400 kW Yuchai generaatorite kütusesüsteemis on õhku

Kontrollige, kas aku pinge jõuab nimipingeni

Sest kui generaator on tavaliselt automaatses olekus, jälgib selle elektroonilise juhtmooduli mootori juhtimismoodul kogu seadme olekut ja EMCP juhtpaneelide vahelist sidet hoiab akutoide.Välise akulaadija rikke korral ei saa akut uuesti laadida, mille tulemuseks on pingelangus.Sel hetkel tuleb aku uuesti laadida.Laadimisaeg sõltub aku tühjenemisest ja laadija nimivoolust.Hädaolukorras on soovitatav aku välja vahetada.

Kontrollige, kas aku klemm on kaabliga valesti ühendatud

Kui tavapärase hoolduse käigus lisatakse liiga palju aku elektrolüüti, võib aku pind üle voolata, korrodeerides klemmid, suurendades kontakti takistust ja põhjustades halva kaabliühenduse.Sellisel juhul saab klemmi ja kaabliühenduse vahelist korrosioonikihti lihvida ja kruvid uuesti kinni keerata, et tekiks täielik kontakt.

Käivitusmootori positiivsed ja negatiivsed kaablid ei ole kindlalt ühendatud

Mootori käivitamise tõenäosus on väike, kuid seda ei saa välistada.Starteri liikumise määramiseks puudutage mootori käivitamise hetkel starteri korpust.Kui starter ei liigu ja korpus on külm, tähendab see, et mootor ei liigu.Või on käivitusmootor tõsiselt kuum ja sellel on põlemislõhn, mis viitab mootori spiraali läbipõlemisele.Mootori parandamine võtab kaua aega.Soovitatav on see otse välja vahetada.

Yuchai generaatorid nende kütusesüsteemis on õhku

See on tavaline rike, mille põhjuseks on tavaliselt kütusefiltri elemendi asendamise ebaõige töö.Kui õhk ja kütus sisenevad torusse koos, väheneb kütusesisaldus torus ja rõhk langeb, mistõttu mootor ei käivitu.Heitgaaside töötlemine on vajalik.

Lisaks räägime teile, kuidas yuchai mootori mudelit tuvastada.Võtame näiteks kaks mootorit YC4F90-40 ja YC6J180-43.

osa YC: Hiina pinyini lühend, mis tähendab Yuchai mootorit.

Teise osa numbrid 4 ja 6:4 tähistavad 4-silindrilist mootorit ja 6 tähistavad 6-silindrilist mootorit.

Kolmas osa F ja J: Kolmas osa 1 on tavaliselt tähistatud tähega, mis tähistab mootori silindri läbimõõdu suurust.Erinevad tähed tähistavad erinevat silindri läbimõõdu suurust ja iga tähe silindri läbimõõdu suurust ei ole võrdluseks kontrollitud.

Osa 4 90 ja 180: see näitab mootori võimsust, mis on vastavalt 90 ja 180 hobujõudu või 160 hobujõudu, kui 160.

Osa v 40 ja 43: siin on riikliku IV heitestandard, kui see on 30 või 31, on see riiklik III heitestandard.Lisaks on 40 ja 43 ka erinevad.Kuigi need kuuluvad riiklikusse IV heitgaasistandardisse, tähistab 30 riiklikku III elektrilist sissepritsemootorit, 31 National III ühe pumbaga mootorit ja 33 National III EGR mootorit.Kui leiate kasutamise käigus rohkem seotud probleeme, millele soovite vastust saada, helistage Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., siit leiate soovitud vastuse.

Kvaliteet on alati valiku üks aspekt diiselgeneraatorid sinu jaoks.Kvaliteetsed tooted toimivad hästi, neil on pikem eluiga ja lõppkokkuvõttes osutuvad need ökonoomsemaks kui odavad tooted.Dingbo diiselgeneraatorid lubavad pakkuda kvaliteetseid tooteid.Need generaatorid läbivad kogu tootmisprotsessi jooksul mitu kvaliteedikontrolli, välja arvatud kõrgeimate jõudluse ja tõhususe testimise jaoks enne turule tulekut.Kvaliteetsete, vastupidavate ja suure jõudlusega generaatorite tootmine on Dingbo Poweri diiselgeneraatorite lubadus.Dingbo on iga toote puhul oma lubaduse täitnud.Kogenud spetsialistid aitavad teil valida ka teie vajadustele vastavad diiselgeneraatorid.Lisateabe saamiseks pöörake jätkuvalt tähelepanu Dingbo Powerile.