturon kaj emision.Ĝenerale, la malantaŭa premo de la ellassistemo estas malpli ol duono de la maksimuma alleblas valoro.
Izolu almenaŭ 229 mm de ĉirkaŭaj bruligaĵoj.
La fino de la fumtubo estas oblikve tranĉita en angulon de 30 ° ĝis 45 °.
Malhelpu pluvakvon eniri la tubsistemon.
1.4.Mezurado de ellasiga malantaŭa premo.
Kutime, la degasa malantaŭa premo estas mezurita ĉe la taksita plena ŝarĝo kaj taksita rapideco de la motoro.
Kalkulo de ellasiga malantaŭa premo
P = malantaŭa premo (KPa)
L = longo de ellastubo (m)
S = Aera denseco (kg/m3)
Q=Elflugaso（m3/min）
D = Interna radiuso de tubo (mm)
Ps=Premofalo de dampilo/pluvkovrilo（kPa）
2. Sistemo de brulaĵo
Ĝenerale, la fuelproviza sistemo konsistas el fuela stokadsistemo, fuela liversistemo kaj fuelfiltradsistemo.
2.1.Dizel-karburaĵa stokujo (ĉefa tanko)
La ĉefa tanko estas granda tanko por stoki fuelon.Fuelo estas liverita de la ĉeftanko al pli malgranda helptanko aŭ rekte al la motoro.
La petrolujo devas plenumi la jenajn postulojn:
Uzu malaltajn karbonŝtalojn aŭ nigrajn ferajn materialojn.Evitu galvanizitajn juntojn, tubojn kaj petrolujojn.
La oleo-tanko povas esti instalita super aŭ sub la tero, sed la maksimuma oleo-nivelo ne devus superi la altecon de la motora injektilo.Ĉi tio povas eviti la eblecon de brulfluo al la cilindro.
Certigu, ke akvo kaj sedimento estas regule drenitaj el la fundo de la tanko.
Por la oleo tanko instalita sub la tero, la akvopumpilo povas esti uzata por elŝuti la akvon el la fundo de la oleo tanko regule.
La tanka ellastruo povas liberigi la aerpremon generitan per benzinumado kaj malhelpi vakuon dum fuelkonsumo.
2.2.Helpa benzinujo (aŭ ĉiutaga benzinujo)
La helpa petrolujo devas esti aldonita en la sekvaj kazoj.
La ĉefa petrolujo estas metita pli ol 3.7m sub la motora benzinpumpilo.
La ĉefa oleotanko estas metita pli ol 15 m for de la motoro.
La alteco de la ĉefa tanko superas la altecon de la motorinjekciilo.
2.3.Fueltubo
La brultubo estu farita el nigra fero.Tamen, por malgrandaj oleotuboj kun tubdiametro malpli ol 13mm, kupraj tuboj povas esti uzataj anstataŭe.Valvoj kaj ligoj povas esti gisfero aŭ bronzo.Ne uzu latunon (ĉar ĝi enhavas zinkon).
La fueltubo devas esti instalita for de varmofontoj (kiel ekzemple ellasaddukto kaj turboŝarĝilo) por eviti fuelan trovarmiĝon kaj eblajn danĝerojn.La maksimuma temperaturo eniranta la motoron brulaĵo cigaredingo ne devas superi 66 ° C. ĉiu 6 ° C super ĉi tiu temperatura valoro reduktos la potencon je 1%.
Valvoj ne devas esti uzataj en la fuela revendukto por eviti damaĝon al la fuelfiltrilo.La oleo-reventubo devas eniri la supron de la tanko.
Mola konekto devas esti adoptita inter motoro, fueltubo kaj petrolujo por izoli vibradon.
La diametro de oleo-enirejo kaj reveno-tuboj ne devas esti malpli ol la responda interfaco de la motoro.
La instala pozicio de la helpa oleo-tanko devas igi la maksimuman oleo-nivelon de la oleo-tanko pli malalta ol la alteco de la motora fuela injekta ajuto, por eviti la eblecon de fuelo-fluado al la cilindro dum malŝalto.
La ekstera premo ĉe la revena elirejo de motora brulaĵo ne devas superi 27kpa.
2.4.Baza malsupra benzinujo de dizelgeneratoro
La norma agordo de Dingbo Power-serio silenta elektrogeneratoro kun potenco malpli ol 440kw estas benzinujo, kiu povas esti uzata por 8 horoj de plena ŝarĝa operacio de la unuo, kiu situas sub la bazo de la generatoro kaj estis instalita en kompleta aro antaŭ ol eliri la fabrikon.
2.5.Fuelcisterno tero
Por plibonigi personan sekurecon kaj malhelpi fajron kaŭzitan de interna elektrostatika fajrero dum benzinumado, ambaŭ la ĉefa oleo kaj la helpa oleo devas esti surgrundigitaj.La baza oleo tanko povas esti surterigita per la generatora aro.
3. Elektra kaj kontrola sistemo
Por certigi la lumigadon, ventoladon kaj elektran konsumon de generatora helpa ekipaĵo en la maŝinĉambro, oni devas provizi sendependan elektran kontrolsistemon.
La potenco kaj lumigado de la maŝinejo adoptas duoblan potenco-ŝanĝan dezajnon.
Rezervu trifazan kvar-dratan 380V-rejnan elektroprovizon, kaj kalkulu la kapaciton laŭ la subtena koncerna ekipaĵo.
Elira reĝimo de generatoro: kablo aŭ busa konekto, kaj la elira direkto povas esti elektita laŭbezone.
Unueca kontrollinio: modbus, fora startsigna linio kaj signallinio de paralela sistemo.
Eble vi ankaŭ ŝatas la suban artikolon:
Normo por Uzo de Fuelo por Diesel Generator Set ĉe Malalta Temperaturo
la 12-an de aŭgusto 2022
Yuchai Eniru Ciferecan Ŝipan Inspektadon En La Kampo De Maraj Produktoj
la 10-an de aŭgusto 2022
Rapidligo
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faksi: +86 771 5805 259
Retpoŝto: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skajpo: +86 134 8102 4441
Aldono: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Scienca kaj Teknologia Parko, Nanning, Guangxi, Ĉinio.
Kontaktu
