400KW Yuchai जेनरेटर के फ्यूल सिस्टम में हवा होती है

जांचें कि क्या बैटरी वोल्टेज रेटेड वोल्टेज तक पहुंचता है

क्योंकि जब जनरेटर सामान्य रूप से स्वचालित स्थिति में होता है, तो इसका इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल इंजन नियंत्रण मॉड्यूल पूरी इकाई की स्थिति की निगरानी करता है, और EMCP नियंत्रण पैनलों के बीच संचार बैटरी बिजली की आपूर्ति द्वारा बनाए रखा जाता है।जब बाहरी बैटरी चार्जर विफल हो जाता है, तो बैटरी को फिर से नहीं भरा जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप वोल्टेज गिर जाता है।इस बिंदु पर, बैटरी को रिचार्ज किया जाना चाहिए।चार्जिंग का समय बैटरी के डिस्चार्ज होने और चार्जर के रेटेड करंट पर निर्भर करता है।आपात स्थिति में, आपको बैटरी बदलने की सलाह दी जाती है।

जांचें कि क्या बैटरी टर्मिनल केबल से गलत तरीके से जुड़ा है

यदि सामान्य रखरखाव के दौरान बहुत अधिक बैटरी इलेक्ट्रोलाइट जोड़ा जाता है, तो बैटरी की सतह ओवरफ्लो हो सकती है, टर्मिनलों को खराब कर सकती है, संपर्क प्रतिरोध को बढ़ा सकती है, और इसके परिणामस्वरूप खराब केबल कनेक्शन हो सकता है।इस मामले में, टर्मिनल और केबल जोड़ के बीच जंग की परत को रेत से भरा जा सकता है और पूर्ण संपर्क बनाने के लिए स्क्रू को फिर से कस दिया जाता है।

स्टार्टर मोटर के सकारात्मक और नकारात्मक केबल सुरक्षित रूप से जुड़े नहीं हैं

मोटर फेल होने की संभावना कम है, लेकिन इससे इंकार नहीं किया जा सकता है।स्टार्टर की गति निर्धारित करने के लिए, इंजन चालू करते समय स्टार्टर के आवरण को स्पर्श करें।यदि स्टार्टर मोटर नहीं चल रही है और आवास ठंडा है, तो इसका मतलब है कि मोटर नहीं चल रही है।या शुरुआती मोटर गंभीर रूप से गर्म है और इसमें जलती हुई गंध है, यह दर्शाता है कि मोटर का तार जल गया है।मोटर को ठीक करने में काफी समय लगता है।आपको इसे सीधे बदलने की सलाह दी जाती है।

यूचई जेनरेटर उनके ईंधन प्रणाली में हवा है

यह एक सामान्य विफलता है, जो आमतौर पर ईंधन फिल्टर तत्व को प्रतिस्थापित करते समय अनुचित संचालन के कारण होती है।जब हवा और ईंधन एक साथ पाइप में प्रवेश करते हैं, तो पाइप में ईंधन की मात्रा कम हो जाती है और दबाव कम हो जाता है, जिससे इंजन शुरू नहीं हो पाता है।निकास उपचार की आवश्यकता है।

साथ ही आपको बताएंगे कि यूचाई इंजन मॉडल की पहचान कैसे करें।आइए उदाहरण के लिए YC4F90-40 और YC6J180-43 के दो इंजन लें।

भाग YC: Yuchai इंजन के लिए चीनी पिनयिन का संक्षिप्त नाम।

दूसरा भाग संख्या 4 और 6:4 4-सिलेंडर इंजन को इंगित करता है, और 6 6-सिलेंडर इंजन को इंगित करता है।

तीसरा भाग एफ और जे: तीसरा भाग 1 आमतौर पर एक अक्षर द्वारा दर्शाया जाता है, जो इंजन सिलेंडर व्यास के आकार का प्रतिनिधित्व करता है।अलग-अलग अक्षर अलग-अलग सिलेंडर व्यास आकार का प्रतिनिधित्व करते हैं, और संदर्भ के लिए प्रत्येक अक्षर के सिलेंडर व्यास के आकार की जाँच नहीं की गई है।

भाग 4 90 और 180: यह इंजन की शक्ति को इंगित करता है, जो क्रमशः 90 और 180 अश्वशक्ति है, या 160 अश्वशक्ति यदि 160 है।

भाग v 40 और 43: यहाँ राष्ट्रीय IV का उत्सर्जन मानक है, यदि यह 30 या 31 है, तो यह राष्ट्रीय III उत्सर्जन मानक है।इसके अलावा, 40 और 43 भी अलग हैं।हालांकि वे राष्ट्रीय IV उत्सर्जन मानक से संबंधित हैं, 30 राष्ट्रीय III इलेक्ट्रिक इंजेक्शन इंजन का प्रतिनिधित्व करते हैं, 31 राष्ट्रीय III एकल पंप इंजन का प्रतिनिधित्व करते हैं और 33 राष्ट्रीय III EGR इंजन का प्रतिनिधित्व करते हैं।यदि आपको उपयोग की प्रक्रिया में अधिक संबंधित समस्याएं मिलती हैं, तो उत्तर देना चाहते हैं, गुआंग्शी डिंगबो पावर इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरिंग कं, लिमिटेड को कॉल करें, यहां आप अपने इच्छित उत्तर को ढूंढ पाएंगे।

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