Kaj se bo zgodilo z dizelskim generatorjem, ko bo temperatura nizka

(1) Ko je temperatura hladilne vode rezervoarja za vodo prenizka, se temperatura mazalnega olja zniža, viskoznost olja je velika, ko je temperatura nizka, njegova fluidnost pa postane slabša, kar ne samo poveča obrabo dele dizelskega generatorja, ampak tudi poveča mehansko izgubo moči zaradi povečanja upora gibanja delov, izhodna moč dizelskega generatorja pa se bo zmanjšala.

(2) Če je temperatura okolice prenizka, bo temperatura jeklenke zelo nizka, vodna para v jeklenki pa zlahka kondenzira na steni jeklenke.Ko se žveplov dioksid, ki nastane pri zgorevanju dizelskega generatorja, sreča z vodo, kondenzirano na steni valja, postane močna linija jedkega sredstva in se oprime stene valja.Zato bo površina stene cilindra močno razjedena, kar bo povzročilo ohlapno kovinsko strukturo na njeni površini;Ko se obloga valja in batni obroček drgneta in strgata drug drugega, se ohlapna kovina na površini korozijske plasti obrabi in hitro odpade ali pa se na delovni površini obloge valja pojavijo korozijske lise in jamice.

(3) S povečanjem toplotnih izgub in porabe goriva, ko se dizelski generator deluje pri nizki temperaturi, hladilna voda odvzame veliko količino toplotne energije v valju, kar poveča njegove toplotne izgube;Mešanica se ne more oblikovati in dobro goreti, poraba goriva pa se bo povečala za 8 % ~ 10 %;Ko gorivo v obliki kapljic vstopi v valj, splakne film mazalnega olja na steni valja in prodre v ohišje motorja, da poveča obrabo delov, razredči mazalno olje v posodi za olje, poveča porabo goriva in zmanjša moč izhod.

(4) Zgorevanje se poslabša in delovanje celotnega stroja se poslabša.Nekateri segreti in ekspandirani deli se zaradi prenizke temperature ne razširijo do svoje velikosti, kar vpliva na delovno zmogljivost celotnega stroja, na primer prevelika reža med batom in valjem ter slabo tesnjenje;Zračnost ventila je prevelika in nanjo vpliva nihajna roka, kar oteži zagon dizelskega generatorja.Pri delujočem dizelskem motorju je visoka temperatura stisnjenega plina nujen pogoj za zagotovitev vžiga goriva.Ko se temperatura cilindra, bata in drugih delov zmanjša, bo to povzročilo padec temperature na koncu kompresije, zakasnitev vžiga in poslabšanje pogojev zgorevanja, kar povzroči nepopolno zgorevanje goriva, grobo delovanje dizelskega generatorja in dim iz izpušnih plinov.

DINGBO POWER je proizvajalec dizelskih agregatov, podjetje je bilo ustanovljeno leta 2017. Kot profesionalni proizvajalec se DINGBO POWER že vrsto let osredotoča na visoko kakovostne agregate, ki zajemajo Cummins, Volvo, Perkins, Deutz , Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi itd, razpon zmogljivosti moči je od 20kw do 3000kw, kar vključuje odprt tip, tihi tip nadstreška, tip kontejnerja, tip mobilne prikolice.Doslej je bil DINGBO POWER genset prodan v Afriki, Jugovzhodni Aziji, Južni Ameriki, Evropi in na Bližnjem vzhodu.

Mob.+86 134 8102 4441

Tel. +86 771 5805 269

Faks +86 771 5805 259

E-naslov: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype +86 134 8102 4441

Add.No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Kitajska.