Jenereta za Yuchai za 400KW Zina Hewa Katika Mfumo Wao wa Mafuta

Angalia ikiwa voltage ya betri inafikia voltage iliyokadiriwa

Kwa sababu wakati jenereta iko katika hali ya kiotomatiki, moduli yake ya udhibiti wa injini ya moduli ya kielektroniki inafuatilia hali ya kitengo kizima, na mawasiliano kati ya paneli za kudhibiti EMCP hudumishwa na usambazaji wa nguvu ya betri.Wakati chaja ya nje ya betri inashindwa, betri haiwezi kujazwa tena, na kusababisha kushuka kwa voltage.Katika hatua hii, betri lazima ichaji tena.Wakati wa kuchaji unategemea kutokwa kwa betri na mkondo uliokadiriwa wa chaja.Katika hali ya dharura, unashauriwa kubadilisha betri.

Angalia ikiwa terminal ya betri imeunganishwa vibaya kwenye kebo

Elektroliti nyingi za betri ikiongezwa wakati wa matengenezo ya kawaida, uso wa betri unaweza kufurika, kuharibu vituo, kuongeza upinzani wa mguso, na kusababisha muunganisho hafifu wa kebo.Katika kesi hii, safu ya kutu kati ya terminal na kiunganishi cha kebo inaweza kutiwa mchanga na screws kukazwa tena ili kuwasiliana kikamilifu.

Cables chanya na hasi ya motor starter si salama kushikamana

Uwezekano wa kuanza kushindwa kwa motor ni ndogo, lakini hauwezi kutengwa.Kuamua mwendo wa mwanzilishi, gusa casing ya starter wakati wa kuanzisha injini.Ikiwa motor starter haifanyiki na nyumba ni baridi, ina maana kwamba motor haina kusonga.Au motor inayoanza ni moto sana na ina harufu inayowaka, ikionyesha kuwa coil ya gari imechomwa.Inachukua muda mrefu kutengeneza motor.Unashauriwa kuibadilisha moja kwa moja.

Jenereta za Yuchai kuwa na hewa katika mfumo wao wa mafuta

Hii ni kushindwa kwa kawaida, kwa kawaida husababishwa na operesheni isiyofaa wakati wa kuchukua nafasi ya kipengele cha chujio cha mafuta.Wakati hewa na mafuta huingia kwenye bomba pamoja, maudhui ya mafuta kwenye bomba hupungua na shinikizo hupungua, na kusababisha injini kushindwa kuanza.Matibabu ya kutolea nje inahitajika.

Mbali na kukuambia jinsi ya kutambua mfano wa injini ya yuchai.Hebu tuchukue injini mbili za YC4F90-40 na YC6J180-43 kwa mfano.

sehemu ya YC: Ufupisho wa Pinyin ya Kichina kwa injini ya Yuchai.

Sehemu ya pili nambari 4 na 6:4 zinaonyesha injini ya silinda 4, na 6 inaonyesha injini ya silinda 6.

Sehemu ya tatu F na J: Sehemu ya tatu ya 1 kawaida huwakilishwa na barua, ambayo inawakilisha ukubwa wa kipenyo cha silinda ya injini.Herufi tofauti huwakilisha saizi tofauti za kipenyo cha silinda, na saizi za kipenyo cha silinda za kila herufi hazijaangaliwa kwa marejeleo.

Sehemu ya 4 90 na 180: Hii inaonyesha nguvu ya injini, ambayo ni 90 na 180 farasi mtawalia, au 160 farasi ikiwa 160.

Sehemu ya 40 na 43: hiki hapa ni kiwango cha utoaji wa hewa cha Kitaifa Iv, ikiwa ni 30 au 31, ni kiwango cha kitaifa cha III cha utoaji.Kwa kuongeza, 40 na 43 pia ni tofauti.Ingawa ni za kiwango cha kitaifa cha utoaji wa IV, 30 inawakilisha injini ya kitaifa ya sindano ya umeme ya III, 31 inawakilisha injini ya pampu moja ya National III na 33 inawakilisha injini ya National III EGR.ukipata matatizo zaidi yanayohusiana katika mchakato wa matumizi yanataka kujibiwa, piga simu Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, hapa utaweza kupata jibu unalotaka.

Ubora daima ni kipengele kimoja cha kuchagua jenereta za dizeli kwa ajili yako.Bidhaa za ubora wa juu hufanya vizuri, zina muda mrefu wa maisha, na hatimaye zinathibitisha kuwa za kiuchumi zaidi kuliko bidhaa za bei nafuu.Jenereta za dizeli za Dingbo zinaahidi kutoa bidhaa za ubora wa juu.Jenereta hizi hupitia ukaguzi wa ubora mwingi wakati wa mchakato mzima wa utengenezaji, isipokuwa kwa viwango vya juu zaidi vya majaribio ya utendakazi na ufanisi kabla ya kuingia sokoni.Kuzalisha jenereta za ubora wa juu, zinazodumu na zenye utendaji wa juu ni ahadi ya jenereta za dizeli za Dingbo Power.Dingbo imetimiza ahadi yake kwa kila bidhaa.Wataalamu wenye uzoefu pia watakusaidia kuchagua seti sahihi za kuzalisha dizeli kulingana na mahitaji yako.Kwa habari zaidi, tafadhali endelea kutilia maanani Dingbo Power.