400КВ Иуцхаи генератори имају ваздух у свом систему горива

Проверите да ли напон батерије достиже називни напон

Јер када је генератор нормално у аутоматском стању, његов електронски управљачки модул, контролни модул мотора прати стање целе јединице, а комуникација између ЕМЦП контролних панела се одржава напајањем из батерије.Када екстерни пуњач батерије поквари, батерија се не може допунити, што доводи до пада напона.У овом тренутку, батерија се мора напунити.Време пуњења зависи од пражњења батерије и називне струје пуњача.У хитним случајевима, саветује се да замените батерију.

Проверите да ли је терминал батерије неправилно повезан са каблом

Ако се током нормалног одржавања дода превише електролита у батерију, површина батерије се може прелити, кородирајући терминале, повећавајући отпор контакта и резултирајући лошим каблом.У овом случају, слој корозије између терминала и кабловског споја може се избрусити и завртњи поново затегнути да би остварили потпуни контакт.

Позитивни и негативни каблови мотора стартера нису добро повезани

Вероватноћа стартовања мотора је мала, али се не може искључити.Да бисте утврдили кретање стартера, додирните кућиште стартера у тренутку покретања мотора.Ако се мотор стартера не креће, а кућиште хладно, то значи да се мотор не креће.Или је стартни мотор озбиљно врућ и има мирис паљевине, што указује да је завојница мотора изгорела.Потребно је много времена да се поправи мотор.Саветујемо вам да га директно замените.

Иуцхаи генератори имају ваздух у свом систему за гориво

Ово је уобичајени квар, обично узрокован неправилним радом приликом замене елемента филтера горива.Када ваздух и гориво уђу у цев заједно, садржај горива у цеви се смањује и притисак опада, што доводи до тога да мотор не може да се покрене.Потребан је третман издувних гасова.

Поред тога да вам кажем како да идентификујете модел мотора иуцхаи.Узмимо за пример два мотора ИЦ4Ф90-40 и ИЦ6Ј180-43.

део ИЦ: Скраћеница од кинеског пињина за Иуцхаи мотор.

Бројеви другог дела 4 и 6:4 означавају 4-цилиндрични мотор, а 6 означава 6-цилиндарски мотор.

Трећи део Ф и Ј: Трећи део 1 се обично представља словом, које представља величину пречника цилиндра мотора.Различита слова представљају различите величине пречника цилиндра, а величине пречника цилиндра сваког слова нису проверене за референцу.

Део 4 90 и 180: Ово означава снагу мотора, која је 90 и 180 коњских снага, односно 160 коњских снага ако је 160.

Део в 40 и 43: овде је емисиони стандард Националног Ив, ако је 30 или 31, то је национални ИИИ стандард емисије.Поред тога, 40 и 43 се такође разликују.Иако припадају националном ИВ стандарду емисије, 30 представља национални ИИИ електрични мотор са убризгавањем, 31 представља Натионал ИИИ мотор са једном пумпом и 33 представља Натионал ИИИ ЕГР мотор.ако нађете више сродних проблема у процесу коришћења на које желите да добијете одговор, позовите Гуангки Дингбо Повер Екуипмент Мануфацтуринг Цо., Лтд, овде ћете моћи да пронађете одговор који желите.

Квалитет је увек један аспект избора дизел генератори за тебе.Висококвалитетни производи имају добре перформансе, имају дужи век трајања и на крају се показују економичнијим од јефтиних производа.Дингбо дизел генератори обећавају да ће обезбедити висококвалитетне производе.Ови генератори пролазе кроз вишеструке провере квалитета током целог процеса производње, осим највиших стандарда перформанси и тестирања ефикасности пре уласка на тржиште.Производња висококвалитетних, издржљивих и високих перформанси генератора је обећање дизел генератора Дингбо Повер.Дингбо је испунио своје обећање за сваки производ.Искусни професионалци ће вам такође помоћи да одаберете праве дизел агрегате према вашим потребама.За више информација, наставите да обраћате пажњу на Дингбо Повер.