Generatory Yuchai o mocy 400 kW mają powietrze w swoim układzie paliwowym

Sprawdź, czy napięcie akumulatora osiąga napięcie znamionowe

Ponieważ, gdy generator jest normalnie w stanie automatycznym, jego elektroniczny moduł sterujący moduł sterujący silnika monitoruje stan całej jednostki, a komunikacja między panelami sterującymi EMCP jest utrzymywana przez zasilanie akumulatorowe.W przypadku awarii zewnętrznej ładowarki akumulatora nie można doładować akumulatora, co powoduje spadek napięcia.W tym momencie bateria musi zostać naładowana.Czas ładowania zależy od rozładowania akumulatora i prądu znamionowego ładowarki.W sytuacji awaryjnej zaleca się wymianę baterii.

Sprawdź, czy zacisk akumulatora jest nieprawidłowo podłączony do kabla

Jeśli podczas normalnej konserwacji doda się zbyt dużo elektrolitu, powierzchnia akumulatora może się przelać, powodując korozję zacisków, zwiększając rezystancję styku i powodując słabe połączenie przewodów.W takim przypadku warstwę korozji między zaciskiem a złączem kablowym można przeszlifować i ponownie dokręcić śruby, aby zapewnić pełny kontakt.

Kable dodatni i ujemny rozrusznika nie są prawidłowo podłączone

Prawdopodobieństwo awarii silnika rozruchowego jest niewielkie, ale nie można go wykluczyć.Aby określić ruch rozrusznika należy dotknąć obudowy rozrusznika w momencie uruchomienia silnika.Jeżeli rozrusznik się nie porusza, a obudowa jest zimna, oznacza to, że silnik się nie porusza.Lub silnik rozruchowy jest bardzo gorący i ma zapach spalenizny, co wskazuje na spalenie cewki silnika.Naprawa silnika zajmuje dużo czasu.Zaleca się jego bezpośrednią wymianę.

Generatory Yuchai mają powietrze w układzie paliwowym

Jest to powszechna awaria, zwykle spowodowana niewłaściwą obsługą podczas wymiany wkładu filtra paliwa.Kiedy powietrze i paliwo wchodzą razem do rury, zawartość paliwa w rurze spada, a ciśnienie spada, powodując awarię silnika.Wymagane jest oczyszczanie spalin.

Dodatkowo powiem ci, jak zidentyfikować model silnika yuchai.Weźmy na przykład dwa silniki YC4F90-40 i YC6J180-43.

część YC: Skrót od chińskiego Pinyin oznaczający silnik Yuchai.

Drugie numery części 4 i 6:4 oznaczają silnik 4-cylindrowy, a 6 oznacza silnik 6-cylindrowy.

Trzecia część F i J: Trzecia część 1 jest zwykle reprezentowana przez literę, która reprezentuje rozmiar średnicy cylindra silnika.Różne litery reprezentują różne rozmiary średnicy cylindra, a rozmiary średnicy cylindra każdej litery nie zostały sprawdzone w celach informacyjnych.

Część 4 90 i 180: Wskazuje moc silnika, która wynosi odpowiednio 90 i 180 koni mechanicznych lub 160 koni mechanicznych, jeśli 160.

Część v 40 i 43: tutaj jest norma emisyjna Krajowa IV, jeśli 30 lub 31, to jest to krajowa norma emisyjna III.Ponadto 40 i 43 również się różnią.Chociaż należą one do krajowej normy emisji spalin IV, 30 oznacza krajowy silnik elektryczny wtryskowy III, 31 oznacza silnik jednopompowy krajowy III, a 33 reprezentuje silnik krajowy III EGR.jeśli znajdziesz więcej powiązanych problemów w procesie użytkowania, które chcesz uzyskać, zadzwoń do Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, tutaj będziesz mógł znaleźć odpowiedź, której potrzebujesz.

Jakość jest zawsze jednym z aspektów wyboru generatory diesla dla Was.Produkty wysokiej jakości działają dobrze, mają dłuższą żywotność i ostatecznie okazują się bardziej ekonomiczne niż produkty tanie.Generatory diesla Dingbo obiecują dostarczać produkty wysokiej jakości.Generatory te przechodzą wiele kontroli jakości podczas całego procesu produkcyjnego, z wyjątkiem najwyższych standardów testowania wydajności i wydajności przed wejściem na rynek.Wytwarzanie wysokiej jakości, trwałych i wydajnych generatorów jest obietnicą generatorów diesla Dingbo Power.Dingbo spełniło swoją obietnicę dotyczącą każdego produktu.Doświadczeni fachowcy pomogą również w doborze odpowiednich agregatów prądotwórczych diesla zgodnie z Twoimi potrzebami.Aby uzyskać więcej informacji, zwracaj uwagę na Dingbo Power.