400KW Yuchai generatori imaju vazduh u svom sistemu goriva

Provjerite da li napon baterije dostiže nazivni napon

Jer kada je generator normalno u automatskom stanju, njegov elektronski upravljački modul, upravljački modul motora prati stanje cijele jedinice, a komunikacija između EMCP kontrolnih panela se održava napajanjem iz baterije.Kada eksterni punjač baterije pokvari, baterija se ne može napuniti, što rezultira padom napona.U ovom trenutku, baterija se mora napuniti.Vrijeme punjenja ovisi o pražnjenju baterije i nazivnoj struji punjača.U hitnim slučajevima savjetuje se da zamijenite bateriju.

Provjerite je li terminal baterije nepravilno spojen na kabel

Ako se tokom normalnog održavanja doda previše elektrolita u bateriju, površina baterije se može preliti, korodirajući terminale, povećavajući otpor kontakta i rezultirajući lošim kablom.U tom slučaju, sloj korozije između terminala i kablovskog spoja može se izbrusiti i vijci ponovo zategnuti kako bi se ostvario potpuni kontakt.

Pozitivni i negativni kablovi motora startera nisu dobro povezani

Vjerojatnost kvara motora pri pokretanju je mala, ali se ne može isključiti.Da biste odredili kretanje startera, dodirnite kućište startera u trenutku pokretanja motora.Ako se motor startera ne kreće, a kućište je hladno, to znači da se motor ne kreće.Ili je startni motor ozbiljno vruć i ima miris paljevine, što ukazuje da je zavojnica motora izgorjela.Potrebno je dosta vremena za popravku motora.Savjetujemo vam da ga direktno zamijenite.

Yuchai generatori imaju vazduh u svom sistemu za gorivo

Ovo je uobičajen kvar, obično uzrokovan nepravilnim radom prilikom zamjene elementa filtera goriva.Kada zrak i gorivo uđu u cijev zajedno, sadržaj goriva u cijevi se smanjuje i tlak opada, što uzrokuje da se motor ne može pokrenuti.Potreban je tretman izduvnih gasova.

Osim toga, reći ću vam kako prepoznati model motora Yuchai.Uzmimo za primjer dva motora YC4F90-40 i YC6J180-43.

dio YC: Skraćenica od kineskog pinjina za Yuchai motor.

Brojevi drugog dijela 4 i 6:4 označavaju 4-cilindrični motor, a 6 označava 6-cilindarski motor.

Treći dio F i J: Treći dio 1 obično je predstavljen slovom, koje predstavlja veličinu prečnika cilindra motora.Različita slova predstavljaju različite veličine prečnika cilindra, a veličine prečnika cilindra svakog slova nisu provjerene za referencu.

Dio 4 90 i 180: Ovo označava snagu motora, koja je 90 i 180 konjskih snaga, odnosno 160 konjskih snaga ako je 160.

Dio v 40 i 43: evo standarda emisije National Iv, ako je 30 ili 31, to je nacionalni III standard emisije.Osim toga, 40 i 43 se također razlikuju.Iako pripadaju nacionalnom IV standardu emisije, 30 predstavlja nacionalni III električni motor sa ubrizgavanjem, 31 predstavlja National III motor sa jednom pumpom, a 33 predstavlja National III EGR motor.ako nađete više povezanih problema u procesu upotrebe na koje želite da dobijete odgovor, pozovite Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, ovdje ćete moći pronaći odgovor koji želite.

Kvalitet je uvijek jedan aspekt odabira dizel generatori za tebe.Visokokvalitetni proizvodi imaju dobre performanse, imaju duži vijek trajanja i na kraju se pokazuju ekonomičnijim od jeftinih proizvoda.Dingbo dizel generatori obećavaju da će pružiti visokokvalitetne proizvode.Ovi generatori prolaze kroz višestruke provere kvaliteta tokom celog procesa proizvodnje, osim testiranja najviših standarda performansi i efikasnosti pre ulaska na tržište.Dingbo Power dizel generatori obećavaju proizvodnju visokokvalitetnih, izdržljivih i visokih performansi.Dingbo je ispunio svoje obećanje za svaki proizvod.Iskusni profesionalci će vam također pomoći da odaberete prave dizel agregate prema vašim potrebama.Za više informacija, nastavite da obraćate pažnju na Dingbo Power.